民航局24日下午再次舉行記者會，說明復興航空GE222失事航班後續救援及調查進度。副局長李萬里表示，飛安會已著手進行空難事件的調查，失事班機的黑盒子預計於傍晚5點左右送回台北解讀，但何時會有結果，仍視飛安會進度而定。
針對外界就失事原因提出天候不佳、航機遭雷擊，或者駕駛員當時反應等不同版本的揣測，李萬里提出事發當時的穿降圖等數據紀錄強調，條件符合起降標準，究竟事發原因為何，須待調查判定，希望外界「不要再做猜測」。
復航GE222失事已逾20小時，民航局第三度出面說明事件處理進度。李萬里表示，飛安會已著手進行調查，失事航機之黑盒子已由下午3時45分班機送回台北，預計5時左右抵達後由飛安會進行解讀。李萬里說，飛航事故調查往往需較長時間，飛安會已投入全數人力，希望能儘速找到失事原因。
針對事發可能原因，李萬里特別提出數據資料，說明班機降落當時的天候情況。至於外界對天候因素抑或是人為操作不當，李萬里說明，除了氣象資料外，飛機當時遭遇的具體情況及因應方式，依賴駕駛員第一時間的判斷，飛安會將進行調查，外界不宜多做揣測。
在說明會中，李萬里表示，受傷乘客的救治及罹難者遺體鑑識作業持續進行，10名受傷乘客中，7人於24日午間由國軍C130運輸機分送台北及高雄醫院醫治，其餘3人仍在三總澎湖分院。
在罹難者遺體相驗部分，截至24日下午2時30分止，經檢察官相驗完畢、確認身分者計31人，其中15名罹難者已開立死亡證明；4名機組員中的副駕駛和兩名空服員的身份已確認，正駕駛則仍待確認中。
此外，飛安會已同意進行飛機殘骸切割，以儘速找尋是否尚有罹難者遺體；至於保存罹難者遺體之8個冷凍櫃亦已於24日下午3時由嘉義布袋港出發，預計在傍晚7時運抵馬公龍門尖山碼頭後，運往菊島福園。
