# 戈恩  

日產汽車（Nissan）單日股價大跌6.3%，主要原因是其第二大股東梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）集團，將手中持有的3.8%日產股份全數出售。根據知情人士透露，這家德國汽車製造商出售總價值約478.3億日圓（約新台幣99.1億元）的股份，這個突如而來的舉動，也帶給正在努力轉型重建的日產汽車增加更多壓力。《金融時報》（FT）報導，引述知情人士的消......

1999年3月27日，法國的雷諾汽車按照每股400日元的價格，以54億美元收購日產汽車36.8%股權，成為日產的大股東。卡洛斯．戈恩（CarlosGhosn）在2000年受雷諾指派來到日本，擔任日產汽車社長。

2019年12月一個寒冷的夜晚，10點30分，一位全球汽車業前巨頭躺在飛機上的一個箱子裏，等待逃離日本。

因應中東局勢惡化，日本內閣於2019年12月27日決議在今年初派遣一艘護衛艦，搭配海自巡邏機，在中東海域蒐集情報維護日本商船安全。由於中東情勢緊張，《每日新聞》近日就派遣海上自衛隊前往中東地區一事進行民調，受訪者看法呈現兩極。

販售樂器的日本業者用來宣傳管樂器資訊等的推特帳號，11日晚間推文呼籲民眾不要躲進樂器箱內，由於日產前董座戈恩疑似躲在樂器箱內潛逃，讓業者推文引發日本網友熱烈討論。

日產汽車前董座戈恩日前棄保潛逃，而且一路跑回黎巴嫩老家，日本當局竟然一無所知，成為喧騰一時的國際新聞。尤其傳言戈恩是被特種部隊退役成員接走，躲在低音大提琴的琴盒離境，更讓全案多了幾分傳奇色彩。不過日本檢警調查監視器後證實，戈恩是自己走出東京住處，也沒有什麼「假扮成樂團的特種部隊」出入—那因案被管制出境的戈恩，到底是怎麼在幾小時內溜到關西機場出境的呢？

日產前董事長戈恩去年底從日本棄保潛逃，過程宛如電影情節。美媒今天（6日）繼續披露，助戈恩脫逃團隊約有10到15人，多次場勘後選定有安檢漏洞的關西機場，還有前綠扁帽成員護送。

因挪用公款、低報薪資，遭日本檢方以特別背信罪起訴的日產前董事長戈恩，去年年底閃過檢警監控，從東京一溜煙跑回祖國黎巴嫩，這位65歲的「商界傳奇」頓時成為全球新聞焦點。黎巴嫩媒體報導，戈恩是躲在特種部隊退役成員帶來的「低音大提琴琴盒」，才能順利逃亡，不過搜索戈恩東京住處的檢警表示，影片證實他是自己走出住處的，當天也沒有任何可疑人物出入戈恩住處。

被控挪用公款、目前以15億日幣保釋候審的日產汽車前董事長戈恩，去年12月31日驚傳已經逃離日本，並且成功抵達祖國黎巴嫩。更驚人的是，連日本檢警竟然也是「看報紙才知道人跑了」，除了安倍政府這次丟臉丟到國外，這齣「不可能任務」的細節，更成為2020開年最惹人關注的謎題。

從全日本推崇的「日產救世主」到被控挪用公款、遭開除並四度被捕，日產汽車前董事長戈恩過去一年的遭遇宛如由雲端跌落地獄。這起撼動全球汽車業的驚天醜聞，在2019年末卻再度出現重大轉折—國際媒體31日凌晨紛紛報導，目前交保候審、且遭限制出境的戈恩棄保潛逃至黎巴嫩，唯有日本政府、檢警、媒體未能掌握這項情資，戈恩的逃亡大戲也讓安倍政府滿臉豆花。