雖然目前月旅客量僅回復七成，因：
1.國人出國、來台旅客市場變更，日韓東南亞航線旅客快速成長，市佔已逾6成。大部份旅客平均航程時間由1.5-3小時，增加為2.5-4.5小時，且自由行、短停留日旅遊快速增加，停留日2-3天旅遊已為主流。愈來愈多國人、來台旅客旅客規劃早上午出發、中下午到行程，增加旅遊地實用時間。
2.國籍機隊快速成長，7成航機(約120架)夜宿桃園機場，每日必須早起飛，增加飛航營運時間，回程配合來台旅客需求時間，方能增加營運競爭力、票價收益。
3. 轉機旅客於2月起，已超越108年月載運量，呈現快速成長趨勢。1-7月轉機旅客336.82萬人次，較108年同期成長12.66%。預估全年將創紀錄，超過600萬人次。
每天清晨4500-5500名東南亞轉機旅客，搭乘國籍航空公司越洋航線班機，抵達桃園機場，轉搭往東南亞班機繼續行程。
尖峰需求成長已為趨勢，出境最尖峰時段已由上午7-9時，延伸至11時。平日出境尖峰小時旅客量4500-5500人次，假期5500-6500人次，即將超越疫前高峰量。
下午3-6時，大批國籍航空公司班機回程返抵，入境旅客大幅增加，已超越夜間入境尖峰量，形成新高峰。平日入境尖峰小時旅客量4000-4500人次，假期旅客量4500-5500人次。入、出境其他時段尖峰亦有增加、延伸趨勢。
隨著外籍航空公司班次、來台旅客回復尖峰時段擁擠將持續增加。
1-7月，桃園機場旅客量1846.26萬人次，較疫前旅客量回復率64.8%。
參考遠東地區民航、觀光市場逐步恢復；國籍航空公司新機陸續交機，航線、班次、運輸量持續成長；轉機旅客大幅成長；交通部推動補助來台旅客措施吸引觀光客來台；來台工作外籍人士成長趨勢，預估今年旅客量，可回復超過疫前三分之二，達3300 -3500萬人次。明年回復疫前旅客量，開始恢復成長趨勢。115年較疫前加500萬人次，達5400萬人次。必需增加通關空間、設施因應。
建議將一航廈出境、二航廈大客車停車場鋼構立體興建，支援航廈空間利用；並於停車場大樓增設新自助報到、通關設施，供無托運行李入、出境
或出境已完成托運行李旅客通關作業。旅客由新廊道往來新通關區與登機廊廳。二航廈大客車停車場立體興建後，可將地下室員工停車場移往高樓層，空間調整，增加行李處理場運作空間、容量。
提供足夠空間、設施，便利旅客報到；通關；交、提行李；離、到機場，是機場服務主要功能，也是機場經營者基本應有責任。機場主功能不便利，其他服務再好，大多數旅客也沒有時間使用。期盼機場公司能檢討增強規劃、執行力，因應成長儘速增加ㄧ、二航廈空間、設施。
＊作者為前中正航空站主任
