# 通勤月票  

新北市敬老愛心卡自今年7月1日起擴大服務範疇，正式將新北市區域內租借YouBike 2.0E電動輔助自行車納入扣點優惠，提供前30分鐘免費騎乘。新北市政府交通局簡任技正吳政諺透露，優惠新制實施僅半個月，敬老愛心卡租借YouBike 2.0E的每日平均使用次數已突破2200次，比新制上路前每天增加約1400人次，大幅成長約166%，顯見前30分鐘免費優惠加上電......

高雄市政府優化友善高齡與身障福利措施再升級！為讓長者與身障朋友出行更順暢，自 8 月 1 日起，持高雄市敬老卡或博愛卡的民眾，除了原有的區公所與社會局據點外，前往高雄捷運全線各站服務台以及旗山轉運站，均可直接使用社福點數「續購」MeNGo 月票。此次擴大服務據點，無論是 199 元高雄公車暢遊月票 還是 399 元高雄市區通勤月票方案皆適用，讓長輩在平日或例......

TPASS行政院通勤月票是少見地方先行，中央跟進的公共政策。這一次新北市長候選人喊出TPASS惠及高鐵時，中央卻猶豫了！因為原先就是全國跟進，並沒思考政策原委和目標，現在有人加碼，要不要跟進？雙北107年推1280元都會通月票，後來又擴及桃園和基隆，成為照顧民眾新號召，中央執政者不願讓台北都獨享，趕著要求全台跟進，月票價格因各地通勤比例和縣市財政不一，而各有......

通勤族注意！原定明（25）日發放的 2 月份 TPASS 2.0 常客優惠回饋金，因中央政府總預算案執行仍存疑慮，交通部公路局證實原定明天發放今年TPASS 2.0常客優惠回饋金，將延後發放。這已是連續第 2 個月旅客無法如期領取回饋，根據統計，1、2 月份累計受影響人數超過16 萬人次，待領金額總計約 1539萬元。為何TPASS 2.0 回饋金領不到？官......

全台近百萬名通勤族請注意，您手中持有的 TPASS 通勤月票正深陷「斷炊」危機！由於 2026 年度（115 年）中央政府總預算在立法院審議受阻，交通部公路局今（6）日正式發出預警：支應月票補助的經費預計在1 月底全數用罄。若僵局持續，2 月起恐面臨資金斷流，全台 20 縣市的公共運輸體系將面臨空前挑戰。公路局長林福山坦言，TPASS 專案經費依法必須經立院......

受到中央總預算案在立法院卡關影響，廣大通勤族最依賴的「TPASS 行政院通勤月票」驚傳可能面臨經費斷炊。台北市議員曾獻瑩指出，去年結餘款恐僅能支撐至今年 1 月底，引發民眾焦慮。對此，台北市交通局緊急澄清，強調除了去年結餘，加上自籌款項，應可讓 TPASS 營運延續至 3 月無虞。台北市長蔣萬安也承諾，將於 12 日邀集基北北桃四市開會研議，絕不讓民眾權益受......

TPASS會員有福啦！因應開學季準備，高市府交通局與九乘九文具專家合作推出「TPASS x 九乘九文具好禮季」，自2025年8月16日起至9月19日止，只要持高雄市399或南高屏999 TPASS通勤月/季票效期內設定收據或MeN GO APP套票頁面，至九乘九文具專家高雄任一門市單筆消費滿350元，即可獲得限量文具組1份，另外還有折價券及臉書抽獎活動，趕快......

