# 起降標準  

復航空難發生後，掀起國內航班在特殊天氣時起降標準的檢討聲浪，民航局今（11）日下午邀請航空業者討論，與會者反對修改起降標準，但贊成將現行規定目的地機場「或」備降場要符合降落標準的條件改為「及」，而針對所謂「颱風期間」的定義仍無共識，民航局還要再找相關單位訂定標準。

立法院民進黨團31日邀交通部、飛安會等部會以及復興航空，到立法院報告澎湖空難事件，立委楊曜、葉宜津都認為公家行政部門該負起更多責任，不應將起降壓力完全交由飛航公司、駕駛人員承擔，而交通部民航局長沈啟承諾，只要立法院支持預算，會全力把澎湖馬公機場20跑道的儀器降落系統（ILS）補起來，並在新會期開議之前，研議是否將起降標準提高。

復興航空ATR72客機昨在澎湖縣迫降失敗，傷亡慘重，外界質疑天氣惡劣硬要飛，但民航局副局長李萬里24日指出，根據他取得的天氣資料，ATR72飛行時的天候符合能見度1600公尺、雲高330公尺的起降標準。