比Adobe、微軟還早兩年投入!黑手也能做訂閱制,7000間修車廠的雲端師傅

2021-03-20 07:50

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當數位化對維修產業還是遙遠名詞時,卡爾世達毅然從紙本轉成數位訂閱制;在全球電動車市占率還不到5%的今天,該公司也已提早布局。

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這些總是早時代一步的布局,來自黃遠明的信念:經營者得不斷往前看,先做,再迭代。

出身花蓮鄉下、又來自「黑手」產業,他曾在和商周對談時,形容自己只是顆「地瓜」。但是,正因為覺得自己懂得不夠多,造就他不斷追求精進,更不怕砸錢投資數位化,光是開發資料庫,一年就要投入約兩成營收。IC設計龍頭聯發科每年研發占營收比重,也約莫如此。他甚至還捨得一年花上百萬元送員工去上管理課。

「我們(出身)鄉下的,比較居安思危,」創業時,前輩提醒黃遠明的一句話,他永遠記得:「做頭家(老闆),要吃今天的飯、想明天的煩惱。」那時聽聽而已,還無法體會,多年後才發現,原來這就在講居安思危。

就像現在,他正打算經營會員,讓自己變成平台,媒合保修廠與汽車零件品牌,啟動下一次轉型。

「企業要往前走,沒有停的一天,要把賺來的再投進去,你才轉得動。」黃遠明強調。

一顆「地瓜」,卻能把科技工具和管理思維,帶進黑手產業,成為全台灣維修廠的智庫。這靠的不是什麼高深學問,而是知道自己不足,因此得比別人更用力的學,才能像番薯一般,即使面臨再惡劣的環境,也能生生不息。


本文經授權轉載自商業周刊

責任編輯/林彥呈

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