高鐵變雲霄飛車?行政院:彰雲嘉地層下陷未影響安危

2016-03-02 18:25

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親民黨立委李鴻鈞日前也在立法院質詢指出,倘若地層下陷繼續惡化,高鐵恐將成為「雲霄飛車」。(資料照,吳逸驊攝)

親民黨立委李鴻鈞日前也在立法院質詢指出,倘若地層下陷繼續惡化,高鐵恐將成為「雲霄飛車」。(資料照,吳逸驊攝)

行政院長張善政2日下午邀集經濟部、交通部等相關單位召開地層下陷專案會議,針對外界質疑地層下陷影響高鐵行車安全,行政院發言人孫立群轉述相關單位報告指出,地層下陷與高鐵不安全不能畫上等號,均勻下陷對高鐵行駛並沒有顯著影響,目前仍在監控範圍內,高鐵安全無虞。

由於彰化、雲林、嘉義地區及高鐵沿線地層下陷持續惡化,前內政部長李鴻源為此提出警告,地層下陷恐危及高鐵安全。親民黨立委李鴻鈞日前也在立法院質詢指出,高鐵在雲林車站、跨158縣道及跨78線路堤等3路段,去年分別沉陷6.6、5.2及5公分,倘若繼續惡化,高鐵恐將成為「雲霄飛車」。

彰化、雲林、嘉義、屏東 每年下陷逾3公分

行政院今日召開專案會議,根據水利署資料顯示,由於近2年雨量減少,包括彰化、雲林、嘉義及屏東等4縣市去年下陷速度超過每年3公分以上,雲林地層下陷面積達658.6平方公里、4年增加361平方公里,增加65%;嘉義縣增加54.5平方公里、達90.9平方公里,增加1.5倍。

儘管如此,孫立群仍強調,地層下陷並不等於高鐵不安全,主要是差異沉陷造成橋墩角變量趨勢,才需進行安全評估及因應措施。根據高鐵監測顯示,雖然雲林車站簡支樑角變量變化較大,但仍在安全的範圍。而《鐵路兩側禁建限建辦法》已於今年1月發布實施,將彰化、雲嘉地區位於高鐵兩側150公尺範圍內開發案有效納入管理。

行政院長張善政上午召開「0206震災優先處置事項研商會議」,發言人孫立群會議舉行記者會說明。(顏麟宇攝).jpg
行政院今召開專案會議,發言人孫立群轉述,地層均勻下陷並不影響高鐵行車安全。(資料照,顏麟宇攝)

他表示,彰雲嘉地區地層下陷較為顯著,政府已經針對高鐵行經的「黃金廊道」提出減少農業、民生、工業等地下水抽用量,並建議未來改旱作為主,以及開發地下水替代水源等解決長期問題。

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