# 造艦  

攸關我水下戰力的國造潛艦「海鯤號」，將於2025年4月進行海上測試（SAT），預計11月交艦。海鯤號建造過程中歷經波折，現在到了關鍵階段，許多軍方人士私下坦言，只要SAT順利過了，外界對國造潛艦的質疑聲浪就會消除許多，甚至後續艦預算也不會有這麼多問題。只是，建造潛艦的台船換了新任領導團隊，曾是潛艦小組召集人的黃曙光也離開，現在軍方僅剩一個從頭到尾對國造潛艦知根知底的人。

在中國在台灣周邊地區展開實彈演習之際，分析人士建議，美國必須大力加大在印太地區的嚇阻力（威懾力）才能避免將來與中國一戰。事實上，以緊迫感來應對中國「步步緊逼的威脅」已經是美國軍方和各界的共識。在裴洛西訪台前，美國海軍、陸軍、空軍、陸戰隊以及海岸防衛隊等5大軍種已經展開了對印太地區嚇阻態勢的進一步部署。

海軍近年規劃建造60艘微型飛彈突擊艇，在前參謀總長李喜明推動下，曾被列為國艦國造7大計畫之一，已砸2億啟動艦艇設計，不料隨著李喜明退伍，今年被以「不符作戰需求」撤案。針對外界浪費質疑，海軍9日否認，並稱設計成果可供後續造艦參考，卻被軍事專家梅復興怒批「我們建軍的邏輯究竟何在？」

前參謀總長李喜明上將任內力主的「微型飛彈突擊艇」，隨著李喜明退伍人去政息，猶如夢一場，然因當時已啟動突擊艇設計等程序，約花費新台幣2億元，全案無疾而終，也被認為預算有去無回，形成浪費。對此，海軍司令部9日下午回應，設計成果可供後續造艦參考運用，並無浪費情事。

2020年，總統蔡英文順利連任以來，台灣海峽緊張情勢持續升溫，近日已被《經濟學人》形容為全球最危險的地區；面對解放軍強大的軍事威脅，台灣除大量對美軍購外，透過國防自主建構不對稱戰力也是努力方向。去年11月開工的自製防禦潛艦（IDS）原型艦，更是蔡政府用以展現台灣自我防衛決心的關鍵裝備。

被認為是侵台登陸戰利器、也是中國海軍最新型艦艇的首艘075型兩棲攻擊艦海南艦（舷號31），23日在海南島的三亞軍港交接入列，當天一同正式服役的還包括094A型彈道飛彈核子潛艦長征18號（舷號421）、055型飛彈驅逐艦大連艦（舷號105）。解放軍最高統帥、中共中央軍委主席習近平當天也親自到場授旗、視察，顯現出中國對於這些新型軍備的重視，在海南島入列，更展示了全面掌控南海的聲勢。日媒時事新聞社指出，075的入列同時也為了侵攻台灣的想定；美國《海軍時報》更注意到，中國大約每半年就能下水一艘兩棲登陸艦，兩棲戰力正快速成型。

有關今(16)日某媒體報導「造艦鋼料供不應求國安系統『關切』中鋼」之新聞內容，中鋼公司發表嚴正澄清說明如下。中鋼公司對於國艦國造及潛艦國造所用鋼板，一向是配合政府的國防自主政策，優先全力支持供應國防用料。潛艦國造工程所需鋼料，中鋼公司完全配合台船公司的用料需求，全量接單排程生產，未有供料不及、生產進度延遲之事實。中鋼公司強調，絕不會為了利潤考量而影響生產國防用鋼的接單及供料，更無國安單位出面協調中鋼供料之情事。

潛艦國造預明編列105.1億元，立法院外交及國防委會今2日初審明年度國防預算時決議時，因輸出許可成謎等因素，立委主張凍結最高30億元。在無共識會下決議，相關預算送黨團協商處理。

台船公司於11月24日舉行盛大且隆重的潛艦原型艦開工典禮後，緊接著在12月1日辦理法人說明會，除說明台船公司的營運規劃及掌握之潛在業務外，為利於未來承攬大型專案亦將展開增資計畫作業。

台海情勢緊張戰備壓力日重，相對於空軍F-16等主戰兵力升級順利，海軍新一代巡防艦「震海計畫」籌建進度卻嚴重受阻。

台船潛艦專用廠房規畫於十一月三日落成啟用，行政院已通過台船增資至一百億元的利多政策。惟業界於十月初傳出，廠房內部除了測試裝備的測台、防爆測試等裝備外，就是個「空廠房」，要如何開始造艦令人一頭霧水。

