腳踏車是種強大文化遺產,台灣你知道嗎?

2015-10-14 14:39

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客製化單車已經不稀奇,咖啡店也是隨處可見,那麼結合這兩個常見元素呢?所謂的「單車咖啡館」似乎也不是什麼新概念,但是其中存在背後意義可不只是為了商業利益而存在。

咖啡+單車 傳遞社會正能量

在芝加哥,人們享有專屬腳踏車步道,密集分布在各個地區,也有像Youbike 一樣的共乘系統的Divvy,對當地居民來說,因為其中的方便且經濟效益高於汽車,成為他們生活中不可缺少的部分,是生活態度的表現,當腳踏車文化形成後,為人民帶來更好的騎車的品質,也造就環境汙染的改善。

Heritage Bicycles在2012成立於芝加哥,不單單是咖啡店,也不只是腳踏車店,提供咖啡也提供腳踏車服務的同時,實現了他們對在地生活的熱情,利用咖啡連結人們的情感,他們相信腳踏車是「個人生活的延伸」,透過客製化服務、在地製造,解決個人問題,促進人的生活品質,也認為Heritage(遺產)這樣的概念,能融入他們腳踏車,激發人們對生活環境視為重要的資產,更進一步,他們發展了Heritage Littles,提供家庭單位的客戶,為小孩打造專屬腳踏車,體驗腳踏車帶給他們的樂趣,希望他們長大之後,仍然對於腳踏車保持熱情,重視生活周遭環境。

(圖/Heritage Bicycles General Store@facebook)
生活的態度, 來自我與社會互動(圖/HeritageBicyclesGeneralStore@facebook)

台灣環境問題缺乏社會自覺

回觀台灣,單車咖啡店也不是什麼稀奇的商店,但我們的單車文化呢?台灣自行車全球市占率8%,矛盾的是,腳踏車似乎不是我們的生活必需品,反之,在一千六百多萬人口的荷蘭,平均每人擁有超過一台的腳踏車,已經是世界認可的自行車國度,台灣美其名只是腳踏車生產大國而已,台灣捷安特執行長─羅祥安,表示巨大集團的使命不是為了製造腳踏車,是為了人們以及社會福祉而存在,深耕自行車文化且改善台灣環境是他們的目標,也希望人們能夠體認到社會汙染的問題,共同作出改變。

很多人認為在如此炎熱又交通壅擠的台灣,以安全度和方便度來說,雖然機車造成許多交通和環境問題,大部分的人還是選擇依靠它代步,除此之外,因為政府對於自行車用路安全不夠重視,其他配套措施也不夠完善,因此,大多數的人認為腳踏車只是休閒娛樂,而不是交通工具選擇之一,不管自行車文化是否能成功在台灣扎根,重要的是,我們對於環境的重視,仍然有很大的進步空間。從Heritage Bicycles的模式反思,從教育的角度出發,台灣需要的是對於未來環境的危機感、生活態度的改變,創造自我對生活重視的文化。

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