新北市三峽區昨（19）日發生重大車禍，一名78歲高齡駕駛不明原因高速衝撞騎士及學童，釀成3死12傷悲劇，引發社會對高齡駕駛議題高度關注。交通部今（20）日召開臨時記者會，宣布將從「考照」、「回訓」與「換照」3大面向進行制度調整，預計3個月內完成細部規劃，並於2026年實施。

為響應2050淨零排放目標，並改善空氣品質，北市環保局持續推動電動機車補助計畫，鼓勵市民淘汰老舊車輛，換購更環保的電動機車。這項計畫不僅提供高額補助，更針對中低收入戶提供額外加碼，讓市民輕鬆實現綠色出行。

近年來台灣許多縣市推出通勤月票TPASS，對於需要長期通勤的上班族或學生來說，可以大大降低每月的交通費用，交通部於14宣布，通勤月票2.0將上線，只要每月搭乘11次以上之乘客即能領取相關回饋，若搭乘次數超過31次，還能回饋30％的乘車金額。中央再加碼回饋10%乘車金額，若加上最高30%的回饋金額，等於有40%的回饋金，而悠遊卡公司為了鼓勵民眾多多搭乘大眾交通工具，特別推出加碼活動，活動期間成為悠遊付新會員再送100元現金回饋券。

為因應2050年淨零排放政策，並鼓勵民眾多搭乘綠色大眾交通工具，北市府修正「113年至115年電動機車補助計畫」，針對淘汰二行程機車的補助，由原本的2個月通勤月票（2,400元）加碼至12個月通勤月票（1萬4,400元）或獎勵金3,600元，民眾可二擇一，歡迎踴躍申請。

北北基桃TPASS通勤月票上路滿一周年，部分台鐵車站周邊房市表現因TPASS有所提升，包括交易量、房價均同步上揚。

高雄YouBike2.0去（112）年突破1,549萬人次使用，相較111年大幅成長3成5，年減碳量高達2,430噸二氧化碳排放，相當於2.6座高雄都會公園減碳量，其中YouBike2.0E電動輔助自行車平均每日周轉率高達9次，為全國最高。交通局也再次提醒民眾，別錯過「使用TPASS通勤月票騎乘YouBike2.0（含2.0E）享前30分鐘免費」的大好優惠，歡迎多多購買月票、享受便利。

「100路百貨公車服務升級了！讓您搭得安心，逛得更開心。」為便利南高雄地區民眾直達北高雄逛街購物與欣賞活動表演，100路百貨公車自113年1月1日起除班次加量外，路線再加碼，不僅停靠新光三越、大遠百、漢神、大立等知名百貨公司，再往北增停漢神巨蛋。

首度整合縣內台鐵、市區公車、公路客運三大公共運輸載具的台東TPASS通勤月票，今(2)日正式上線啟用，台東縣政府表示，累計至昨日(10/1)已近千人購買TPASS紀念卡及月票方案，啟用第一天六點整首發車皆由台東轉運站出發，分別前往知本森林遊樂區、關山與台東火車站，為慶祝台東TPASS通勤月票正式上線啟用，今日搭乘首發車的前十位民眾，縣府特別贈送台東TPASS環保運動水壺，作為通勤月票上線啟用禮，同時鼓勵民眾多多使用通勤月票。饒慶鈴表示，台東通勤月票在今日正式啟用後，以每月299元的費用就能30天內不限次數不限里程搭乘境內台鐵、市區公車及公路客運三大交通工具，相信縣民朋友們對於交通費用的降低會非常有感，也鼓勵縣民朋友多多購買通勤月票，善用縣內大眾交通工具移動更便利，台東縣政府接下來會朝最後交通最後一哩路繼續努力，讓台東縣民們回家的路更近。已購買通勤月票的魏先生提到，當初是在太麻里工作的表弟跟他分享訊息，指出台東也會有TPASS通勤月票，兩人相約可一起搭車上班，目前工作地點在大武，平常都自行開車上下班，今日為了台東通勤月票也讓他第一次嘗試搭乘公車上班，有了這張通勤月票等於可以用299元30天內不限次數里程，搭乘台東縣內的大眾交通工具，對他來說真的是節省下許多交通費用，大呼通勤月票真的可以省很大！通勤月票正式啟用後，未來將以通勤最大族群學生為主要訴求對象，走入校園進行台東通勤月票宣傳與購買服務，提供繁忙的學生最直接快速的購買月票服務，十月份已排定10所縣內國高中學校，進行台東通勤月票的購買相關服務。另外考量到部分偏遠鄉鎮申辦月票的困難，後續也將與鄉公所合作，透過定時駐點服務的方式協助偏遠鄉鎮民眾購買通勤月票，同時提供台東通勤月票的使用率，縣內移動更便利。

