# 新式高教機  

繼新式高教機「勇鷹號」第1架量產機今年11月29日飛交空軍台東志航基地後，第2架量產機在今（22）日稍早由漢翔公司董事長胡開宏親自率領下飛交，突顯新機性能優異、可靠。胡開宏強調，今年2架量產型交機任務完成，未來將依期程生產66架，並於2026年全數交機，以利空軍飛行人才培育。

新式高教機「勇鷹號」首架量產型29日飛抵空軍台東志航基地，除代表全案持續進行，年內至少交機2架量產勇鷹，戰機飛行員養成，亦進入訓練機型更迭的全新階段。

新式高教機空勤人員第一階段結訓典禮今（12）日舉行，由漢翔公司董事長胡開宏頒發結業證書給來自空軍官校、一聯隊、三聯隊、七聯隊等單位成功結訓的6位教官。漢翔強調，結訓者未來成為新式高教機首批種子教官後，將扮演訓練傳承角色，成為培訓戰機飛行員的重要推手，對提升飛行素質助益極大。

由漢翔公司打造的新式高教機「勇鷹號」，肩負空軍下一世代執飛3型主力戰機飛官之養成，外界關注其量產進度。21日有軍事迷拍到1架黃色勇鷹飛行英姿，據了解，該機為第3架新式高教機，亦為年底應交機的2架量產型之一，順利升空也代表空軍和漢翔皆持續朝2026年交機66架的目標前進。

空軍、中科院、漢翔3方現正持續針對新式高教機「勇鷹號」進行測試及產製，儘管成果是為軍方籌措新式高教機，但研發過程獲得的經驗和技術能量，也會反饋予國機國造有關自製戰機的部分；中科院長張忠誠15日在立法院首度證實，第1階段區分2個部分，分別為整體設計和發動機製造，都將於2024年結案，「目前進度超前或正常。」

空軍2架F-5E戰機因空中變換隊形不慎擦撞，造成飛行員殉職，這也是F-5E短短5個月，第二度發生重大飛安事故。除新式高教機持續被點名要「加速服役」，現役的F-16A/B構改提升至F-16VBLK20，及新購數十架的F-16VBLK70亦如火如荼進行中；面對飛機數量暴增，空軍未來數年間所要面對的狀況，只怕更為嚴峻。

新式高教機「勇鷹號」作為蔡政府國機國造政策標竿，日前在漢翔公司董事長胡開宏同乘首架原型機（機號11001）後，正式宣告飛測任務告一段落，將交由空軍進行下一階段的作戰測評，朝年底新交機2架、2026年交機66架目標前進。胡開宏同乘除因擔任漢翔大家長，還和他的飛行經歷有關；即使淡出第一線多年，但他仍清楚關鍵時刻踏進座艙隨機升空，能為士氣帶來巨大影響，這也是部隊中一項強調主官以身作則的特殊文化。

新式高教機「勇鷹號」持續進行飛測及產製，去年6月首架原型機（A1）試飛成功，迄今第2架也已順利升空，持續朝年底交機2架目標前進；製造商漢翔公司2日上午在台中沙鹿廠區公開展示雙機飛行，董事長胡開宏更親自同乘A1機，展現對自家飛機性能，及試飛員技術深具信心。

2020年之於國軍是損失慘重的一年，將領因視導、官兵因戰備演訓不幸殉職人數創下新高，傷亡狀況幾乎從年初貫穿至年尾，讓裝備老舊的問題再度浮上檯面，也因此促使軍方加速汰舊換新作業。如台東一架F-5E戰機失事，讓新式高教機「勇鷹號」期程加速，可能因此提前交機；烈嶼一輛M41A3戰車翻覆，駐防當地的同型車即進入非預期性汰除，最新消息指接替A3型的M41D已抵達金門，這也意味著，在台服役超過半世紀的M41A3將提前從服役舞台謝幕。

空軍新式高教機「勇鷹號」首架原型機今年6月首飛，據了解，第二架也於日前順利升空並進行相關測試。無獨有偶，軍媒也釋出勇鷹訊息，2名負責執行試飛任務的漢翔公司資深試飛官路志元、管延年特別現身說法，強調試飛就是「挑戰未知領域，一切從零開始。」

空軍第7飛行訓練聯隊一架F-5E戰機29日上午在台東失事墜海，飛行員朱冠甍上尉不幸殉職，家屬在醫院控訴飛機老舊，輿論對空軍F-5型機使用多年以致機齡偏大也多有批評，更認為是新式高教機服役期程延宕才會導致今天痛失年輕飛官的局面。對此，空軍強調F-5型機曾經過結構強化，也都按照技令維修，更未超過原廠評估的最大飛行時數，「並無老舊問題」；新式高教機進度依期程推動，預計2024年完成。

位於台東的空軍志航基地，今（29）日驚傳戰機失事落海，稍後由軍方證實，強調人員獲救，並已完成吊掛作業。據悉，墜海的是一架F-5E，當時正執行訓練任務；飛行員為空軍官校102年班朱冠甍上尉，朱員在單位樂團「虎團」內擔任吉他手，在基地內小有名氣。

近年中國頻對我實施繞島飛訓或襲擾特定空域，我方則以在空偵巡戰機第一時間趕赴「現場」應處監控驅離，全力確保不讓其輕越雷池一步。然而整體空防戰力的維繫，除靠三型主力戰機優異性能外，飛行員因訓練養成扎實，學養素質也長期被認為是我方優勢。而新式高級教練機「勇鷹號」在近日完成首飛，未來勢必對我軍飛行訓練產生相當程度變化。

