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武漢肺炎疫情影響持續，運輸業除了首當其衝的航空業以外，大眾交通工具乘載率也因密閉空間之因素而降低，再加上油價持續下探，造就了個人交通工具的使用提高，汽車、機車的使用比例增加以外，對於購車市場的影響如何？以台灣高達1,500輛的機車密度討論，其實有著挺耐人尋味的走向。

為加速淘汰老舊機車，持續改善城市空汙問題，政府多年來持續針對民眾機車汰舊換新加以補助，而當2020年開始更重新調整補助比例，除了汰舊換新電動機車以外，更換七期燃油機車也納入補助行列。不過除了中央的環保署補助以外，地方環保局也同時提供補助政策，但目前隨著各地方環保局陸續公開補助細節之後，卻出現「中央地方不同調」之情形，不僅讓各機車業者大感政策紊亂難以適從，第一線的機車行業者也同步站出來呼籲，期望政府能正視此問題，讓補助內容能重新調整，切勿造成購車與機車產業亂象。

於2019義大利米蘭國際機車大展（EICMA2019）中大放光芒之後，KYMCO光陽機車首度發表的電動重機街跑車RevoNEX再度於歐洲散發魅力！繼續巡迴歐洲、前往捷克首都布拉格參加「2019年捷克新能源電動車展E-SALON」，更因此受到自稱「台灣迷」的布拉格市長賀瑞普的高度青睞，不僅親自試騎，更開心的與RevoNEX合照且po上自己的Instagram粉絲專頁，興奮的留言：「今天我遇到了光陽集團董事長柯勝峯，我試過了他們最新的電動機車！」

隨著環保趨勢與造車科技日新月異，新型燃油機車與電動機車發展已為勢在必行之趨勢，為輔助台灣機車行能於此發展趨勢中順利轉型，行政院特別規劃機車行轉型輔助政策，並從8月25日至10月6日於全台舉辦說明會，其中行政院副院長陳其邁特別現身9月22日的高雄說明會，與機車相關公會、車廠與機車行經營代表們，面對面座談，聆聽第一線的聲音，展現輔助轉型之積極態度。

身為全球機車密度最高的國家之一，台灣機車產業發展成為諸多人關心的重點，而在「2035年禁售燃油機車」政策確認暫緩實施，再加上諸多學者與廠商同步的研擬與探討，面對現有市場大宗的燃油機車，將持續努力汰舊換新，以排廢更潔淨的新型燃油機車，加上近年來成長迅速的電動機車，朝向「油電共存」的方式發展。

適逢55周年慶的全球機車專業品牌KYMCO(光陽工業)加速品牌升級，延攬國際人才，更立基於「人才、資源、技術」平台，將台灣優異的研發科技展示於國際舞台，全面強化於全球電動車風潮中的領航地位。

於3月22～24日於東京國際展示場（TokyoBigsight）所舉辦的「第46屆東京摩托車展」中，各車廠莫不使出渾身解數於此國際舞台上爭取曝光，來自日本的四大機車品牌精銳盡出，成為目光焦點以外，來自台灣的光陽機車雖然非地主代表，但卻以一推出後就話題十足的SuperNEX主打，受到現場諸多圍觀與討論。此次東京摩托車展的台灣之光，SuperNEX絕對實至名歸。

連續19年風光奪下台灣機車銷售龍頭的光陽機車，邁入2019年更卯足全力加強銷售能量，不僅推出「FAMOUS新名流125」瞄準家庭使用大宗，更針對2018年銷售神車GP125加碼優惠，最低只要42,200元，就能把GP125牽回家！

43歲的Louis（化名）從事科技業工作，每天高壓的工作內容與過長時間的工時，讓身心靈都逐漸感到疲勞不堪，與妻子行房時更是力不從心、有氣無力的，在幾經熟慮後決定去尋求醫生協助，在醫生的建議之下使用溫補不傷身的食補方式搭配作息及運動調理身體，才慢慢找回了消失已久的雄風。