馬航MH370客機失蹤懸案》專家研判:駕駛員開著飛機衝向大海

2016-08-01 15:38

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儘管經過多國2年多來的搜索,2014年3月8日失蹤的馬來西亞航空MH370客機,失蹤原因依舊成謎,失事位置也未能具體定位,僅尋獲數具機體碎片。然而航空事故專家根據碎片研判,有人駕駛這架客機衝向大海,推定失事肇因於「駕駛員行為失常」(rogue pilot)。

「襟副翼」鐵證 直至最後一刻都還有人駕駛

《澳聯社》(AAP)報導,航空事故專家萬斯(Larry Vance)31日在澳洲「60分鐘」(60 Minutes)節目中表示,馬航MH370失事的原因只有1個,那就是「飛行員行為失常」,除此之外沒有其他解釋了。

根據2015年8月在馬達加斯加東部650公里的法屬留尼旺島(Reunion Island)海灘發現的一片襟副翼(flaperon),航空事故專家萬斯判定這就是「降落時展開了襟副翼」的證據,而這種行為只能由人為操控。萬斯表示,「有人將飛機開入水中。」並認為「人為操控的緩慢降落」也解釋了為什麼至今無法尋獲漂浮殘骸的原因。

馬來西亞航空公司MH370客機2014年3月失蹤,至今原因不明,家屬早已淚乾(美聯社)
馬來西亞航空公司MH370客機2014年3月失蹤,至今原因不明,家屬早已淚乾(美聯社)

澳洲運輸安全局(ATSB)航空事故調查員佛利(Peter Foley)同意萬斯的觀點,並表示法國當局的調查顯示,馬航MH370當時很有可能是在「展開的狀態」(deployed state)。

佛利坦承,如果直到最後一刻都還有人駕駛馬航MH370,那麼它很有可能降落在目前搜索的海域之外。他說,「不排除有人駕駛飛機到最後的可能性,因此我們積極尋找支持這個假說的證據。」

馬航MH370正駕駛札赫里(Zaharie Ahmad Shah)(取自網路)
馬航MH370正駕駛札赫里(Zaharie Ahmad Shah)(取自網路)

正駕駛曾模擬相同飛行路徑

2014年3月8日,馬航MH370客機從馬來西亞吉隆坡起飛,預計飛往中國北京,卻在途中失聯,偏離航道往南飛向印度洋。2015年1月29日,馬來西亞民航局宣布該航班客機失事,並推定機上239人全部罹難。

近日傳出在馬航MH370離奇失蹤的前1個月,正駕駛(機長)札赫里(Zaharie Ahmad Shah)曾在家中使用飛行模擬器,而飛行路徑與馬航MH370十分相似。佛利表示這項發現沒有被列入調查期中報告很奇怪,但最終報告應該會納入這項發現。

疑似尋獲機翼殘骸

另一個新進展則是在東非坦尚尼亞(Tanzania)海灘發現疑似馬航MH370的機翼的一部分,調查單位將分析該殘骸是否於飛機降落時展開,若有展開就更能證實當時仍有人駕駛該班機。

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