此刻中華民國與美國已經斷交，台北試圖爭取F-16/J79戰鬥機不可得，只能靠60年代的老飛機F-104捍衛領空。直到1992年，老布希總統宣佈向台灣出售150架F-16A/B型戰鬥機之後，中華民國空軍與路克空軍基地的緣分才又再度搭建起來。不過由於中華民國和美國沒有邦交，在路克空軍基地受訓的中華民國空軍飛行員不能直接打出青天白日徽或者中華民國空軍的正式番號。
二戰時管理路克基地的美軍單位，為陸軍航空軍的第37飛行訓練聯隊。而從1992年開始，路克空軍基地就成為了美國空軍第56戰鬥機聯隊的天下，在空軍教育訓練司令部還有第19航空軍指導下培訓全球的F-16飛行員。第56戰鬥機聯隊的前身第56戰鬥機大隊，是二戰歐洲戰場上唯一一支重頭到尾裝備P-47雷霆式戰鬥機的部隊，也是第8航空軍麾下擊墜敵機紀錄最高的單位。
把第9和第15航空軍的紀錄加起來，第56戰鬥機大隊則是歐洲戰場上成績第二高的戰鬥機單位，打下的敵機數量約在674.5到677.5之間。於是在路克基地的中華民國空軍，通通都納入第56戰鬥機聯隊的直接指揮之下。由於中華民國空軍首先換裝F-16的，是來自嘉義空軍基地的第4聯隊第21中隊，所以美國空軍特別恢復了已在1993年解編的第21中隊來負責國軍的F-16訓練任務。
直到今天，在路克空軍基地受訓的中華民國空軍飛行員正式番號仍是美國空軍第56戰鬥機聯隊第21中隊。美國與台灣的兩支第21戰鬥機中隊，都以黑桃K與紅心A的撲克牌為標誌，以「21點」來象徵雙方的兄弟情誼。事實上，美國空軍第21戰鬥機中隊同樣有段可歌可泣的歷史，那就是在二戰末期以P-47戰鬥機為主力，投入掩護B-29轟炸機空襲日本本土的危險任務。
而中華民國空軍派往路克受訓的飛行員，則來自嘉義的空軍第4聯隊和花蓮的第5聯隊，前者傳承自抗戰英烈高志航領導的空軍第4大隊，後者則來自於抗戰末期的中美空軍混合團第5大隊。所以在路克空軍基地受訓的飛行員，其實結合了二戰期間中美兩國空軍四支傳奇大隊的歷史經驗，時代交付給他們的使命可一點都不簡單。
當然因為中華民國空軍只保留一個中隊的兵力在路克受訓，無論是來自4聯隊第21隊、第22隊、第23隊還是5聯隊的17隊、26隊還是27隊，到了美國以後通通都納入第21中隊的編制。在路克空軍基地還有一個高華德靶場（Barry Goldwater Range），時常為第21中隊還有其他國家的F-16用於炸射訓練，目的也是為了要紀念高華達老議員。
