復興航空一架由高雄飛往澎湖馬公的ATR72-500型、班號GE222螺旋槳客機，23日在澎湖縣湖西鄉西溪村迫降墜毀，波及民宅。機上有54名乘客（含4名兒童）與4名機組人員，目前已知機上48人罹難、10人輕重傷，另有4位地面居民受傷，是台灣近12年來死傷最慘重的空難。
乘客中有兩位法國人Jeromine Deramond與Penelope Luternauer，政府將協助兩人家屬來台。
總統馬英九與行政院長江宜樺表示感到震驚與悲慟，指示各級單位全力搶救傷患，並由行政院副院長毛治國負責督導。澎湖縣長王乾發也將全力配合。
復興航空總經理徐以聰晚間出面說明，表示公司己在馬公與小港機場成立緊急應變中心，並設置專線電話0800-719-988。復興航空24日一早6點就有專機接送乘客家屬，從小港飛往馬公。徐以聰並向所有死傷者家屬鞠躬致歉。
目前15名傷者被送往澎湖三軍總醫院與澎湖醫院急救。現場搜救人員已尋獲俗稱「黑盒子」的飛航記錄器，將交給飛航安全調查委員會調查官。
這場空難引發國際媒體關注，美國有線電視新聞網（CNN）、英國廣播公司（BBC）都有大幅報導。
這架班機的正駕駛李義良今年60歲，家住台南市，陸軍航空特戰指揮部退役，有15年飛行經驗，飛行時數2萬2994小時，2012年1月9日進入復興航空任職；副駕駛江冠興39歲，家住新北市土城區，飛行時數2391小時。
憲兵指揮部政戰主任謝明德證實，澎湖憲兵隊長蔡民華搭上復興航空GE-222客機。蔡明華雖然正在台灣休假，但因颱風麥德姆襲台，依規定主官必須趕回部隊坐鎮，他才搭上這班死亡班機。
與失事班機同型的ATR 72型客機（取自網路）
據了解，該架復興航空ATR72型客機，原訂23日下午4時從高雄小港機場飛往澎湖馬公機場，因天候不良而延後至5時43分起飛，塔台在晚間7時06分接獲該機要求重飛的訊息，然而隨即失去聯絡，雷達上也無法見到其影像。
民航局長沈啟表示，這架班機可能因為天候不佳，雷雨不斷，駕駛在降落時要求重飛，結果重飛失敗，與塔台失去聯絡，迫降在跑道盡頭的西溪村62號的空地，飛機從300英呎高處（90公尺，30層樓高度）重摔，釀成死傷慘重的悲劇。
根據民航局資料，23日19時至19時10分期間，馬公機場能見度由1600英呎降到800英呎，符合降落的範圍之內，當時颱風警報已解除，雖然有雷雨，但符合進場標準，先前也有兩班飛機順利降落。
國防部表示，國防部戰情中心在晚間7時20分接獲通報，命令澎防部立即投入救援，澎防部已在7時25分派出200名官兵趕赴空難現場支援。
ATR72為法國與義大利合資的飛機製造商ATR製造的雙螺旋槳民航機，機身長27.17公尺，翼展27.05公尺，可載客72人。復興航空這架ATR72-500機齡13年。
民國84年1月30日與民國91年12月21日，復興航空各有一架ATR72型客機與貨機在桃園龜山、馬公西南方失事，各造成4名與2名機組員不幸罹難。
復興航空公司是台灣第一家民營航空業者，1951年創立，主要經營島內航線以及短程國際航線。樞紐機場為桃園國際機場與松山機場，提供客運和地勤代理服務，目前是台灣第三大航空公司。
