龍年開春，台中市交通建設獲重大進展的好消息接二連三，今年1月，「捷運藍線綜合規劃」、「捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究」及交通部辦理之「台鐵海線雙軌化(談文至追分)可行性研究」等三案陸續獲行政院核定。市長盧秀燕今(5)日主持市政會議表示，市府積極推動捷運台中計畫，捷運綠線已完工，盼在她的任內藍線也能開工；針對其他路線，市府也積極推動中，期望縮短前置作業、盡快興建，建構台中市完整捷運路網。
盧秀燕表示，雙北捷運四通八達的便利性，相信全國民眾都有感，城市路網不只帶來交通運輸功能，對城市的經濟、觀光發展都有重大影響，也是重大指標。她上任以來，致力推動台中重大建設，除三大場館——綠美圖、會展中心及下星期開工的巨蛋，也積極推動捷運台中計畫，建構完善、方便、快速運輸的路網，目前台中有一條綠線，尚未構成路網，希望在她的任內，捷運台中計畫能達到具體執行階段。
盧秀燕在市政會議中特別感謝行政院今年1月29日核定捷運藍線綜合規劃報告，另外綠線向北延伸到大坑、向南延伸到彰化可行性也已通過，未來加上橘線、紫線將串聯大台中路網。她說市府建設捷運前置工作如規劃、洽談、可行性評估、中央核定等十分繁瑣，加上實質興建，期程至少需要10年左右；捷運台中計畫關係到中部地區交通運輸發展，未來基本路網完成後，相信其它路線會像蜘蛛網一樣向外延伸，甚至延伸到別的縣市。
今(5)日市政會議，交通局長葉昭甫以「捷運大台中 打造完善路網」為題進行專案報告。他表示，盧市長重視交通建設發展，為提供市民完善的運輸服務，打造「捷運台中、富強城市」，交通局致力規劃軌道運輸為大眾運輸系統骨幹，積極推動各條捷運及鐵路山海環線計畫，日前獲中央正面回應，推動進度大躍進，也接續展開各項作業，盼早日動工、早日完工，有效提升公共運輸服務量。
葉昭甫說明，台中捷運整體路網一步一腳印向前推進，在110年4月15日經交通部同意備查，市府同時展開各條路線的綜合規劃與可行性研究報告，除剛核定的藍線綜合規劃、綠線延伸可行性研究外，包含機場捷運(橘線)、屯區捷運及鐵路大台中山海環線等可行性研究案，目前皆已進到中央審查階段，持續穩定邁向新進度。
葉昭甫提及，捷運藍線綜合規劃報告獲行政院審查同意，預計核定後10年完工通車，通車後將與捷運綠線在市區交會形成十字軸線路網；另捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究在市府全力爭取下也獲行政院核定，交通局接續啟動綜合規劃作業，期望帶動地方發展，便利中彰地區民眾往來。 （相關報導： 觀點投書：政績爭奪戰？中捷藍線是台中人共同資產 ｜ 更多文章 ）
另外，由交通部辦理的「台鐵海線雙軌化(談文至追分)可行性研究」案，經行政院核定後，對於該案的推動及核定市府樂觀其成，海線鐵路雙軌化之後，可望帶動海線區域整體發展。交通局也持續推動山海環線計畫，在海線部分規劃為雙軌暨部分高架化，包含大甲、清水、沙鹿共3座高架化車站，沙鹿車站以南至追分車站則採平面雙軌化，盼中央盡速核定，以利交通部鐵道局後續將兩項計畫整合辦理綜合規劃作業，完善大台中鐵路發展。
