澎湖空難 民航局：天候達起降標準

復興航空ATR72客機昨在澎湖縣迫降失敗，傷亡慘重，外界質疑天氣惡劣硬要飛，但民航局副局長李萬里24日指出，根據他取得的天氣資料，ATR72飛行時的天候符合能見度1600公尺、雲高330公尺的起降標準。

民航局副局長李萬里24日上午9點召開記者會說明澎湖空難，證實已有48名罹難者，14人已開立死亡證明，34人待確認，交通部和國防部協調後，由空軍提供協助，1架C130今早飛澎湖把需要護送的傷患送回台灣，這趟行程會注意天氣和家屬意願，若家屬希望飛到高雄或台北，都盡量支援。

李萬里指出，法務部和刑事警察局也調了6位檢察官、主任檢察官、6位書記官、2位法醫，今天（24日）早上從高雄出發，需要牙齒鑑定的也有專業鑑識人員過去。

被追問失事原因，李萬里強調，必須等行政院飛安委員會調查完畢，才能定論，他也還沒讀到黑盒子的資料，但查過那時候的天氣資料，符合能見度1600公尺、雲高330公尺的起降標準。李萬里說，飛行員是按照預報的天氣飛行，而每架飛機有著不同抗側風的能力，要看那個時間、那個機場的風速，有沒有超過該機型的風速限制，如果符合標準就可以飛。

媒體質疑年齡駕駛和飛機年齡，李萬里解釋，按照國際標準，所有飛行員只要體格檢查符合標準，可以飛到65歲，飛機則沒有所謂年齡大或小，按規定，14年以上要增加一些特殊檢查，但沒有說用了8年、10年就不能飛了，至於這輛飛機的「前科」？李萬里說，沒有聽過這輛飛機出了事故，如果1架飛機有機械上的問題，按照程序修理之後再飛也是正常的。