澳洲、加拿大、印度、科威特、卡達、阿拉伯聯合大公國與英國都是C-17的海外用戶。此外由北大西洋公約組織10個會員國，加上芬蘭與瑞典兩個中立國共同組成的戰略空運部隊（Strategy Airlift Capability），目前也是以C-17運輸機為主力。就海外投射美國影響力這一點來看，顯然C-17的重要性一點都不小於F-35。
傳承飛行
每次參加美國空軍基地開放活動，筆者最期待觀看的就是名為傳承飛行的空中表演。傳承飛行顧名思義，就是讓第二次世界大戰或者冷戰時代的老飛機，與美國空軍現役機種一起編隊飛行，將先人忠勇作戰的風氣傳承給今天甚至於未來的飛行員。尤其搭配Dwayne O’Brien演唱的歌曲《We Remember》，真的是每欣賞一次表演就落淚一次。
很多時候參與傳承飛行表演的，還包括漆有青天白日徽的飛虎隊P-40戰鬥機，而且往往還飛在最前面，帶領F-22、F-35、F-15或F-16等美軍精銳機種飛行，所以《We Remember》象徵的，還包括了抗戰與台海保衛戰中與美軍並肩作戰的筧橋精神。本次的傳承飛行，主力為F-22A還有從路克空軍基地飛來支援的F-35A。
A-10做為戴維斯·蒙森空軍基地的主力，在傳承飛行中當然也是必不可少。當天唯一參與編隊飛行的退役機種，是韓戰時代的F-86F軍刀機。而如果對台海空戰有瞭解的，對F-86F這款戰機必然不會陌生。因為在1958年9月24日那一天，來自中華民國空軍第11大隊第44中隊的飛行員，就是駕駛F-86F軍刀機創下人類歷史上第一起以空對空飛彈擊落敵機的紀錄。
所以這次筆者雖然沒有看到漆著青天白日徽的P-40，也沒有看到P-51或者P-47等其他具代表性的二戰機種，可看到F-86F出現還是相當興奮。無論如何這架F-86，都不是一般的F-86，而是中華民國空軍用過，並創下空前作戰紀錄的F-86F。雖然沒有漆上青天白日徽，但看到F-86F跟著A-10、F-22和F-35一起翱翔天際，筆者還是難免想到了許許多多自己訪問過的許多台海空戰老英雄。
最重要的，看到本來在空中做單機飛行表演的F-22戰鬥機，從後方追上並插入F-86、A-10與F-35組成的飛行編隊，那個畫面筆者回憶起來真的是要多美就有多美。由於美國短期內不會提供F-35A給中華民國，所以第21戰鬥機中隊即將離開路克。可是看到F-86F與F-35A的伴飛，我有信心中美兩國空軍的合作不會就此結束，自由中國的飛行員遲早有一天會駕駛閃電式戰鬥機捍衛台海。
