在二手車市場，日本的豐田汽車擁有絕對優勢的市占率，不過在船外機市場，具壓倒性市占率的則是山葉發動機，事實上他們的市占率為75％，這部分就是以販賣全新品為主，畢竟事關性命。
不僅是章魚捕撈，所有的海上漁業都是，一旦到了外海船外機壞掉的話，就是生死問題，真的是性命交關，所以再怎麼便宜，當地人也不會買中國製的船外機，他們會買他們信賴的山葉船外機。
山葉從章魚壺捕撈法剛開始的那時候，就和漁民一起合作了，他們教漁民如何製造FRP製的漁船、如何操作船外機、如何養育章魚，並幫漁民打造好在當地燙熟章魚後冷凍出口到日本的整套流程。
山葉的這些努力又是另一個故事，這個感人的故事如今還在繼續。那時候非洲當地的多數漁民都不識字，所以說明時使用的是圖畫。
當時的漁船普遍都是木頭製，山葉在這樣的背景下提供了製造FRP漁船的方法、提供模具、提供加工FRP的機器，也提供能讓魚保鮮的製冰機，而這一切都是無償的付出，他們只收船外機的費用，並且還教漁民如何修理和保養，山葉就是透過這種方式建立信賴，打下生意基礎。
只要到山葉發動機的網站，就能看到相關影片，上面拍攝了非洲的漁民們捕撈完章魚回港後，是如何小心翼翼拆下船外機帶回家的畫面，因為要是裝在船上不管，萬一被人拿走可就慘了。
雖然山葉是因產品不易壞而獲得信賴，但船外機也是有可能故障，這麼一來，非洲的漁民就不能出海捕魚了，所以山葉在當地設置據點，建立好可以馬上維修的服務。
說到船外機，日本幾乎所有人都會想到機動船，多數是以休閒為目的，不過在非洲，這是捕撈章魚不可或缺的工具。
而即使出現了中國製造商，依然深具不受撼動的信賴，當地有這樣的日本製造商，並且已超過三十年，未來也將持續受到信賴。
作者介紹：椿進
亞非投資顧問公司（Asia Africa Investment & Consulting，簡稱AAIC）總監／執行長（Director / CEO），是亞洲暨非洲的專家。畢業於東京大學教養學系。以波士頓顧問公司（BCG）的合夥人及執行長身分，從事經營策略、M&A策略、新事業創立、全球化等專案實施。2008年創辦現在的AAIC，擔任代表合夥人。在中國、東南亞、印度、中東、非洲等新興國家，提供新事業育成、市場投入支援等顧問與投資服務。組成並經營日本第一個非洲基金，同時也在盧安達涉足廣達40個東京巨蛋大小的夏威夷豆農場經營。著有多篇文章，講演無數。致力於培育後進，在BBT大學（Business Breakthrough Inc.）研究所擔任教授，教導新興國家商業案例研究。
本文經授權轉載自遠流出版《非洲如何影響世界：商業巨頭爭相搶進的25億人口商機──非洲最前線投資與事業報告》
責任編輯／郭家宏
