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空拍不用無人機!國家地理雜誌攝影師愛上高空攝影,卻親眼見證氣候變遷的證據……

2017-03-21 07:00

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伊朗塔敘克湖面上群聚著火烈鳥,是史坦梅茲最為人所知的代表作之一。(圖/史坦梅茲攝影,國家地理雜誌提供)

伊朗塔敘克湖面上群聚著火烈鳥,是史坦梅茲最為人所知的代表作之一。(圖/史坦梅茲攝影,國家地理雜誌提供)

提到「空拍」,多數人想到的可能是利用無人機或搭乘飛機,但對《國家地理雜誌》攝影師史坦梅茲而言,都比不上「穿著」動力飛行傘親自飛上天,在近百公尺的高空遊歷美景。

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30年攝影生涯中,史坦梅茲(George Steinmetz)走遍27國,造訪沙漠、雪峰與極地等極端地貌,以「沒有人看過的角度」把大自然攝入鏡頭。史坦梅茲近日來台為最新專題取材,17日也舉辦講座與台灣民眾分享高空攝影的絕倫體驗。

尼日的阿德拉爾鹽泥池,鹽漬土與水混合形成彩色泥漿,彷彿「沙漠中的馬賽克拼貼畫」。(圖/史坦梅茲攝影,國家地理雜誌提供)
尼日的阿德拉爾鹽泥池,鹽漬土與水混合形成彩色泥漿,彷彿「沙漠中的馬賽克拼貼畫」。(圖/史坦梅茲攝影,國家地理雜誌提供)
20170317-國家地理空拍攝影大師喬治•史坦梅茲晚間在三創進行講座,分享攝影多年的心路歷程。(蘇仲泓攝)
國家地理空拍攝影大師史坦梅茲17日晚在三創進行講座,分享攝影多年的心路歷程。(蘇仲泓攝)

91公尺的完美高度

91公尺,是史坦梅茲認為最適合空拍攝影的高度,為什麼是這個數字?史坦梅茲坦說,91公尺是300英尺換算而來,是美國人的慣用單位。「再高一點,地上的人與景致太小,再低一點,對飛行員又太危險。」史坦梅茲最初搭乘直升機進行空拍,但他發現飛行速度太快難以捕捉美景。於是看上了少見的「動力飛行傘」(paragliding)

動力飛行傘結合滑翔傘與推進器,可以減少起降限制,史坦梅茲播放自己起飛的影片,飛行員需背著附有螺旋槳與引擎的座包死命狂奔,待飛行傘如風箏般穩穩乘住氣流後開始升空。不得不說,看來有點逗趣。

以雙腳起降的動力飛行傘讓史坦梅茲用史無前例的方式一窺人跡罕至之境。(圖/史坦梅茲攝影,國家地理雜誌提供)
以雙腳起降的動力飛行傘讓史坦梅茲用史無前例的方式一窺人跡罕至之境。(圖/史坦梅茲攝影,國家地理雜誌提供)

「最適合沙漠的探險工具」

史坦梅茲認為,飛行傘是「最適合用來探勘沙漠的交通工具」。因為沙漠過熱空氣稀薄,直升機常常無法起飛,流沙也容易讓車輛陷落。而且沙漠探險所費不貲,但飛行傘耗油量低,10公升燃油就能飛行約2小時,節省不少運輸成本。

史坦梅茲分享,他曾花費3年取得利比亞的攝影許可證,但格達費政府卻不願發給飛行許可證,他與隊員遂拆解飛行器,謊稱飛行傘是「帳篷」偷渡進利比亞,完成2個星期的拍攝計劃。

史坦梅茲也使用過近年流行的空拍機,但他認為,空拍機較適合「已經知道要拍什麼」的人,必須查好大量資訊,若發現異於前人記錄的景象也無法靠近觀察,雖然安全,但也缺少發現美景的感動。

但他也強調,動力飛行傘仍具有危險性,不少次起飛失敗摔得鼻青臉腫,一次墜地時甚至讓小指骨折,但基於拍攝行程已是最後一天,史坦梅茲硬撐著沒去醫院,左手小指至今都沒有完全痊癒,無法伸直。

以雙腳起降的動力飛行傘讓史坦梅茲用史無前例的方式一窺人跡罕至之境。(圖/史坦梅茲攝影,國家地理雜誌提供)
以雙腳起降的動力飛行傘讓史坦梅茲用史無前例的方式一窺人跡罕至之境。(圖/史坦梅茲攝影,國家地理雜誌提供)

飛上天,在地球發現另一個世界

史坦梅茲對極端地形情有獨鍾,對他而言,越無人踏足的地帶越是讓人驚豔。他的代表作之一「空漠」,拍攝沙烏地阿拉伯境內的魯卜哈利沙漠(Rub' al Khali,意為「空曠的1/4」),這個寸草不生的龐大沙漠面積超過荷蘭、比利時和法國總和,連遊牧的貝都因人都不敢穿越,漫漫沙海連一顆礫石都沒有,恍若來到另一個星球,被史坦梅茲稱為「地圖上找不到的國家公園」。

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