客製化單車已經不稀奇，咖啡店也是隨處可見，那麼結合這兩個常見元素呢？所謂的「單車咖啡館」似乎也不是什麼新概念，但是其中存在背後意義可不只是為了商業利益而存在。
咖啡+單車 傳遞社會正能量
在芝加哥，人們享有專屬腳踏車步道，密集分布在各個地區，也有像Youbike 一樣的共乘系統的Divvy，對當地居民來說，因為其中的方便且經濟效益高於汽車，成為他們生活中不可缺少的部分，是生活態度的表現，當腳踏車文化形成後，為人民帶來更好的騎車的品質，也造就環境汙染的改善。
Heritage Bicycles在2012成立於芝加哥，不單單是咖啡店，也不只是腳踏車店，提供咖啡也提供腳踏車服務的同時，實現了他們對在地生活的熱情，利用咖啡連結人們的情感，他們相信腳踏車是「個人生活的延伸」，透過客製化服務、在地製造，解決個人問題，促進人的生活品質，也認為Heritage（遺產）這樣的概念，能融入他們腳踏車，激發人們對生活環境視為重要的資產，更進一步，他們發展了Heritage Littles，提供家庭單位的客戶，為小孩打造專屬腳踏車，體驗腳踏車帶給他們的樂趣，希望他們長大之後，仍然對於腳踏車保持熱情，重視生活周遭環境。
台灣環境問題缺乏社會自覺
回觀台灣，單車咖啡店也不是什麼稀奇的商店，但我們的單車文化呢？台灣自行車全球市占率８％，矛盾的是，腳踏車似乎不是我們的生活必需品，反之，在一千六百多萬人口的荷蘭，平均每人擁有超過一台的腳踏車，已經是世界認可的自行車國度，台灣美其名只是腳踏車生產大國而已，台灣捷安特執行長─羅祥安，表示巨大集團的使命不是為了製造腳踏車，是為了人們以及社會福祉而存在，深耕自行車文化且改善台灣環境是他們的目標，也希望人們能夠體認到社會汙染的問題，共同作出改變。 （相關報導： 巴黎新政策 單車族可合法闖紅燈 ｜ 更多文章 ）
很多人認為在如此炎熱又交通壅擠的台灣，以安全度和方便度來說，雖然機車造成許多交通和環境問題，大部分的人還是選擇依靠它代步，除此之外，因為政府對於自行車用路安全不夠重視，其他配套措施也不夠完善，因此，大多數的人認為腳踏車只是休閒娛樂，而不是交通工具選擇之一，不管自行車文化是否能成功在台灣扎根，重要的是，我們對於環境的重視，仍然有很大的進步空間。從Heritage Bicycles的模式反思，從教育的角度出發，台灣需要的是對於未來環境的危機感、生活態度的改變，創造自我對生活重視的文化。
