上一篇關於戴維斯·蒙森空軍基地（Davis–Monthan Air Force Base）的介紹（許劍虹觀點：美軍強大不在尖端武器，而在「絕不拋下同袍」的信念），相信讓許多讀者們讀了不夠過癮。
畢竟這場基地開放活動延續了整整2天，而且2天的流程也差不多，所以筆者決定分成上下兩篇撰寫。上篇以戴維斯·蒙森空軍基地裡的第355聯隊為主，本篇則介紹其他遠道而來參加靜態或者動態展示的軍方和民間單位，相信能幫助讀者更加瞭解美國的空中武力。
靜態展示方面，美國空軍派出C-5M超級銀河式運輸機、C-17A全球霸王III式運輸機還有B-52H同溫層堡壘三款大傢伙共襄盛舉。C-5M運輸機為美國空軍現有機隊當中，體積最大的機種，其龐大的貨艙足以容納兩架UH-1系列直升機或者兩輛M1系列主戰車。參加本屆基地開放的C-5M編號84-0060，隸屬加州特拉維斯空軍基地（Travis Air Force Base）第60空中機動聯隊第22空運中隊。
編號06-6157的C-17A隸屬第21空運中隊，同樣來自加州特拉維斯空軍基地，由第60聯隊與第349聯隊共同指揮，在印度－太平洋地區參與了多次人道救援任務。由路易斯安那州巴克斯代爾空軍基地（Barksdale Air Force Base）派來的B-52H轟炸機，編號為60-021，隸屬第2轟炸機聯隊第96中隊，為美國空軍全球打擊司令部（Global Strike Command）的三大主力之一。
B-52轟炸機問世於50年代，是參加過越戰的著名轟炸機種，雖然不具備B-1B槍騎兵轟炸機的高速，還有B-2A精神式轟炸機的隱形性能，卻能掛載70,000磅的炸彈。而B-2A的掛彈量為40,000磅，B-1B則只有37,000磅而已。尤其打擊伊斯蘭國這類恐怖組織，並不需要擔心敵方擁有先進防空武器，這也是為什麼服務已經超過半世紀的B-52，還將至少服役到2049年。
另外一款服務時間與B-52旗鼓相當的，是編號64-14829的KC-135R空中加油機，由亞利桑那州空中國民兵第161空中加油機聯隊第197中隊指揮，來自鳳凰城的高華德空中國民兵基地（Goldwater Air National Guard Base）。立場親近台灣的高華德（Barry M. Goldwater）參議員，是亞利桑那州第一批空中國民兵飛行員，此基地的命名就是為了紀念這位與中華民國息息相關的飛行先驅。
