# 煉鐵  

4月29日公告的三項碳費子法草案預告期即將結束，環境部將在暑假期間正式公告碳費子法。這段時日，產業界對於《自主減量計畫管理辦法》草案有許多討論，筆者希望從技術人員角度提供一些淺見，供社會賢達參考，幫助台灣碳費政策更加周全。

位於新北市八里區的十三行考古遺址，是臺灣首次發現煉鐵遺跡的遺址，在臺灣人類發展史中佔有相當重要的地位。十三行博物館與藝術家劉柏村合作打造「考古與當代冶煉特展」，從十三行的遠古記憶出發，以藝術家的鋼鐵冶鑄創作為內容，從美學的視角重新凝視「冶煉」，並投射了藝術家對於「考古遺址」的未來想像。

我們想讓你知道：國產實業這波股價大漲3倍，部份原因來自估值可觀的不動產，這其實是創辦人林燈「全台跑透透」的功勞。他早年投資股市獲利豐厚，且不斷將資金分批買入土地，從林燈的經營史，可以窺見近代台灣民營企業的發展與競合歷程。

韓國統一部長官金煉鐵周二（28日）表示，所謂「金正恩在心血管手術後在元山療養」的說法，「在熟知北韓內情的人們看來，這是假新聞」。而流亡韓國後當選國會議員的前北韓駐英公使太救民則聲稱，「金正恩處於無法獨自起身或走動的狀態」。

李明博政府實施「五．二四措施」，切斷開城工業區以外的所有南北經濟合作，朴槿惠政府又關閉僅剩的開城工業區大門，完成了「南北關係歸零時代」。李明博和朴槿惠政府終止了自一九八八年盧泰愚政府的《七．七宣言》以後持續數十年的所有南北交流合作。制裁的目的是為了使北韓放棄核武，不過目的沒有達成，徒然使南北關係惡化，最後反而提供北韓得以擴大核遏制力的環境。

一九八四年夏天南韓下起大雨。集中豪雨一直下到七月中旬，死傷人數達到七十多人；八月底時再度下雨，這次又有約三百三十九人傷亡。北韓在九月八日透過電視提議，表示將援助米五萬石（約七千八百噸）、布料五十萬公尺、水泥十萬噸，以及其他醫藥品。自一九五○年起只要有類似的情況，北韓就會提議要給予人道援助。

一九六八年一月二十三日北韓魚雷艇（搭載魚雷的小型軍艦）朝元山港外海的美國情報船普韋布洛號（Pueblo）靠近，兩架北韓戰鬥機也在上空盤旋。普韋布洛號原本是載運糧食及補給品到南太平洋島嶼的貨輪，二次大戰後改造成情報船。船上有近半的船員是不曾出過海的新手，這也是剛晉升為船長的布克（LloydM.Bucher）第一次出航。一月五日從東京附近的橫須賀海軍基地出發時，布克船長曾經接獲指示說：「不管是什麼突發狀況，都絕不能使用武器。」這是高層基於韓半島的高風險情勢所做的指示，以避免提供任何引發戰端的藉口。

英國前總理佘契爾曾說：「絕望會帶來希望。」從南北韓的歷史來看，總會遇到該走的路和該繞的路，以及成功的路和失敗的路。過去，可以做為省思的對象，從成功的案例中尋找智慧，從失敗的案例中獲取教訓。如此才能解決現在的問題，開啟未來的門。

在盧武鉉政府時期，我曾經以統一部部長的輔佐官身份拜訪中國。當時媒體正在密集報導中國不希望韓半島統一。在一次輕鬆的晚宴場合上，韓方人士問中國的高層：「中國支持韓半島統一嗎？」，結果對方笑著回答：「如果符合中國的利益，就支持；如果與中國的利益有衝突，就反對。」給了一個四兩撥千金的答案。

橫亙在南北韓之間的非武裝地帶是一片海，受冷戰浪潮拍打的海上有一座橋。這座橋舖上了道路與鐵路，人們往來，物資流通，橋樑也跟著拓寬，曾經處於敵對的海，變身為合作的空間。不過在南北韓關係中，晴朗平和的日子並不多，大部份的時候是風雨交加、打雷閃電，交流中斷而橋樑消失，最後非武裝地帶又再變回了海。韓國人被無法跨越的海包圍，住在不是島的島裡面。

新北市政府文化局所屬十三行博物館日前與日本愛媛大學及日本宮崎縣立西都原考古博物館簽訂合作協議，將結合三方學術研究、技術、人力等資源，進行史前煉鐵爐復原實驗，共同解開珍貴的史前工藝技術，也開啟台日史前鐵器研究交流管道。