新南向政策 高雄爭取桃機航班分流到小港機場

2016-06-16 23:40

? 人氣

高雄市政府秘書長楊明州建請交通部,積極研議將桃園機場航班移撥高雄小港國際機場,為高雄爭取「新南向門戶」搶先機。(資料照,方炳超攝)

高雄市政府秘書長楊明州建請交通部,積極研議將桃園機場航班移撥高雄小港國際機場,為高雄爭取「新南向門戶」搶先機。(資料照,方炳超攝)

新政府積極推動所謂的「新南向政策」,高雄市政府16日由秘書長楊明州代表出席行政院會,不讓先機落於台中市,特地提出動議,建請交通部積極研議將桃園機場航班移撥高雄小港國際機場,為高雄爭取「新南向門戶」搶先機。

【熱銷蔬菜箱補貨!】 嚴選5大類12種品項蔬菜產地直送到家

楊明州表示,日前桃園機場淹大水造成航班大亂,突顯航班集中北部所造成的超載問題;另方面,南台灣觀光與商業活動發展,也需要航班成長來帶動。尤其,行政院在15日宣布鬆綁東協8國旅客來台簽證,包括擴大免簽國家,擴大「觀宏專案」團進團出適用對象、及擴大線上簽核國家等,將寮國、柬埔寨及緬甸納入,高雄國際機場因為地理優勢,最適合做為「新南向門戶」,將對東南亞國家旅客更具吸引力。

去年航班數、旅運量 小港機場達7年新高

楊明州指出,隨著高雄積極推動觀光發展,小港機場在去年航班數與旅運量達到7年來的新高,但跑道整體使用量僅達一半,仍有相當餘裕提供桃園機場進行分流。

基於以上考量,高市府建請交通部研議,長期,是否找尋合適的新位址興建新南部國際機場,或進行小港機場擴建計畫?短期,則應立即規劃將桃園機場航班移撥小港機場、及新航線分配高雄優先,達成航班分流以紓解桃機運量,同時達成區域均衡發展。楊明州也指出,日前包括立委李昆澤也在立法院交通委員會質詢中,對交通部提出相關訴求,市府期待交通部能體察高雄人的心聲,落實國際航班分流,達成南北雙贏。

另外,民進黨立委賴瑞隆16日也於交通委員會質詢時強調,小港機場還有很多使用空間,中央應該鼓勵更多航班航點飛往小港機場。交通部次長王國材當場允諾,一個月內會提出提升小港機場使用率的評估報告。

桃機嚴重超載 小港還有空間

賴瑞隆引用官方資料指出,桃園機場旅客年容量為3500萬人,去年旅客人數超過3847萬,嚴重超載;而小港機場旅客年容量609萬人,去年旅客數卻僅483萬,使用量還有很大的成長空間。

關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章