金融圈傳出消息，轉戰中國信託產險一年半就帶領公司奪下2024業績成長王，並且擺脫虧損陰霾、員工年終獎金有望增加的富邦產險老將林承斌，即將因為屆滿65歲而卸下中信產總座職務，準備接替他的是另外一位「富邦產寶寶」，將是中信產連續第三位來自富邦產的總座。
國內產險業不含再保險公司共有19家，身為中信金控孫公司、台灣人壽子公司，中信產險始終排名末段班，有關高層興起從第一名公司挖角的念頭，雄霸台灣產險業數十年的富邦產險成了對象。1968年次、當時僅53歲的富邦產企劃部副總郭世昌於2021年6月出任中信產總座，年輕有為、頭腦靈活，可惜遇到防疫險風暴降為副總以示負責，2023年7月由更資深的「富邦產寶寶」林承斌出任中信產總座。
郭世昌台大機械系畢業、當兵退伍後不久就進入富邦產，在富邦集團待了27年，算是「富邦寶寶」；林承斌更是在富邦產待了33年，且是交大土木工程所碩士畢業後就進入富邦產，轉戰中信產之前就只待過這麼一家公司，堪稱不折不扣的「富邦產寶寶」，林早年還曾考取保發中心獎學金，到蘇格蘭的格拉斯哥（Glasgow）大學念了一年的保險學士後碩士課程，後來又被公司派去就讀半年，利用這合計一年半時間，考取代表具備產險專業資格的ACII證照（英國產險核人證照）。
林承斌是國內產險業知名的企業保險專家，尤其是責任險與新種險，嫻熟商品，也督導過財會、IT、人資、企劃等部門，歷練完整，富邦產的老同事說他「學識淵博、勇於任事」，中信產的員工則是佩服他紮實的基本功，「林總（林承斌）都是一直挖挖挖，挖到最底層，從最根本的問題去解決。」
林承斌追根究底，翻轉中信產財業務表現
以汽車險為例，向來是國內產險業最大業務、簽單保費占比大約一半，中信產因為任意車險的損失率（自留賠款／自留保費）偏高、將近60%，2023年任意車險做了僅約10億元生意（簽單保費）稅前就虧了約8000萬元，林承斌親自開會、分析損失原因、進行專案調整、明確衝刺方向，2024年中信產的任意車險果真虧轉盈，變成稅前獲利約2000萬元。
中信產員工說，汽車險的種類很多，像是車體險、竊盜險、第三人責任險、超額責任險...等等，車子又分成轎車、休旅車、公司車、長租車、國產車或進口車...等等，「他（林承斌）要我們分析，每一個細項有沒有賺錢，虧損是因為保費太低、業績量太小，還是通路不會賣，然後按他分析出來的結果逐步調整與改善。」
中信產的員工說：「林總（林承斌）很努力，也很辛苦，我們都跟在他腳步後面一直追、一直追，他跑很快。」林承斌拚了命的要讓中信產變好的模樣，與他在富邦產擔任資深副總期間，媒體熟悉的氣定神閒的發言人，或是他所擅長，講究放鬆、慢練的太極拳拳法很不相同。「只能說中信挖到寶了。」富邦產的前同事說。 （相關報導： 金管會送保險業跨年大禮 第四階段措施ICS估增21〜42個百分點、健康險賣多者受惠大 ｜ 更多文章 ）
產險公會統計顯示，國內19家產險公司的業績成長力道，2024年由中信產以簽單保費年增21.3%奪冠，中信產去年簽單保費約30.8億元，創下公司成立以來新高，且是首次突破30億元，業績創高的同時獲利也轉正，顯示中信產並非賠錢搶市，而是真正找到獲利密碼。
