美重量級參議員發聲 籲美國政府促國際民航組織納入台灣 外交部回應了

2025-09-18 20:32
國際民航組織(ICAO)大會舉行在即,台灣今年仍未受到邀請。示意圖。(資料照,顏麟宇攝)
國際民航組織(ICAO)大會舉行在即,台灣今年仍未受到邀請。示意圖。(資料照,顏麟宇攝)

國際民航組織(ICAO)每3年一度在總部加拿大蒙特婁舉行的大會,即將於23日召開,台灣迄今未獲得邀請函,但交通部與外交部籌組的「ICAO行動團」今年仍將前往當面表達我方訴求。值此之際,美國共和黨籍聯邦參議院商業、科學暨交通委員會主席克魯茲(Ted Cruz)近日致函美國國務卿盧比歐(Marco Rubio)、運輸部長達菲(Sean Duffy)主張美國應領導國際社會共同敦促ICAO接納台灣成為完整會員國。對此,我國外交部今(18)日晚間也做出回應。

繼身兼加台國會議員友好協會長的加拿大自由黨聯邦眾議員史葛洛(Judy Sgro)、加拿大保守黨聯邦眾議員古柏(Michael Cooper)接力在國會發表聲明,力挺台參與ICAO,克魯茲日前也去信盧比歐、交通部長達菲,敦促美國主導幫台灣取得ICAO完整會員,並強調台灣在國際航空的重要角色,該函同時也副知ICAO秘書長沙拉薩(Juan Carlos Salazar)。對此,外交部今日傍晚透過新聞稿轉述,對於克魯茲持續堅定支持台灣的國際參與,外交部長林佳龍表達誠摯感謝。

外交部指出,我國管轄的台北飛航情報區(Taipei FIR)是印太地區的空運樞紐,每年管制逾百萬架次航班,並維護數千萬旅客的飛航安全。根據國際機場協會(ACI)今年7月公布的2024年全球最繁忙機場排名,在超過185個國家的2800多個機場中,台灣桃園國際機場的國際旅客人數及空運量分別名列第13、第10。以台灣在全球空運的重要地位,確有需要參與ICAO各項會議、機制及活動,並使用ICAO的資料庫。

外交部:納入台灣才能落實「安全天空」的策略目標

外交部批評,由於中國的阻撓,ICAO持續拒絕台灣參與,導致我國無法及時取得最新民航資訊,對全球飛航安全已造成潛在風險。而針對中國無視相關規範,拒絕與我國先行協商,片面宣布修改M503航路,並擅自啟用W121、W122及W123的銜接航路,ICAO也無法提出妥善的因應作為,嚴重影響區域飛航安全及和平穩定,外交部表達強烈不滿。

外交部強調,當前全球民航發展面臨諸多挑戰,ICAO不應該遺漏任何人,唯有納入包括台灣在內所有利害關係者的共同參與,才能妥善因應,進而促成「安全天空,永續未來(Safe Skies, Sustainable Future)」策略目標的早日實現。
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