相隔31年，「國機國造」再有重大進展！空軍新式高教機「勇鷹號」首架原型機今(22)天上午在台中清泉崗基地正式首飛，執行飛行任務的路志元、管延年兩名試飛官，過去皆擔任IDF經國號戰機駕駛，退役後，轉服漢翔公司試飛官延續飛行專業與熱情，兩人典禮後接受訪問時，強調對新機充滿信心。

空軍新式高級教練機「勇鷹號」去（2019）年9月出廠亮相後，今（22）日上午在台中清泉崗基地舉行首飛展示活動，總統蔡英文親自主持，會中首架新式高教機完成在一架IDF經國號戰機伴飛下，完成約12分鐘飛行，兩機以高教機在前，戰機在後身影，一前一後凌空飛越會場前方，亦有國機國造政策承先啟後的傳承意義在裡頭。

「國機國造」歷史再創新頁！空軍當前委由漢翔公司打造新式高教機，繼日前完成滾行（跑道滑行）後，今（10）天上午9時許，首架新式高教機在1架IDF經國號戰機陪同下，完成實質上的首飛，為預定將於本月底舉行的首飛儀式奠定良好基礎，國防部下午也發布該機起降畫面，與國人共享榮耀。

空軍新式高教機「勇鷹號」預計本月底將完成首飛，近期持續執行機電設備測試、跑道試滑等先期作業，後者於上周更被航迷於場外直擊；據了解，首飛時間點會落在20日前後，屆時將邀請總統蔡英文前往台中清泉崗基地觀禮。

空軍新式高教機（AJT）首架原型機於去年9月亮相後，規劃在今年6月執行首飛，距離首飛僅剩1個月左右，外界關注其整備情況。國軍官員28日在立法院證實，相關動、靜態測試都已完成，首飛時間概略落在6月下旬。

國防部28日將赴立法院外交國防委員會就「國防自主資源釋商成效」進行報告，報告書27日已送至立法院，內容提到國防部去年執行無人機相關科研和量產，「希望建立無人機偵測與群攻能力」，其他像是國機國造中新式高教機、國艦國造中的潛艦國造等政策均有所斬獲，在今年國防預算增加下，資源釋商金額可達1310億元以上。

漢翔公司的廠房內，許多技術人員忙碌地在新式高教機「勇鷹」原型機（A1）爬上爬下，進行最後的聯合測試；在一牆相隔的中科院航空所棚廠內，中科院同步對「勇鷹」結構測試機（T1）展開強度測試。依據軍方規畫，六月三十日首飛目標不變，將邀請總統蔡英文見證此一歷史時刻。

新冠肺炎（武漢肺炎）疫情全球延燒，台灣18日確診病例數一口氣暴增23人，使確診個案正式來到100大關，且預料近期人數都將持續攀升。全球疫情急轉直下，國軍今年「國機國造」、「潛艦國造」執行進度是否受影響，攸關新一代兵力籌獲期程，對蔡政府開出的政治支票亦是一大考驗，外界關注。對此，國防部長嚴德發和海、空軍官員今（19）日在立法院備詢時均強調「沒有問題！」，並指新式高教機6月首飛，潛艦造艦廠房預劃今年10月完工。

空軍針對現有142架F-16A/B戰機逐批性能提升至F-16V等級，另向美方新購66架F-16VBLK20，屆時空軍將有超過200架的F-16，數量上將是亞太地區之最，因此持續向原廠爭取在台設置F-16亞太區維修中心的可能性；負責執行升級的漢翔公司明（17）日將在台中沙鹿廠區與美國洛克希德馬丁公司簽署策略聯盟協議，對亞太區維修中心設置跨出重要一步。

空軍以「鳳展專案」將現有的142架F-16A/B戰機逐步性能提升至F-16V等級，相關升級作業目前在漢翔台中棚廠內持續進行，由於提升至今屢傳延宕情形，而若未能如計畫完成，對我空防戰力將有相當影響，因此進度為何，一直都受到輿論關注。國防部長嚴德發日前特別前往漢翔，了解第一線施工情況與專案執行進度。

空軍上個月風光舉行新式高級教練機首架原型機出廠典禮，總統蔡英文親自前往台中漢翔公司棚廠主持，同一時間針對空軍現有140多架F-16戰機進行構改升級案的「鳳展專案」同樣由漢翔負責，然而因進度落後，也被外界指是由於同時執行新式高教機案所導致。

被視為「國機國造」代表成果之一的新式高級教練機，首架今（24）日上午在台中漢翔沙鹿廠區正式亮相，總統蔡英文親臨主持，展現對於國防自主政策推行的重視。新式高教機無意外以「勇鷹」命名，軍方規劃，明年6月首飛，2026年完成66架的量產作業。

空軍新式高級教練機首架原型機將於明日出廠，總統蔡英文預計親臨典禮現場，由於目前幾乎篤定新式高教機將以「勇鷹」命名，而這2字又因為音同「擁英」，在總統大選日將屆同時，引發外界政治聯想。國防部長嚴德發今（23）日上午強調，相關票選、評核過程早已進行，且老鷹勇猛形象可彰顯空軍戰技，和政治沒有關係。

被視為「國機國造」政策代表的新式高級教練機，首架原型機即將在明天（24日）正式出廠亮相，總統蔡英文將出席典禮。由於篤定新式高教機將以「勇鷹」2字命名，而諧音上卻因等於「擁英」，在總統大選日期進逼同時引發特定聯想。空軍司令部對此作出回應，強調命名是以能彰顯空軍忠勇軍風和優異戰技為主，「無政治考量，外傳因命名引發之聯想內容，有失公允。」

記者黃駿騏／桃園報導