救援組織的領袖警告，對空投援助物資到加薩的關注，是「荒謬地轉移視線」，因為這無法扭轉當地日益加劇的飢荒危機。
週日早些時候，以色列軍方表示，已向加薩地帶空投援助物資，並宣布為聯合國援助車隊開設人道走廊。
阿拉伯聯合大公國（UAE）和約旦預計將在未來幾天進行空投，而英國首相施凱爾（Sir Keir Starmer）則表示，英國政府正「盡一切努力」透過空投向加薩提供援助。
國際救援委員會的席安·唐納利（Ciarán Donnelly）指出，空投「永遠無法提供所需的援助數量或品質」。
超過100個國際救援組織和人權團體已警告，加薩地帶正面臨大規模飢荒。
周六（7月26日），由哈瑪斯管理的加薩衛生部表示，再多5人因營養不良而死亡，使戰爭爆發以來的死亡總數達到127人，其中包括85名兒童。
世界糧食計劃署警告，每三名加薩人中，就有一人連續數天無進食，並指出有9萬名婦女和兒童急需治療，形容這是一場「人為造成的大飢荒」。
空投援助的爭議，主要源於傳統陸路援助無法順利進入加薩。
聯合國近東巴勒斯坦難民救濟工作署（UNRWA）負責人菲利普·拉扎里尼（Philippe Lazzarini）週六早些時候表示，空投是「昂貴、低效，甚至可能會在出錯的時候導致飢餓的平民喪命」。
拉扎里尼指出，機構目前在約旦和埃及擁有「相當於6,000輛卡車」的援助物資，正等待「綠燈」進入加薩。
他強調，需要政治意願來「解除封鎖、打開通道，並保障人道援助的安全流通與有尊嚴的進入」。
「透過陸路運送援助是更簡單、更有效、更快速、更便宜也更安全的方法。對加薩人民來說也更有尊嚴，」他寫道。
拉扎里尼的評論發表於以色列宣布將設立「指定人道走廊，以確保聯合國車隊安全運送糧食和藥品」之前。不過，以色列並未說明這些走廊的具體位置或運作方式。
以色列堅稱沒有限制進入加薩的援助，早前曾有政府發言人暗示聯合國與哈瑪斯合作，以干擾分發援助。
聯合國否認這一說法，並表示以色列透過繁瑣的官僚阻礙其在加薩境內收集援助物資的能力。
哈瑪斯否認從援助收集點竊取物資。美國國際開發署（USAID）最近的一份報告指出，沒有證據顯示存在系統性掠奪行為。
這並非西方與阿拉伯國家首次嘗試透過空投向加薩提供援助。去年，英國皇家空軍作為約旦主導的國際空投聯盟一員，在10次空投中運送了110噸援助物資。
然而，援助機構表示，這些數量對於緩解加薩面臨的大規模飢荒風險，幾乎無濟於事。
BBC的分析指出，若要為加薩約200萬居民每人提供一餐足夠的食物，約需160架飛機。
美國中央司令部（Centcom）去年的數據顯示，其C-130 運輸機每次可運送約12,650份餐點。
這意味著，若要為加薩約210萬人口每人提供一餐，需要超過160次飛行。
約旦被認為擁有約10架C-130 運輸機，阿聯酋則擁有8架。
多個援助組織警告，向人口稠密的加薩地區空投數千噸糧食具一定危險性。 （相關報導： 洪森對決塔克辛，亞洲兩大政治家族為何翻臉？BBC：泰國賭博合法化，可能踩到柬埔寨痛處 ｜ 更多文章 ）
挪威難民委員會的夏伊娜·洛（Shaina Low）表示，人們在試圖收集被吹入地中海的援助物資時「遇溺」，而從空中掉落的箱子也曾「壓傷人群」。
