市長林右昌今天在基市議會定期大會，進行施政總報告，感謝議員們對市府團隊的監督和指教，他報告近期市府團隊的施政成果，強調基隆的發展不能再等二十年，中央斥資八十一億元打造的輕軌捷運系統，將打通北北基桃首都生活圈的「任督二脈」，讓基隆市接軌首都生活圈與經濟圈，成為真正的台灣頭。
林右昌在施政報告中，首先報告一項令人振奮的好消息，基隆市全年出生人口近三年來逐漸增加，代表市民對於城市的未來充滿信心；其次，全市的人口社會增加數，自去年起首度出現正成長。顯示基隆市人口外移的情況已經翻轉，有愈來愈多其它縣市的民眾，願意來基隆定居、生活。
三月總統宣佈基隆建輕軌
他指出，基隆人期盼三十年的捷運建設，終於在今年三月十七日經由蔡英文總統，親自到基隆宣布，將由中央投資八十一億元，打造Ｔｒａｍ－Ｔｒａｉｎ輕軌捷運系統，連接南港與基隆，讓基隆市透過基隆輕軌捷運，真正接軌北北基桃首都生活圈與經濟圈，振興基隆，讓基隆成為真正的台灣頭。
林右昌強調，基隆輕軌捷運，不僅是為通勤而建置，過去建置捷運系統最大的問題，就是土地與專用路廊的取得。基隆河谷廊帶狹小，而台鐵七堵站到樹林站間，更是台鐵的最大瓶頸；這一路段容量、運量已經飽和，唯有引入更高效率的輕軌捷運系統才能克服。過去基隆市多次捷運評估報告，建議基隆市捷運系，統應採取輕運量輕軌捷運，輕軌捷運相較於鐵路，是屬短距離的運送，特別適合在狹窄或比較彎曲的路徑環境，且輕軌捷運系統有延伸的可能性，基隆輕軌捷運系統利用既有台鐵低度利用路廊，不僅解決了冗長的土地徵收程序與期程，更重要大幅減少土地徵收、以及土木、機電工程的費用，同時簡化工程界面問題，是最省、最快的一種選擇。
把握機會建設基隆
他說，基隆的發展沒有機會再等二十年，基隆是個小城市，機會稍縱即逝，所以，當行政院提出前瞻基礎建設計畫之際，基隆市當然要積極爭取匡列納入。因此，當中央有意推動南港至基隆的Ｔｒａｍ－Ｔｒａｉｎ輕軌捷運，市府便積極配套整合提出「基隆市港再生標竿計畫」、「基隆輕軌捷運系統」、「北五堵國際研發產業新市鎮」三大主要計畫項目，就是思考到基隆未來二十年，長遠發展的需要。 （相關報導： 天氣一好立刻出發！台北當日來回、山海一次看，東北角6個療癒景點大盤點 ｜ 更多文章 ）
林右昌表示，大台北首都生活圈是台灣最具競爭力的區域，過去基隆市被排除在首都生活圈之外，但基隆輕軌捷運建置之後，將會打通大台北首都生活圈的「任督二脈」，讓基隆納入大台北生活圈，未來中央的政策才會將基隆納入規劃考量。簡而言之，建置基隆輕軌捷運，是為了完善大台北首都生活圈的配套必要的基礎建設工程。
