百萬內SUV最佳車選 Honda New HR-V e:HEV實至名歸

2025-07-31 00:04
【一手試駕】電油快哉 Honda HR-V e:HEV Prestige
【一手試駕】電油快哉 Honda HR-V e:HEV Prestige

想要買一部車實踐對生活的期待,因此希望這部車能夠面面俱到,不僅要有動感帥氣又優雅的造型、充沛的動力與好操控,同時還要擁有寬敞舒適且實用的乘載空間,尤其這輛車更要好養好顧省油不花錢,且開起來有趣、坐起來更安全可靠、集結了先進便利高科技……。然而真的有能夠全面滿足這些條件的座駕嗎?當然有,全新改款的Honda New HR-V e:HEV它就是最佳解答!無論是年輕上班族或小家庭購車,還是爸媽休閒代步用車,New HR-V e:HEV都是他們共同的選擇。

自2016年推出上市之後,Honda HR-V這輛新世代跨界休旅車便以兼容

SUV的強悍元素、類Coupe雙門跑車的個性設計語彙以及媲美MPV的彈性空間使用機能等種種特質搶盡話題;而身為Honda Taiwan旗下的長銷熱賣車款,這次全新改款車型更導入了眾人期待許久的「以電為主、燃油為輔」e:HEV電驅雙動能科技,不僅帶來令人十分讚賞的動力性能表現,更擁有同級國產小型SUV最為出色的25.8kgm扭力峰值以及驚艷出色的23.5km/L平均油耗表現,

全新改款HR-V導入了「以電為主、燃油為輔」的e:HEV電驅雙動能科技,締造了國產同級No.1的25.8 kgm大扭力輸出及23.5 km/L的絕佳燃油效率。

再加上更為時尚動感的嶄新外觀、配備的升級、Honda Connect先進智慧聯網系統的導入、空間乘載機能的優勢,以及一整套完備的Honda Sensing智慧安全主動防護系統的配置與本田風格的底盤操控性能等,不僅車輛的討喜度倍增,整部車的產品戰力更如虎添翼般再上一層樓。

全新改款HR-V所搭載的e:HEV電驅雙動能系統,乃採用性能與省油兼具的雙馬達設計。

No.1的e:HEV電驅雙動能

全新改款HR-V首度搭載的e:HEV電驅雙動能系統,乃結合1.5升Atkinson循環DOHC i-VTEC引擎,並搭配雙電動馬達與PCU(Power Control Unit)電力控制單元,擁有131ps最大馬力輸出以及國產同級No.1的25.8 kgm大扭力峰值,其加速感受可媲美2.4升自然進氣引擎水準,並打造如電動車般的順暢駕馭體驗,尤其IPU智慧型動力控制單元(Intelligent Power Unit),搭載了60顆鋰電池,在大多數日常行駛時e:HEV會以純電模式驅動,實現安靜、平穩同時兼顧輕快輸出的行駛感受;而在強加速或爬坡時,引擎即啟動為鋰電池充電,再以電動馬達驅動車輛前進,且於下坡時系統能自動替鋰電池回充,享有無須尋找充電站的便利性。再者,高速巡航時則由引擎透過直接傳動離合器與超比檔驅動車輛,來提供強勁的動力輸出與加速性能,並且打造出絕佳出色的23.5km/L平均油耗(市區油耗26.18km/L、高速油耗22.11km/L),完美詮釋駕馭樂趣與環保節能兼具的電油科技產品。 (相關報導: 六月 – 桃園,是電油不是油電!駕駛HONDA HR-V e:HEV來場抽測級考核(上)|Play Turismo 玩車漫步旅 更多文章

e:HEV在以全電力驅動的EV模式時,可擁有媲美電動車般的順暢直接駕馭感受。

除此之外,為能提供駕駛更具個性化的行車體驗,全新改款HR-V e:HEV更搭載包括ECON/NORMAL/SPORT等三種駕駛模式,能分別在一般道路、高速公路與蜿蜒山路帶來不同的駕馭感受,充分滿足車主對操駕樂趣的渴望。此外,HR-V e:HEV更具備進階的四段式電力再生模式方向盤快撥鍵,可依照駕駛偏好選擇不同的減速強度,去達到兼顧順暢感與操控性的行駛體驗。當然Honda Taiwan也針對e:HEV車款提供業界最長10年或20萬公里的電池保固,讓顧客能輕鬆享受電驅雙動能所帶來的駕馭樂趣與最低養護成本。

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