宜蘭縣政府今天公布「公共運輸通勤月票」新台幣1800元和750元方案，18日開放預購，28日上路營運，不過，2種方案涉及台鐵部分，因正在建置相關設備，預計10月開放使用。

新竹縣市民眾從8月1日起，可持「社福卡」在縣市20個火車站點搭乘台鐵！新竹縣立法委員林思銘12日在立法院召開會議，邀請臺灣鐵路管理局長杜微、運務處長劉雙火到場說明，新竹縣政府社會處長陳欣怡、老人福利科長郭遠勳及新竹縣議員蔡志環共同與會，共同商討新竹縣「社福卡」及「TPASS票卡」等相關上線期程。

今（3日）是行政院TPASS基北北桃1200都會通定期票上線後第一個上班日，新北市交通局在臺鐵板橋、樹林、鶯歌、汐止等站，以及臺北捷運、機場捷運等多個站點觀察通勤民眾進出站刷卡情形；交通局長鍾鳴時表示，部分站點售票處、詢問處或自動售票機出現民眾排隊購票設定，秩序良好；另臺鐵與機場捷運因首次加入定期票行列，民眾搭乘踴躍，鍾鳴時籲請臺鐵局評估增加專用通道，讓民眾可快速刷卡進出站，減少排隊影響通勤時間。

TPASS南高屏999月票開跑！交通局長張淑娟3日上班日一大早前往台鐵鳳山站及高雄車站了解民眾使用情形，使用狀況良好、順暢。

TPASS通勤月票已在北中南3大生活圈上路，運作順利。根據台鐵公告的規定，持TPASS搭台鐵，無法適用目前台鐵電子票證誤點賠償。

111年第2期新北市公車服務品質評鑑結果今天出爐，國光客運、首都客運、三重客運、臺北客運、大都會客運、淡水客運等6家客運公司獲得優等；新北市長侯友宜於今天道安會報上頒獎表揚並表示，配合TPASS基北北桃1200都會通定期票將於7月1日啟用，新北市區公車車輛均已完成驗票機資訊版本的更新設定，做好準備，交通局也將派員抽查檢核，確保1200都會通定期票服務品質，提供市民最安全、最優質的公共運輸服務。

桃園市副市長蘇俊賓今(19)日前往新竹市政府，與新竹市長高虹安、新竹縣長楊文科、苗栗縣副縣長鄧桂菊一同出席「桃竹竹苗生活圈通勤月票記者會」。蘇俊賓表示，桃竹竹苗在一百年前本是一家，皆屬新竹州的一部分，一百年後桃竹竹苗華麗轉身成為科技重鎮，4縣市工業產值加總將近4.7兆元，接近台灣總額三分之一。因此，他今日也呼籲中央，桃竹竹苗生活圈具有重要的產值、就業人口、跨區需求，希望交通部儘速通過桃竹竹苗生活圈通勤月票政策，不僅能為通勤族省荷包，也讓更多人以大眾運輸取代自駕，進而達到淨零減碳目標，並舒緩都市的交通壅塞。

行政院今（112）年2月公布「公共運輸月票補助方案」，新竹市長高虹安立即指示新竹市交通處主動邀集桃園市、新竹縣、苗栗縣組成「桃竹竹苗生活圈通勤月票」籌備小組，期間召開6次會議，規劃4種月票，並於5月12日將提案計畫送交通部審查，新竹市長高虹安今（19）日邀請新竹縣長楊文科、桃園副市長蘇俊賓、苗栗副縣長鄧桂菊一同宣示，4縣市將在6月21日交通部審查會議中爭取核定，提供桃竹竹苗民眾更便利、更經濟的公共運輸服務。

TPASS基北北桃1200都會通定期票預計在7月1日上路，目前已進入最後準備階段。相較過去1280月票，這次推出的基北北桃1200定期票主要差異在於地區與交通工具，1280月票僅適用台北捷運、雙北公車、雙北Youbike等；1200月票則是台北捷運、新北捷運、桃園機捷、基北北桃公車、國道及公路客運、台鐵、輕軌、北北桃Youbike等，較1280月票更為划算。

