同溫層竟然這麼厚！12月15日台北馬拉松結束至今，我的臉書和line群組充滿參賽相關的文章和照片，有人在當天的高溫下跑出個人最佳成續，大破pb；有人因傷停賽許久復出，重現跑步英姿；也有跑者夫婦手攜手跑進終點，詮釋汗水淋漓的浪漫；也有人這次選擇參加應援團，在賽道旁邊與跑者擊掌、高喊加油，跑得累累時聽見一聲加油，是跑者最好的補給；也有人比跑者更早，大約半夜兩、三點就抵達會場，帶來香蕉與巧克力，並且舖好地墊，為同一跑團的參賽者預備好私補和休息區，如果以棒球來比喻，他們就是最佳第10人。
這些都是馬拉松最迷人的故事。而我這場比賽是志工，負責接待外籍菁英選手，想從這個視角看2019台北馬。
2016年12月開始跑步之後，慢慢發現可以向跑步學習的事很多，《服務》是其中之一，於是決定每年至少做一件和路跑相關的公益或志工等服務。去年在扶輪社主辦的反毒路跑擔任賽道志工，在10公里組折返處引導，並且為跑者加油。今年9月台北馬登記抽籤時，我選擇報名當志工，希望加入菁英選手及貴賓服務，11月接獲入選通知，被分配到菁英選手小組，和另外17位夥伴一起，有一個很難忘的台北馬拉松經驗。今年台北馬共招募300多位志工，最多的是拉拉隊，其次是賽事起終點/器材硬體，另外還有機動組，週邊服務組，主舞台/鳴槍台等。
期待接待外籍馬拉松選手，重溫1992年第一次接觸馬拉松擔任志工的往事，把心情寫成文章--【謝幸吟專欄】台北馬拉松前夕 回憶馬拉松志工初體驗，新聞界大前輩李四端主播看到了，請企畫同仁主動聯絡我，邀請成為新節目《今天大小事》第一集來賓，同台的還有素人教練Hank，於13日台北馬前兩天播出，為2萬8千多名跑者參與的盛事暖身。這次上節目，真是意外的驚喜。
15日凌晨4點依然黑暗只有路燈沒有天光，於志工帳篷報到，換上印有《STAFF》的工作制服，第一個看到的畫面是不遠處的瞬間小火光，隨即飄來菸味。抽菸的是同樣穿著志工服的某位夥伴。的確志工訓練沒有特別提及抽菸規定，在比賽主會場也沒有看到禁菸區或吸菸區的標誌。這個有些模糊的地帶，希望明年可以釐清。畢竟這是一場好幾萬人參加的活動。
而另一件行前訓練再三提醒，但很遺憾沒有百分之百落實的，就是遲到。三令五申4點一定要報到，但就是會有些人找不到報到處、迷路或其他種種奇妙原因而無法準時。如果是跑友，錯過鳴槍起跑，就錯過了比賽，雖然人生永遠有下一場比賽，但志工是付出與服務，如果不能依照規定，顯然會造成主辦方的困擾，而這與志工本質是相違背的。
第三點是分工，以外籍菁英選手志工來說，我們與路協的分工不太明確，從好的方面看，工作有人相互幫補，很好； 但另一方面，也可以說是人力閒置。而這可能也牽涉到工作內容與流程預估，如果能更明確，相信會讓各方配合更好，學習與服務都有更好的成效。
第四點想提出的是我不太確定的部分，就是在志工分組，不知道有沒有廁所志工這一塊？我自己在日本兩次跑馬拉松的經驗，都對他們的廁所志工印象深刻，在長長排隊人龍到進入廁所前，好幾處都設有志工引導，分工非常細膩。如果每一個人因為引導動線順暢而節省5秒鐘，累積起來其實是很可觀的。也許台北馬這部分做得比日本更好，只是我不知道。
第五點是關於外籍菁英選手名冊，男性選手寫「M」毫無疑問，女性選手寫「W」，倒是我第一次見到。如果有專家知道，或許可以提供解答，是不是註明性別時，女性寫「F」比較好？還是寫「W」也可以？
在接受端哥、李四端主播訪談時，我提到27年前在第一屆台北國際國道馬拉松，接待南非選手；今年台北馬主要接待的選手有2位，分別來自肯亞與烏克蘭。烏克蘭選手因為主要講俄文，我完全不會，多半由路協同仁接待。第六點的建議是，外籍選手溝通的語言，也可以列在名冊，讓相關人員工作上更順暢。
透過APP即時追蹤，我的肯亞選手Tarus一路穩定加速，從前半馬12名，13名，到最後拿下第6名。我在賽道終點迎接他，握手之後感覺到他把力氣放給我，幾乎是我牽著他走回菁英選手休息區。拼盡全力，每一寸肌膚都拼出了汗，就是這樣吧。我們交換了聯絡資訊，當晚他們就搭著夜航班機，經由杜拜返回奈洛比。不只Tarus，此行多位肯亞選手知道我曾經在2013年去過肯亞六週當志工，都對我多了一份親切感，彷彿他鄉遇故知。我們相約下次來台灣比賽，要先通知我。
完賽值得恭喜，得獎值得恭喜，用盡全力比賽令人敬佩；但放棄更難，尤其是受邀來台灣比賽的外籍菁英選手。今年的確有人因為不同原因中途棄賽，或許天氣太熱，或許狀態不佳 ，或許突然不適，不論怎樣，放棄比賽比起堅持完賽，需要更多勇氣，而菁英選手棄賽，勢必承擔更多壓力。因為當志工，我近距離看見獲獎選手的喜悅，也看見棄賽選手的安靜。希望他們下一次站上賽道，又是更好的自己，充滿能量。
跑步3年，有機會選擇一場比賽不當跑者當志工，我很幸運，2019台北馬拉松，向跑步學習熱情付出；無價的回報是跨國界的友誼建立；感動的是真心服務的快樂。
責任編輯/林安儒
