在文獻中名為米亞詹(Miajan)的另一名拉斯卡提供了更多在老虎號上的證據，他指出從模里西斯運送到馬達加斯加的武器，正被運回模里西斯。有一次，這些武器被放進模里西斯北海岸庫萬德米爾島(isle of Coin de Mire，現在也稱為岡納斯科因島〔Gunner’s Quoin〕)附近的一艘船。據說船上有法國人和英國人；根據傑雷米的說法，「有兩個白人和四個黑人。」這艘船上的英國人是印度西帕依(sepoy，按:指西方軍隊中的印度士兵)囚犯的監督者。米亞詹的父親就是此人負責押送的罪犯。在法庭上，為了支持他的證詞，米亞詹被要求指認坐這名監督者，而他就坐在旁觀觀眾之中。「在擁擠得教人喘不過氣的法庭上」，傑瑞米寫道，「米亞詹在過了約五分鐘後，視線定在(監督者)卡佛(Carver)身上，成功指認出他，」儘管卡佛坐在離他相對較遠的地方。
支撐反抗事業的水上聯繫，意味著英國全面改造整片大洋其中一座島嶼的嘗試，只能創造出相當有限的成果。改革奴隸制需要控制貿易，但在這樣的海域，這是一項艱鉅的任務。在描述於模里西斯滅絕的渡渡鳥(dodo)，並為該區域的有機整體性辯護時，有人曾說這組島嶼是:「與馬達加斯加相連的⋯⋯群島中的一小塊碎片。」當大英帝國這樣的帝國試圖改革、規範和集中權力機制時，這支離破碎的海洋地理帶來了很大的挑戰。
＊作者劍橋大學世界史教授、岡維爾與凱斯學院教員，劍橋大學南亞研究中心主任。本文選自作者著作《南方浪潮：印、太海洋民族對抗帝國暴力、驅動現代史的革命年代》（時報出版）
