# 興達海基  

風電國家隊成員永冠-KY被公告全額交割維持停止買賣狀態，如未能改善3個月後就要下市，這是第4家出事的風電國家隊。錯誤政策之誤國誤人莫甚於此，風電國產化這棟爛尾樓不知該如何收場，這棟爛尾樓不僅坑陷多家民間企業，連國營企業也為「配合政策」承受鉅額虧損。證交所11日發出公告，今年4月才因擴產效益不如預期、遭遇債務違約、財報難產及獨董全數辭任等問題，被停止買賣的永冠......

對台灣的離岸風電產業而言，今年應該算是一個「逆風年」：外商跑了、本土業者財務出包，回頭看當初整個離岸風電政策的錯誤與問題不少，只是，竟然無人需要為此負責。今年2月由法國政府 100% 持股的能源巨頭：法國電力再生能源公司（EDF Renewables）決定止損退出台灣市場，終止「蔚藍海彰化離岸風電計畫」之行政契約；日前國內風電廠商也傳出「惡耗」：負責台電離岸......

中國碳鋼產能過剩，財政部在去年底也延長了碳鋼反傾銷稅，這一項由中鋼公司在2022年，以俄烏戰爭爆發，導致低價鋼品全球充斥為由，申請的反傾銷稅延長措施，對象不止中國，韓國的浦項鋼鐵與現代鋼鐵也名列其中。申請延長時間剛好落在台灣離岸風電開發，帶動碳鋼需求的時刻。當時準備在台中港投資風力塔架生產基地的韓國CSWind，曾在聽證會上力陳，反傾銷稅恐導致台灣風電成本上升。有趣的是，這項措施受惠的台灣鋼構公司，背後老闆與綠營關係匪淺，後來還拿到了達德能源訂單。

離岸風電工程即將進入深水區，海龍離岸風電計畫攜手興達海基，共同啟動「在地化人才培訓課程計畫」，由海龍全額補助課程經費，致力推動台灣離岸風電水下基礎技術人力，並落實健康、安全與環境（HSE）觀念。海龍計畫執行副總田村準表示，海龍長期投入在地人才養成，這次與興達海基合作，結合產業實務與系統訓練，期望培育更多對水下基礎與離岸風電有熱情的專業人才。田村準強調，透過結......

上週中鋼集團工會北上抗議，痛責「經濟部坑殺中鋼」。這是民進黨式的「五鬼搬運」，而且受害的公營企業不僅中鋼。

中鋼為首的泛國營事業，為協助離岸風電3-1、3-2區塊開發商順利取得專案融資，成立泛官股售電公司「台灣智慧電能」（簡稱「台智電」），沒想到消息一出，引發中鋼工會大反彈，工會擔心「台智電」恐步上「興達海基」後塵，2日北上抗議。中鋼今（3）日下午發布重大訊息，強調該投資案「經審慎評估」，未來潛在股東入股後，中鋼持股比率將降至12.5%。

中鋼工會今（2）日北上抗議，過去有立委批評政府將中鋼當作「提款機」，錯誤政策更會害死中鋼。經濟部回應，已經與日月光、台達電等多家大企業簽署合作意向書，證明「台灣智慧電能公司」（台智電）具備長期獲利潛力，並承諾未來將調降中鋼持股比例，強調投資並非強迫性。

為推動離岸風電國產化所成立的中鋼子公司興達海基，因後續接不到水下基礎生意，大虧64億元宣布關門。對此，國民黨立委柯志恩表示，「非核家園」給台灣的傷害還未到盡頭，當年政策拍板者早已走人，接棒的還執迷不悟，不知未來要把台灣的能源政策推向何種坎坷險境。

承擔離岸風電水下基礎國產化的重責大任，興達海基過去臨危受命組成國家隊，結合中鋼、台船、民間力量而成，希望在離岸風電落地時能證明台灣有能力可以與國際接軌，不過經過多年後卻不敵現實，傳出要收攤的聲音。

製作離岸風電水下基礎的興達海基，傳出主要持股的中鋼因無法承受不斷虧損、其他股東不願注資的情況下、農曆年前要收攤，對此經濟部回應，興達海基並沒有要在農曆年前收掉，只是要進行轉型，相關方案已經交由中鋼重新提出轉型報告後而定。

中鋼集團營運靚，旗下公司僅有高雄捷運與興達海基今年營運呈現虧損，其他全數呈現獲利。中鋼看好，集團今年獲利有望創下歷史新猷。

經濟部能源局今(26)天表示，部分國內離岸風電供應鏈業者受全球疫情影響，生產期程落後，但透過努力已大幅改善進度，經濟部會要求開發商遵守產業關聯承諾，不實圖利廠商之說完全子虛烏有。

政府力推能源轉型，行政院副院長沈榮津今(24)天表示，在台灣與歐洲具有經驗的開發商、系統商、設備商合作下，離岸風電已見初步成果，未來2年內還會有新的示範風場，樂見外資投資台灣，共創雙贏。

中鋼集團旗下興達海洋基礎股份有限公司(以下簡稱：興達海基)於6日與丹麥離岸風電開發商沃旭能源(Ørsted)假高雄港74號碼頭，共同為第一座台灣製管架式水下基礎轉接段(TransitionPiece，以下簡稱：TP)舉行試製完工典禮。