根據中共統計，光海防第2艦隊就有26艘大小艦艇投入共軍懷抱，從空軍的角度來看大概等同於一個飛行中隊叛逃。雖然整體來看，海軍來台灣的艦艇和人員數量還是大於留在大陸的，不過很難想像在空軍裡出現如此大規模的集體倒戈。而海軍之所以會有那麼多人選擇異幟，和蔣中正清是海軍的態度脫離不了關係。
對閩系人馬受夠了的蔣中正，在戰後海軍的建設方面把對自己的忠誠度看得比專業知識還要重要，所以他委任了陸軍出身的桂永清取代陳紹寬出任海軍總司令。無論是否出自馬尾海軍學校的老一代海軍，都為此對蔣中正徹底失去信心，外加共產黨即將在內戰中贏得勝利，海軍爆發大規模叛逃事件更是一點都不例外，就連被視為老蔣嫡系人馬的電雷系統人馬亦不例外。
回顧百年中國海權發展
最終蔣中正還是靠著桂永清帶領下，由陸軍轉海軍陸戰隊的人馬以「白色恐怖」為手段，製造了一系列的「冤、假、錯」案之後才將海軍給穩定了下來。當然狡兔死，走狗烹，後來蔣中正又透過蔣經國以更卑劣的情治手段整垮了桂永清，直到今天在海軍退伍軍人的圈子裡，都有桂永清實際上是被老蔣下令自殺的陰謀論。
到達台灣以後，以「八艦」接收人馬為代表的「新海軍」逐漸取代過往的馬尾、青島、黃埔以及電雷四所海軍學校人馬，讓蔣氏父子得以建立一支專門配合美軍作戰的近海海軍。從1954年接收第一艘美援陽字級驅逐艦洛陽號與漢陽號開始，到2017年派里級（Perry-class）巡防艦銘傳號和逢甲號抵達台灣為止，中華民國海軍始終按照蔣中正1941年就決定的步伐發展。
然而從中共的角度出發，人民解放軍海軍終究不是海上自衛隊，建軍的目的不是輔佐美國維持印度－太平洋地區的霸權，而是要建立屬於中國人自己的海上霸權，甚至還要效法1941年到1945年的日本帝國海軍聯合艦隊，挑戰美利堅的海上霸權。當年由陳紹寬提出，卻遭到蔣中正否決的興建20艘航空母艦計劃，反而更符合21世紀人民海軍發展的需求。
當然從今天的視角來看，即便是美國海軍都沒有20艘航空母艦，當然中共也不可能完全按照陳紹寬100年前的思維去建軍。然而近年來中共海軍「下餃子」已取得了一定的成果，艦艇在數量上已經超過美國海軍，在東海還有南海形成一定的影響力已不成問題。也因為包括陳紹寬等大量馬尾海軍元老留在大陸，今天的人民海軍一定程度上還是延續了老民國海軍的味道。
或者更進一步的講，老北洋海軍的味道，與兩岸空軍涇渭分明的情況完全不同。人民海軍確實結合了滿清、北洋以及汪精衛政權的傳統，但是偏偏沒有傳承到蔣中正與國民政府的思維。他們不再採取被動防禦的手段，而是成為21世紀的帝國海軍，更加積極的擁抱藍海，隨時等待改變印太地區遊戲規則的時機到來。
＊作者為軍事史研究者