美國《國家利益》雜誌發表文章，稱中國建造軍艦速率已超過美國，並且稱中國可能很快成為航母大國。但有防務專家認為，大規模建造水面艦艇對美軍來說並非最大挑戰。

為因應離岸風電海事工程業務，台灣國際造船股份有限公司斥資1億2000萬，將台船2號碼頭RS31區域地面承載力，由原設計每米平方2噸提升為每米平方30噸，打造台灣第一座重件碼頭。

G20在上周六圓滿落幕，原本以為會是中美撕破臉的局面，沒想到跌破眾人眼鏡，雙方出現「暫時」大和解！2000億美元關稅確定再等等…讓人不禁要問：「川普怎麼了？為什麼過去的強硬態度放軟了？」是跟美國人民有關嗎？而中國聽說更慘，貿易戰已經打到「第三艘航母」的發展？到底又是怎麼一回事呢？另外，最近國際間備受矚目的就是俄國跟烏克蘭在黑海發生的衝突，又會給台灣帶來怎麼樣的啟示呢？《風云軍事》獨家解析！

海軍國造獵雷艦風暴一發不可收拾，在輿論壓力下，國防部已決定走向和慶富公司解約一途，並準備與之對簿公堂。先前傳出軍方一旦和慶富解約，未來想再國造獵雷艦，將拿不到美國政府已同意的戰鬥系統輸出許可，但經調查，美國政府同意商售台灣的獵雷艦戰系輸出許可，最終使用者（EndUser）是中華民國政府，並非慶富公司，期限到2020年，國防部若要重新招標繼續國造獵雷艦，獲得美方戰系支援的輸出許可的2年內都仍然有效。 

台灣自造獵雷艦（掃雷艇）的計劃因為承包廠商傳出財務問題面臨了「胎死腹中」的威脅，承包廠商還因為在中國投資上百億台幣而被指可能危及國安。

近年來中國解放軍在實戰化方面新步伐不斷，特別是海軍遠海訓練次數更多、領域更廣、強度更大，走向「藍水」已經成為常態。而來自「兩會」的消息則指出，在解放軍裁軍30萬的背景下，海軍擴編已成定局。分析人士認為，解放軍正在經歷一場前所未有的戰略轉型，維護好國家海洋利益正成為重中之重。

海軍，是強國向外延伸的觸角，是強國向外拓展的工具，是稱霸世界的長矛。歷史上任何一國想要崛起稱霸一時，建構強大的海軍就實屬非常重要。國軍的水面兵力在過去受到「大中國」的思維影響，也認為海軍需要建立龐大的艦隊來維持其規模，來維持其台海的穩定。只是時過境遷，當時的台灣海峽仍有美軍第七艦隊守護，現在海峽的另一端-中國海軍已逐漸強大，透過航母的服役，透過水面艦隻的增加，昔日稱之為「第一島鏈」的西太平洋早已慢慢被中國解放海軍滲透，並正在挑戰美軍在西太平洋上的海上勢力，於是乎台灣如何有效的建設海軍，在現實與資源的侷限下，利用自身優勢來建立新的海軍就屬相當重要，本文以下將從台海現況先進行威脅分析，再從自身的國家資源分配來勾勒出未來海軍該如何建軍備戰守護台海？

澳大利亞總理艾伯特周二（4日）在阿德萊德宣佈，將在未來20年投資超過890億澳元（650億美元）打造新一代海軍艦船的宏大擴軍計劃；與此同時，澳國內輿論則強烈要求政府至少要將上述預算中的一半投資給國產潛水艇製造商。

軍方官員指出，海軍15年兵力整建計劃，建造4艘6000噸的台灣神盾艦，以及10到15艘2000噸級、具備神盾戰系的雙船體飛彈巡防艦，以及兩棲船塢運輸的建造，都是以國艦國造來強化國防自主。其中6000噸的台灣神盾艦，海軍規劃將重啟20年前未落實的ACS先進戰系小神盾案，只要「迅聯計劃」將中科院相列雷達等新式戰鬥系統整合測試成功，海軍規劃將在2020年前，啟動6000噸台灣神盾艦的造艦計劃。

被喻為國內近20年來金額最大的「國艦國造」計畫，總預算高達352億6千多萬元，由海軍在國內建造6艘獵雷艦的「康平專案」，於3月27日2次開標，國內僅有慶富造船公司一家投標，但國防部卻以無造船公司參與的「無法開標」為由，將開標期程再度展延3個月，被質疑是要等其他造船完成各項規格文件後再行開標，有護航之嫌。

據日本商業報導網12日引述日本退役將領的著作稱，中國近年大量製造軍艦，重量而不重質，且偵察能力不及日本海上自衛隊，雙方一旦開戰，中國大批艦艇不過是日本自衛隊的靶艦。如此狂言，中國官方未做回應，中國海軍專家則稱，甲午戰爭時代已過，如今中國的戰略與戰術導彈（飛彈）都領先日本，誰是靶艦了然於胸。