李雅靜爭取過埤路拓寬增加5米 提高台88線鳳山交流道綠燈通行秒數

高雄台88快速道路車流量大，每到假日或上下班尖峰時刻更是經常塞到無法動彈，國民黨高市議員李雅靜多次邀集當地里長、政府相關單位辦理現場會勘，成功爭取過埤路拓寬增加5米、增加台88線鳳山交流道綠燈通行秒數，以紓解車流，並增加鳳頂路口行人穿越道通行秒數。

台88快速道路交通流量大，尤其又以鳳山交流道最壅塞，日前更發生民眾下交流道時遇上塞車，將車輛靠右停等紅燈，卻無奈收到「行駛快速公路違規使用路肩」的4000元高額罰單，讓車主無所適從。

利用北側綠地及學校用地將現有7公尺寬道路，拓寬至12公尺

李雅靜表示，鳳山區過埤路現況道路配置含88快速道路匝道，故過埤路及鳳頂路口車流量大，時常發生交通阻塞，她多次邀集相關單位辦理現場會勘，並於高市議會提案建議過埤路（過勇路至真君路段）利用北側綠地及學校用地將現有7公尺寬道路，拓寬至12公尺寬道路，經費約2470萬，經市府召開初審會議通過後，向中央爭取前瞻計畫補助實施，盼解決車流壅塞問題。

此外，李雅靜會同過埤里里長莫尚忠於今年6月8日再度邀集交通局辦理現場會勘，為了解決台88線鳳山交流道綠燈通行時間過短易導致車流壅塞的問題，當場決議將原本39秒綠燈通行時間延長到59秒。而鳳頂路行人穿越道路口大，通行秒數卻僅20餘秒，按正常行走速度，行人僅能通行一半，秒數明顯不足，在李雅靜爭取下，決議將行人通行時間延長至40秒，給行人較完善、安全的通行環境。 （相關報導： 農地工廠轉型》合法化門檻高！工輔新法上路後，農路拓寬、灌排分離費用政府來買單 ｜ 更多文章 ）

李雅靜表示，交通是城市發展的重要指標之一，良好的交通系統可以提升民眾的生活質量，促進城市的可持續發展，並確保成為一個現代化、宜居的地方。