沒開車也能看到漂亮風景嗎？其實，搭台鐵的途中就會經過很多鮮為人知的美麗秘境，只是我們常搭快速奔馳的自強號，一溜眼就錯過了這些地方。以下10個漂亮的車站，不用駕照，買張車票就出發！
1. 山里車站
位於台東深山裡的山里站，由於難以抵達，有「傳說中到不了的車站」之稱。此地平日人煙稀少，附近環境相當清幽，近年配合花東鐵路電氣化工程也做了些整修，整體環境更乾淨舒適，沒有舊車站的破舊，多了溫馨感。這附近還有間小小的山里教堂，是當地居民信仰中心，也非常值得逛逛。
交通方式：坐火車從鹿野車站或台東車站搭乘區間車；開車或騎車走台九線，往初鹿牧場道路，轉往原生應用植物園道路，沿山里車站指標走。
2. 枋野車站
南迴線上的枋野站是一個號誌站，基本上不提供旅客上下車服務，所以也沒有月台，主要功能是負責號誌轉換以及監測落山風。它的易達性更低，沒有鐵路、公路可抵達，也因此保留許多原始風貌。
由於群山環繞，神秘感十足，吸引許多鐵道迷前來探訪，喜歡到秘境探險的旅人也不能錯過這個台灣最神秘的車站之一。
交通方式：遊客可搭乘郵輪式列車到此，除此之外沒有列車在此站停靠。
3. 石城車站
石城車站是大家熟悉的福隆下一站，是台北進入宜蘭的第一站，也是台灣最東邊的火車站。目前只有區間車會經過石城車站，一小時平均只有一到兩班車，所以附近不會有太多觀光客，環境相當寧靜。
車站緊鄰太平洋海岸，在天氣晴朗的下午坐車到石城，騎著腳踏車逛海邊，行經還有小塊田地和綠蔭，光想就超舒服又療癒。
交通方式：搭乘區間車到石城車站。
4. 漢本車站
漢本車站在宜蘭最南端，緊鄰花蓮。東部的地形關係，漢本車站幾乎是夾在山壁與大海中間，地理位置偏遠，人煙稀少，連7-11、商店都沒有，甚至有去過的人分享，當地人看到有外來客的時候還會用狐疑眼光看他，可見漢本遊客多麼地少。
但正是因為人煙稀少，在漢本你可以享受最滿的海洋、最廣的山景，如果想找一個無人的海灘放空，這裡是絕對沒有人來吵你的。
交通方式：搭客運到宜蘭或蘇澳新站換車，從台北出發搭乘自強號換區間車；搭乘區間車到宜蘭換區間車。
5. 大溪車站
宜蘭頭城的大溪車站，鄰近太平洋岸，以及衝浪勝地蜜月灣，要看山看海看龜山島這裡一次滿足。另外，也可以散步到美麗的大溪國小看海，在操場看海不用到海邊跟別人擠，愜意又舒服。從台北搭區間車約1小時50分就抵達了，想衝浪想爬山，想看斷崖美景，出發吧！
交通方式：搭乘區間車到大溪車站。
6. 新埔車站
誰說苗栗沒地方去？能夠一出站就看到蔚藍海岸又日式木造車站這種雙重浪漫的就在苗栗的新埔車站。
鵝黃色的原始日據時期建築，沒經過太多整修，因此看起來有點斑駁不堪，但也多了古色古香和歷史的重量，適合想要到城市以外放鬆的旅客到此一遊，感受海與歷史的氣息。
交通方式：搭乘區間車到新埔車站下車，或者可以搭乘客運（新竹客運：5668 苗栗-後龍-通霄鎮公所；苗栗客運：5808 高鐵苗栗站-後龍-通霄-苑裡-大甲）
7. 佳冬車站
佳冬車站被百年客家聚落包圍著，一步出車站就是各種風味的客家古厝駐足眼前，令人目不轉睛的，是古宅上的雕刻和彩繪，歷史的痕跡讓人忘記自身存在的時空。
交通方式：搭乘區間車到佳冬站下車。
8. 崎頂車站
崎頂車站在新竹苗栗交界，最為人知的是崎頂的子母隧道，是全台灣唯一兩座相連的雙軌道隧道，過去的雙線軌道，在新鐵道興建完成後，崎頂1.2號隧道步入歷史。
現在當地已經做了完善規劃，步道、瞭望台、觀光酒廠都很適合一家大小在天氣好時出去走走，走上瞭望台也可直接眺望西海岸，十分愜意。
交通方式：搭乘區間車崎頂站下車。
9. 山佳車站
山佳車站具有特殊歷史意義，過去在日治時期時主要是運輸山佳地區的煤礦，也因此它被新北市列為市定古蹟。車站在樹林，鶯歌前一站，舊站由於年久失修，過於殘破，民國100年啟用新站後，舊站也於民國104年啟動整修的工程，終於在今年初的時候重新亮相。
以新姿態重現於旅客面前的山佳舊車站，以日式與西洋混合建築，別具風情，很適合假日規劃一日小旅行從樹林騎著ubike一路騎過樹林市區，經過南樹林車站到山佳車站，不用離開台北也可以很有趣。
交通方式：搭區間車到山佳車站，或從樹林車站騎腳踏車前往。
10. 竹田車站
去到屏東，如果想走一個比較輕鬆文青的路線，到竹田車站附近繞繞會是個不錯的選擇。
竹田車站是屏東線僅存的日治木造車站，重新整修後由新車站進出，舊站則改造建成小提琴工作室，並且附近也闢了觀光景點公園，名為「竹田驛園」。周邊景點幾乎都是日治木造建築改建，包括池上一郎博士文庫紀念館、李秀雲先生攝影紀念館等。
最吸引人的，莫過於竹田驛園前由碾米廠改建成的「大和頓物所」咖啡廳，工業風的玻璃屋設計，吸引許多文青旅客來朝聖。
交通方式：火車搭乘至竹田站，或開車（國道一號由高雄交流道下，接台1線至竹田即可到竹田驛園；國號三號由竹田系統交流道下，接中正路轉永興路至豐振路即可到竹田驛園）。
責任編輯/謝孟穎
