一段時間以來，中國軍機頻繁進入台灣的防空識別區。台灣總統蔡英文也一再強調，台灣民眾會全力捍衛其自由和民主的生活方式。 （相關報導： 台灣能否抵禦中國攻擊？AIT處長孫曉雅：美國關切台海和平，定期評估台灣脆弱點 ｜ 更多文章 ）
《新蘇黎世報》發表客座評論稱，面對中國對台灣發出的軍事威脅，西方世界必須亮明立場，因為北京的野心絕不僅限於吞併台灣。這篇題為《西方必須阻遏中國》的評論寫道：
「吞併台灣絕不是習近平的全部意圖，事實上，中國同其所有鄰國都有領土糾紛。在西太平洋地區，中國同日本、韓國、台灣和菲律賓都有爭執。中國在同首爾爭奪一處暗礁，同日本存在爭執的是一處島嶼，原本中國對該島屬於日本並無異議，但隨著此間發現原油，中國的立場也就發生了變化。從今年三月至今，中國還佔領了南沙群島中屬於菲律賓的島嶼。佔領島嶼的可能是中國軍人，但卻沒有穿著軍服，這或許是習近平從普京那裡學來的招數。
此外，北京還在西太平洋用填海方式造了一些人工島嶼，並對其進行軍事化改造，而此前海牙國際法庭已經裁定北京無權對南沙群島提出主權索求。北京的目的很明確，他們要將包括台灣在內的各島嶼都納入中國領土範圍，從而使迄今為止的國際海域變為中國領海。
中國在南中國海的人造島嶼，上面修建有軍事設施。
中國還制定了《海上交通安全法》，從而對國際海運的自由通航構成威脅。依照這一法律，中國有權對任何進入其『領海』的船隻發動進攻。一旦習近平的願望得到實現，那麼從西太平洋直至麻六甲海峽的海上通道，將全部置於中國控制之下，西太平洋的海底網際網路電纜也將面臨同樣命運。從習近平近來的講話來看，對台開戰似乎已經不可避免。與此同時，中國同美國的親密盟友日本、韓國以及菲律賓爆發戰爭的可能性也同樣存在。然而，事實上，中國並不希望發動這樣一場隨時可能觸發世界大戰的軍事行動。北京的如意算盤是，西方世界捨不得失去中國這樣一個龐大市場，制定一個《海上交通安全法》就足以讓自由世界聽其擺布。」
評論作者Alexander Görlach是卡內基國際事務道德委員會的高級研究員。他認為，中國的擴張行為已經引起了太平洋地區的軍備競賽。評論寫道：
「習近平的目標是在不遠的將來控制從吉布地到澳大利亞的國際海域。自由世界絕不應允許習的夢想成真。而阻遏北京的第一步，就是要捍衛台灣。美國上週再度重申了支持台灣的立場。台灣是歐洲的第五大貿易夥伴，幾乎所有手機的晶片都是台灣製造。台灣民眾擁有自由，而這正是北京想要剝奪的。有鑑於此，歐洲也應堅定地站在台灣一邊，並承諾對台灣的支持。捍衛台灣的自由，就是捍衛歐洲的自由。」
中國是世界第一碳排放大國，沒有中國的合作，顯然人類抗擊氣候變化的努力，也將無法取得成功。《世界報》就此寫道：
從絕對數字來看，中國是世界上最大的溫室氣體排放國，排放量超過了工業七國的總和。中國能源的三分之二來自煤炭發電，這也是中國大量排放溫室氣體的主因。鑑於中國政府仍在對煤炭消耗給予慷慨的補貼，因此目前並無跡象顯示中國會改變能源政策。恰恰相反：中國今年的煤炭消耗預計將遠遠超過以往。除此之外，同中國的發展援助和基建項目一道，中國對煤炭的狂熱消費也被輸往境外：目前全球70%的在建和立項火力發電廠都是由中國出資的。對各國政府是否遵守巴黎協定進行評估的『氣候行動追蹤』平台認為，中國的氣候保護措施『嚴重不及格』。
美國環保事務特使克裡九月訪華被告知：氣變合作不可能脫離中美關係的大環境。
除此之外，觀察家們還有另外一種憂慮：今年九月美國環保事務特使凱瑞訪華期間，中國外長王毅曾明確表示，不討論原則性的政治問題，中國就不會就環保合作問題同美方展開討論。王毅當時表示，環保問題是荒漠般中美關係中的一個綠洲。有鑑於此，北京顯然並不忌憚將環境保護問題作為向華盛頓施壓的手段。」
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