等到波蘭重新恢復自由後，台灣又進入了「本土化」與「去中國化」的時代。烏班諾維在南昌上空擊落兩架「鍾馗」的歷史，就連在大陸知道的人也是微乎其微，又怎麼可能得到多數台灣人，尤其是主張抗戰歷史「與我無關」的民進黨政府重視呢？
可根據先後擔任駐英與駐美代表的外交官沈呂巡先生回憶，當年他曾運用自己對烏班諾維歷史的瞭解，感動了擔任歐洲議會副議長的前波蘭國家安全局局長希維茨（Marek Siwiec）。希維茨還特地為此走到沈呂巡面前，給了他一個大大的擁抱，可見波蘭人是多麼重視烏班諾維的事跡。
烏班諾維在今天的波蘭空軍，地位就如同高志航在中華民國空軍般的神聖。去年筆者前往英國採訪皇家空軍建軍100年，並在舉辦皇家國際航空展（Royal International Air Tattoo）的費爾福德基地（RAF Fairford）的波蘭空軍F-16表演隊攤位上，遇到了烏班諾維的繼孫。
原來他也跟隨著祖父的腳步，成為捍衛領空的波蘭空軍飛行員。烏班諾維曾經服務過的「修科斯科中隊」外號，如今也還被保存於波蘭空軍的編制內，由裝備MiG-29的第1戰術中隊繼承。國家慘遭赤化40年的歷史，也讓1999年加入北約的波蘭，遠比德法兩國更積極防範俄羅斯的領土擴張。
面對與俄羅斯結盟共同抗美的中共，波蘭的戒心也是比其他北約國家更為強烈。從這個角度來看，與波蘭建立安全合作關係勢必將成為台灣的一個重要選項。更何況為了淘汰MiG-29，未來波蘭空軍還可能與中華民國空軍一起成為F-16V的使用國，強化雙方延續自第二次世界大戰的歷史連接。
在紀念二戰歐洲戰場爆發80周年的今天，筆者期許未來軍方在推廣史政教育的時候，能夠像年輕一代的中華民國空軍介紹波蘭流亡飛行員的歷史。這不僅是是因為他們在國家淪亡的情況下，仍不願意放棄奮鬥的信念值得效法，而且還能強化台灣推動軍事外交時的柔性實力，又何樂而不為呢？
＊作者為中美關係研究、軍事寫作者。
