交通部今（16）日早上舉行「提升台鐵普悠瑪列車暨整體行車安全精進作為」，由於國民黨立院黨團上月在普悠瑪翻車事故後，要求行政院長賴清德進行專案報告，但經過1個月的朝野協商期，藍綠雙方仍未能達成共識，國民黨立院黨團主要成員，包括曾銘宗、賴士葆、黃昭順、廖國棟、林德福、許毓仁等人，今天早上10點半拿著抗議標語「拜會」交通部長吳宏謀，吳原訂同時間主持記者會，在得知藍委動作後，交通部緊急將記者會提早半小時，原本的安全檢討報告記者會最後匆匆結束，吳宏謀原本安排10點半在交通部20樓會議室接見藍委，卻因藍委來意不善，最後避不見面，藍委憤怒之餘，一度以霸占交通部電梯方式抗議。
台鐵普悠瑪列車10月21日發生翻車事故，造成18死、200餘人受傷，交通部今天由吳宏謀、新任台鐵局局長張政源說明普悠瑪後續安全精進作為，原訂10點半召開記者會，但因為國民黨立委昨日針對普悠瑪事故，拉高抗爭層級，要求行政院長賴清德就該案進行專案報告，藍委在得知今天有台鐵事故記者會後，向交通部國會聯絡人告知，將在同時間「拜訪」吳宏謀。
由於藍委來勢洶洶，交通部方面不僅臨時決定將記者會提早半小時舉行，因應國民黨立院黨團六名立委前來「拜訪」，交通部也預留二台電梯，安排藍委與隨行人員直接到交通部20樓會議室「等待」。
「強制限速」明年4月招標，年底上路
張政源在記者會上宣布，未來普悠瑪、太魯閣等列車關閉列車自動防護系統（ATP）後，將啟用強制限速，預計明年4月招標、年底上路。吳宏謀則指出，普悠瑪18組列車的ATP，已完成連結，接下會進行穩定性測試；主風泵經維修及更新後，更換9台主風泵（空氣壓縮機）與8個中空絲膜除濕機，現在18組均正常運轉，未來將將優化ATP，改善遠端監控系統訊息太多、判讀不容易的問題，現在先由專人協助判讀，明年底前完成18組普悠瑪、8組太魯閣、32組PP自強號的強制降速行駛功能。
由於記者會不到半小時匆匆結束，所有媒體在10點半轉戰交通部一樓，等待國民黨立院黨團蒞臨，藍委到達後，由立委曾銘宗代表宣讀聲明。
提3點訴求 藍委要交通部長下台
曾銘宗表示，國民黨今天拜訪交通部的訴求很簡單，第一，趕快公布普悠瑪出軌事故事實，讓社會大眾瞭解事件緣由；第二，提出改革因應方案，讓全民有通往東部安全的路；第三，國民黨要求行政院長為普悠瑪事故負責，交通部長為事故下台。接著藍委隨即高喊口號「院長負責，部長下台」。
由於國民黨立委來意不善，原本將親自接見的吳宏謀臨時縮手，藍委在交通部20樓會議室等待到10點50分，遲遲盼不到吳，在黃昭順建議下，藍委決定前往19樓部長室，交通部幕僚臨時把隔壁準備接見諾基亞全球副總裁的交通部次長王國材找來緩頰，但藍委並不買單。
賴士葆表示，「我們今天禮數已經很夠，按照他們（交通部）安排一路坐電梯到20樓，交通部國會聯絡人騙我們部長要到」，賴表示普悠瑪事故18條人命，血淋淋的教訓，交通部長吳宏謀都不用負責，如今1個月的時間到了，國民黨都在看政府如何處理，沒想到交通部方面竟然把生意看得比人命還重要，由次長接見諾基亞副總裁的同時，竟把立委晾在那裡40分鐘，根本是「只認錢，不認人」。
賴士葆表示，立法院針對普悠瑪事故的1個月朝野協商，已經要到期，1個月到了，國民黨要求行政院長要到立法院會專案報告。
黃昭順批評交通部，怎能可以把緊急出口樓梯門鎖起來，「我們要請消防局立刻來處理」，她質疑交通部把緊急出口門全部鎖起來，是為了讓交通部長吳宏謀落跑嗎？有必要做到這樣地步嗎？
藍委批：都倫不到吳宏謀負責
黃昭順批評，前高雄市長陳菊北上擔任總統府秘書長，陳菊任內擔任高雄市副市長的吳宏謀，把交通部當跳板，先是擔任工程會主委，接著擔任台灣港務公司董事長後轉任交通部長，「所有發生重大事件，都輪不到吳宏謀負責，如果他現在下台，下個位子應該是行政院長，反正行政院長的位子等著你。」
曾銘宗表示，普悠瑪事故10月21日到現在，交通部也不公布責任歸屬，也不提出台鐵精進方案，該負責也不負責，就把責任推給一個台鐵局長，行政院長也不到立法院報告。「馬政府時代，洪仲丘事件死了1個人，當時國防部長為此下台，馬總統為此道歉，還因此導致軍法審判正式廢止，民進黨執政後，人命不值錢了嗎？」
曾銘宗表示，今天6位藍委代表國民黨黨團拜訪吳宏謀，「我們是拜訪行政公署，不是吳宏謀家裡，交通部竟然電梯也不開，把我們鎖在20樓」，交通部是辦公廳舍，立委要去見部長，門都鎖起來，連國會議員要到19樓部長室都不得其門而入，一般民眾更是可想而知，這樣部長留他何用？
