這星期可能是台灣能源史上非常關鍵的日子，「立法院敎育及文化委員會主席說，核二廠二號機，何時起動再運轉，國會沒有准駁的權限，行政部門自己定奪」。環保署副署長用他關鍵的一票，護送了深澳電廠的環差！也就是說深澳電廠，可以蓋了！同時，台電董事長楊偉甫表示，核四廠二部機1744燃料束，確定將於今年六月開始運送回美國原廠。這表示，核四廠要重啓路途更遙遠了！電價也順勢地調漲了！100元吃一頓早餐的時代，來臨了！
重啓核二廠二號機，通過深澳電廠，激起反核團體抗議之際，台電董事長很快的宣佈，核四廠的燃料已經決定要外送了！表示「政府廢核的決心不變」來自我安慰一下！
我的同事，朋友，同學傳給我這個消息，第一個感覺可以用「痛心疾首」來形容！
政府不深入了解及研究核四廠對臺灣能源的重要性（ 它一部機發電量，幾乎佔台灣的5％，二部機就10％），一直拿核四廠來當犧牲品！
扁政府，用核四停工來做為政爭的籌碼；馬政府，用封存來閃躲大選的壓力；如今小英政府，用核四燃料送回，來安撫環團及反核團體！
可憐啊！核四，您的命運為什麼如此的坎坷？
核四啊核四，你本不該被蓋得這麼好，但卻因一群默默付出的工程師們的堅持，把你蓋好而且還經得起各界（歐盟，美國核管單位，WANO...）的檢驗。
一個安全度比傳統核電廠提高10倍之多的核四廠（例如龍門之前世界上的核電廠都是以二串安全注水系統來設計，核四廠設計了三串安全注水系统；而且核四廠特別建了一個輔助燃料廠房，放置用過的廢燃料⋯⋯等等）對所有高低階核廢料，核四廠都特別予以考慮並興建了儲存場所！上周在一個政論節目裡聽到某個綠色的民代，居然說…在爆炸與空汙之間，他選擇了空汙！我必須用我的專業請敎這些人，核四廠在什麼地方，在什麼情況下會爆炸，快點敎敎我，我們可以趕快提醒台電改正它？沒有根據的話或自己臆測的事，不要再危言聳聽。
我以一個工程師的良心拜託您！您可以不喜歡核能，但擺在眼前的事實是：日本在福島核災後，經歷2年零核電的日子，日本首相安倍晉三深切體認，一個缺乏資源的國家，在停用核電後貿易赤字大增，電價上掦，二氧化碳排放居高不下，安倍自知沒有拒絕核電的本錢。截至目前日本已經有六座核電機組重啓！預期將有更多核能機組陸續重啓，目前臺灣正步上日本的核災後的軌道：電價上漲，二氧化碳排放漸増⋯⋯臺灣的狀況和日本類似，難道不能参考一下安倍的經驗嗎？
安倍經驗已經告訴我們，缺乏資源的國家很難拒絕核能。太陽能，微不足道。風力發電，尤其是離岸風力的建設及將來維護之困難，請誠實的告訴民眾，離岸風車必須在風平浪靜時才能施工，一年之中，可施工的時間非常有限，而且離岸風力的收購價為6元，到那時候，不是電價漲超過6元，就是必須以廉價的電力來補償，因此，在離岸風力尚未完成前，用核能發電來維持台灣供電的穩定並補償其電價之差額，確實是一個十分務實穩健的想法，盼政府不要再為反對而反對！
一個花3000億左右核四廠，已經快被糟蹋殆盡了！去年到了香港參加城市大學的電力展示館開館典禮，會後就有位中廣核的高级官員，聽聞我來自龍門（核四廠），他親口告訴我「好可惜，一個建得那個完整的電廠，不會用，卻封存。他開玩笑的說：我們同行，我了解你們測試的完整性」。可惜經歷這樣的政府，一步一步地將核四推向成一個歷史名詞！
沒有身歷其境的人，無法體會龍門建廠的困難及辛苦！也很難感受。燃料外送，心裡的痛苦，當年用80億買的燃料（這些錢是無法退回的），又要花7億送回美國原廠等待買主！我真的不了解，這些官員的想法及盤算！
87億也是人民的血汗錢啊！草率的決定，將來誰來負責？
以個人在核四的工作經驗估計，一號機大概再花個50億左右，再努力一年左右（包括封存後的重新測試及補充當時未完成的保安系統等），就可以放燃料，進行功率測試，逐漸的將電力輸出了！二號機，再花個300億左右，也可以完成。再花350億，可以有供應臺灣10％的電力，這麼便宜的投資為什麼不做呢？就是為了一個「非核家園」的神主牌，阻礙了一切？政府為什麼不相信科技，而信仰神主呢？
這真的類似清朝末期的義和團事件，歷史的教訓，日本的例子，大家冷靜思考一下吧！
昨晚和一位工程界的大師，談及「核四燃料外送之事」，他感慨地說，我們都已經退休了，漲電價對我們生涯的影響不大，但我們目前的努力是為台灣的後代子孫著想，一個健全穩健的電力結構，台灣的經濟成長才能長長久久！當年的亞洲四小龍，目前我們的收入已經墊底了，人民的平均收入大概是韓國的80％，香港的55％，新加坡的45％！
拜託為台灣人的最高利益做一個明智的選擇吧！
＊作者為前台電龍門電廠（核四廠）廠長
