記者鄭德政／台南報導
政府時常把交通安全歸咎人民不守法，市議員李文正認為其實粗糙的公共設施，才是車禍意外的主因。
針對交通安全問題，市議員李文正昨邀市府工務局長吳宗榮、文化局、交通局及警察局等官員召開記者會，李文正說，安平水景橋把安平路末端切斷，造成交通更大問題，古堡街設計錯誤造成危險，華平路尾應拓寬但未拓寬，這些問題都是市府造成的，可是從來沒看到市府自我檢討積極解決。 李文正認為，後甲、小公園圓環增加十字路口後，交通變得更複雜，失去圓環遵循方向疏解意義，很多T字路口可用圓環取代號誌來得安全，縱觀世界各國為了交通安全，圓環設施很普遍，反觀國民黨政府從來沒做半個圓環！
圖說：針對交通安全問題，市議員李文正昨邀市府工務局長吳宗榮、文化局、交通局及警察局等官員召開記者會，要求恢復安平路，解決安平區假日嚴重塞車問題。（記者鄭德政攝）
李文正議員說，道路和人孔蓋凹凸不平，增加機車族的危險性，中央分隔島的灌木和配電箱，容易擋住路口視線造成危險，號誌的連貫、秒速調整，足夠的停車規劃都很重要。
工務局長吳宗榮表示，要解決安平區交通問題，最重要就是鹽水溪北外環快速道路及跨港大橋興建，至於水景橋當初是為了恢復歷史場景而建。對於李文正指安平路850巷公車行駛困難，是否可拆乾隆海堤？文化局官員指出，乾隆海堤是三級古蹟，不可拆除。
李文正認為，目前經濟不景氣，當務之急應是如何振興經濟才是，取締雖然重要，還是要考慮是否有副作用，對民生造成雪上加霜！
本文經轉授權自台灣好新聞
更多新聞請搜尋🔍風傳媒
圖說：副議長張清照與前議長張清堂到高美濕地景觀橋。一手催生這座景觀橋的前議長張清堂說，這座橋總經費2.2億元，原本是台電計畫興建台電博物館的聯外道路的經費，台電興建博物館的計畫雖然未果，但當時擔任議長的他成功爭取將興建聯外道路的二億多元經費留下來建設地方，興建了這座景觀橋。「高美濕地景觀橋」長260公尺，結構是雙橋塔弧型之鋼橋，中間沒有任何橋墩，加上海濱有潮汐及季節風問題，施工難度高，市府當初發包流標四次，最後由經驗老道的「欽成營造公司」得標，於103年6月施工，今年4月完工，市府現正進行驗收，即將對外開放。欽成公司董事長林憲雄說，這是全台灣海濱施工最困難的一座橋，如今完工成為台灣海濱的新地標，很有成就感。這座景觀橋供行人通行、騎自行車，但禁行汽機車，民眾可以輕鬆漫步橋上，吹著海風，欣賞河岸景觀及日落海景，漫遊生態場域，濱海景色盡收眼底；橋面夜間有LED燈，璀璨高美濕地的夜色。「濕地生態要維護，景觀要強化!」副議長張清照說，高美濕地是知名景點，現在有了景觀橋，畫龍點眼，將來旁邊的遊客服務中心完成，將晉升為國際觀光景點，但生態的維護必須再加強。他也要求市府進一步整修景觀橋附近的設施，包括整修海堤路的老舊欄杆，並在海堤路旁設置座椅，供行人休息賞風車、看夕陽，以強化整體景觀。
