中國的機器人發展與國際接軌
韓美日積極透過機器人產業擴展國防實力，而中國雖然目前處於研發初段班，但也動作積極。中國北方工業公司仿製波士頓動力的 Big Dog，推出「山地四足仿生移動平台」。中國國防機構也效仿 Google 研發無人駕駛汽車。 2011 年中國國防科技大學研發的紅旗 HQ3 據說成功完成長沙至武漢長達 286 公里的道路實測。另外，中國人民解放軍軍事交通學院也宣稱其「猛獅3號」在 2012 年完成了 114 公里的京津高速行駛。
中國國防機構推動著機器人研發的同時，民間機器人產業逐漸成熟。「大疆創新」（DJI）搭上近年崛起的無人空拍機商機，打造出頂級載具，讓玩家能透過相機遨遊天際，也讓該公司拿下全球民用無人機市場的七成市佔率。旗下產品「DJI Inspire 1」特色為「變形收起的起落架，讓相機 360 度無遮擋」，被紐約時報列為 2014 年引人注目的科技產品之一。今年矽谷創投公司 Accel Partners 就砸了 7500 萬美元投資大疆創新，讓該公司的市值直逼 80 億美元。
臺灣機器人產業為何而發展？
「需求」確實為發明之母。日本軟銀看準高齡化社會市場，研發 Pepper 搶攻陪伴型機器人大餅；中國大疆搭上全球空拍熱潮，靠著 DJI Inspire 1 大發利市。「需求」也讓全球列強為了保家衛國，推動機器人研發。美國為了面對救災的實際需要，舉辦了一場為期 33 個月的國際機器人挑戰賽。韓國不但參加了比賽，還因為現場佈滿瓦礫，而研發出有膝關節的機器人變化款，勇奪冠軍。「需求」更讓韓國公司 DoDAAM 為了對抗強敵而創造智慧型武器，並一石二鳥地開拓了外銷市場。
然而在沒有針對具體需求的情況下推動「產業發展」，卻可能陷入東施效顰的窘境。今年 7 月，經濟部工業局、經濟部技術處、智動協會及展覽公司展昭國際企業共同舉辦了「臺灣機器人與智慧自動化展」和「全國機器人競賽」。
這場賽事分三場比賽：第一場比的是機器手臂設計，並要求參賽者用國產品組裝；第二場比賽則要求參賽隊伍用機器手臂排列骨牌、繪畫書法、及堆疊積木。在最後一場比賽中，遙控機器人在迷宮裡必須依指定曲線行動，同時閃避紙箱。從競賽的影片中，我們看到參賽的大學生們玩得很開心，但這一系列的活動對臺灣機器人產業的實際應用為何，不得而知。
然而臺灣確實有機器人產業可以補強的區塊。根據行政院的天然災害統計，臺灣近十年共有七個災害性地震；平均一年會遇上五次颱風。光在去年，天然災害出動救援人次就達四萬六千多。如果有救災型機器人，人命關天的救援工作可望更加順利。
帶領臺灣國防科技發展的中山科學研究院，目前員工八千多人，職缺名額仍上百。欲發展保家衛國的科技，
在機器人產業發展的道路上，臺灣要如何急起直追，考驗我們的智慧。
＊本文原刊《壯闊臺灣》，授權轉載。《壯闊台灣》提供與臺灣安全相關的國內外資訊及分析，希望國人共同理性思考國家政策，塑造和平、強壯、充滿生機的未來。歡迎來信（editor@thrivetw.org）分享你的經驗或觀點。
