# 美食外送  

外送員送餐應「送上樓」？一名網友日前在社群平台PTT發文抱怨，自己前陣子因為寒流加下雨不想出門，因此在家叫了美食外送，結果連續2次訂餐，外送員都沒有將餐點送到指定樓層，讓她必須換上衣服走出社區拿外賣，也令她不滿砲轟「那我叫外送到底要幹嘛？」，網友更砲轟會給小費、自己下樓拿的消費者「是不是你們把外送員寵壞的啊？」

宅經濟帶動美食外送興起，加上疫情升溫全台餐飲禁內用，各餐飲店家無不開啟外帶外送。台灣最大的線上點餐服務平台「快一點」，於此期間率先整合各大機車物流與計程車外送平台，大大提高物流司機媒合率，協助店家能快速開始外送生意，近期更與全台最大即時外送平台foodpanda旗下pandago串接整合，提供24H即時物流服務，滿足不同業態的餐飲需求。

疫情期間在家還是想吃大餐怎麼辦？吃膩了家常菜，懷念餐廳的美食嗎？別擔心，許多餐廳已經聽到你的心聲，與外送平台合作，推出外送機制，甚至是個人套餐，讓你就算一個人，也能吃到熟悉的味道！即日起，透過「UBEREATS」點購以下品牌，可享滿額贈，在家吃名店，齊心抗疫，安心用餐還能享優惠。

疫情嚴峻時期，民眾盡可能減少外出機會在家防疫，不少人選擇透過美食外送平台，像是foodpanda、UberEats解決一日三餐;下單量劇增，但是近來卻有外送人員在臉書社團內抱怨外送費被大砍，貼文底下引來網友及同業的熱烈討論。

優步（Uber）在非洲已是叫車服務業霸主，現在公司正試圖在南非這個非洲開發程度最高的國家，運用旗下龐大駕駛團隊，並配合外送毛毛蟲等在地美食，力拚征服當地美食外送市場。

台北市議會今（24）日審議「台北市外送平台業者管理自治條例（草案）」，其中替外送員投保部分，勞動局經議員建議，納入全時段，也就是外送員非上班時間發生事故，也能申請保險理賠。

台灣機車數量之多舉世少見，根據交通部公路總局統計，截至去年底為止，全台機車牌照登記已達1383萬5520輛；舉凡上班上學、買菜出遊，一直到工作必備工具，機車幾乎可以滿足國人所有交通上的需求。奇怪的是，為落實分級管理，除消防、救護等特種車之外，各種汽車牌照登記都有自用與營業用之分，唯獨數量占所有機動車輛比例逾6成的機車沒有。危機即是轉機，近來美食外送機車事故頻傳，或許也是在提醒相關單位：該是徹底重新檢討機車管理規範的時候了！

近來美食外送員事故頻傳而受到矚目，公路總局也於本月15日起針對提供食品外送平台服務貨運業者進行安全查核，經稽查後「戶戶送（Deliveroo）」與「快點外送」等2家食品外送平台業者，因尚未完成申請籌設汽車運輸業營業程序，但經確認實際有從事外送服務，因此以公路法第77條第2項，處以新台幣50萬元罰鍰。