交通部今天宣布北中南3大生活圈共11縣市公共通勤月票7月1日上路，6月15日在各通路販售票卡，估計初期每個月有62萬人次受惠。

高雄市399元通勤月票推出後，廣受好評，不僅便利高雄通勤上班族與學生，對遊客而言，亦是搭乘大眾運輸，進行環保永續旅行的好選擇！高雄的公共交通路網日益完善，無論是周遊都會的捷運或輕軌、往返於旗津的渡輪；或低碳環保的電動公車、活化偏鄉運輸的公車式小黃等運具，提供遊客便捷、舒適與安全的觀光服務，國內遊客只要購買399元票卡或QRCODE，就能輕鬆暢遊大高雄，感受全台獨有山、海、河、港多元觀光魅力。

北市交通局今天表示，基北北桃1200定期票跨運具測試中，6月15日預購，7月1日上線；雙北1280定期票將販售至6月30日止，雙北1280定期票加價購買共享機車優惠方案也將同時退場。

公共運輸通勤月票預計7月上路，悠遊卡公司表示，「TPASS悠遊卡」已經開放預購，首次購卡成本將由政府吸收，且此卡採用超級悠遊卡，民眾用手機就可以直接加值購買月票。

北北基桃1200元通勤月票政策，必須配套台鐵基隆到桃園捷運化，即基隆七堵調車場到桃園富岡基地，火車南北對開的台鐵捷運化，才能發揮最大效益，建立起北北基桃90分鐘生活圈，也才能發揮2030年完工的桃園鐵路地下化投資效益。

行政院昨（28）日舉行疫後特別預算啟動記者會，房貸族支持方案預計6月開放申請，首波最快7月中可領新台幣3萬元；通勤月票部分，3大生活圈已展開前置作業，預計7月發行，可在捷運、台鐵購買。

政府推動擴大公共運輸補貼，交通部規劃通勤月票。公路總局長陳文瑞今（22）日在立法院報告相關進度，北北基桃、南高屏的通勤月票7月可實施，其他縣市還需要一段時間整合。

台中市交通月票方案出爐！台中市政府今（10）日公布工共運夫定期票方案，最低只要299元，跨縣市的中、彰、投、苗生活圈通勤月票最低也只要699元，比台北、高雄月票便宜不少，預計最快5、6月上路。

對於中央拍板「促進公共運輸使用方案」，在北北基桃推出1200通勤月票，國民黨稱「兌現承諾」，遭民進黨批評是「收割政績」。對此，國民黨文傳會副主委、新北市議員陳偉杰今（25）日反批，民進黨根本混淆視聽，之前雙北早有1280月票時，邀桃園市加入卻遭時任市長鄭文燦拒絕；向交通部爭取納入台鐵和公路客運時，也遭時任交通部長林佳龍置之不理。

高雄市區通勤月票將由1250元降價至每月399元，相當於約打3折優惠，消息曝光立刻在網路上掀起熱烈討論，許多網友紛紛留言大讚：「太棒了！以後決定不騎車、改大眾運輸啦！MENGO棒棒」，「才399必須搭爆！大推！高雄加油」。

為共同解決竹科園區與竹苗縣市大眾關心的議題，台灣科學工業園區科學工業同業公會今（23）日下午舉辦「園、縣、市共好高峰會」，邀請竹科管理局長王永壯、新竹縣長楊文科、新竹市長高虹安、苗栗縣長鍾東錦等人與會，楊文科在會中提出全力爭取桃竹竹苗園區通勤月票等案，會中也決議，今年預計6、9、12月由三縣市輪流舉辦高峰會，討論相關議題。

行政院會今（23日）通過「中央促進公共運輸使用方案」，高雄市政府宣布，南高屏城際通勤月票將定價999元，高雄市區通勤月票降價至399元。高雄市將同步推動「公車加速電動化、公車路線捷運化、城鄉票價一致化」，致力於吸引民眾搭乘公共運輸，減輕通勤負擔及交通永續方向推動。