# 天然氣接收站  

當天然氣成為主要發電來源，天然氣接收站忙爆，根據經濟部能源署統計，目前國內有永安、台中、觀塘三座接收站，整體輸儲利用率已經超過設計容量，最高達到108%，中油表示，未來還會有台中接收站三期、洲際接收站等新加入，預估到2034年運轉使用率可以降到六成，不過仍高於國際同業運轉平均值。 由於國內天然氣電廠持續興建，其中台電十年新增大潭3部、台中電廠4部、通霄5部、......

中油提出「通霄至大潭第二條海底輸氣管線計畫」，讓許多9年前，參與三接環評(觀塘第三天然氣接收站)的環保人士，憶起傷心過往、且感覺受騙。因為這條輸氣管線，正是當年他們建議，取代蓋三接的替代方案之一。當時中油用盡說詞，指這條海管不可行，如今卻說非蓋不可。凡人皆知，重大決策必備上中下策，但政府要的開發案，常常只有唯一，其他都不可行，理由還千奇百怪。反正環評過後有環......

中油第三座天然氣接收站（觀塘接收站）第一期工程即將完成，卻爆出接下來第二期工程費用暴增，中油出面澄清，採購作業程序均依照《政府採購法》，委託專業顧問公司協助市場訪價、預算編列並經公開閱覽等程序及多方評估後決定，辦理過程公開透明，媒體報導百億元暴增至253億元並非事實。 媒體報導，檢調接獲檢舉，中油三接2期工程浮報工程費，傳出錄音檔中有中油高層向廠商表示費用......

協和電廠更新計畫(四接)環評審查，台電在7月29日向環境部申請展延五個月到今年12月底。這是第二次展延。第一次是今年1月展延半年到7月底。如果加計去年7月7日審查後無故停審半年，四接環評已經展延了一年半。

因應2025年能源轉型目標，政府把5成發電量寄望在天然氣上，但碰上接收站衝擊生態的內憂，還有進口運輸不穩定的外患，讓不少人擔憂恐有「斷氣」危機。立委林岱樺今（5）日質詢時透露，位在高雄的永安液化天然氣接收站，以前平均每天都會有1艘運輸船靠港卸貨，但卻在中國圍台軍演時，竟有3天都沒有天然氣運輸船到港卸貨。

2021年轟動一時的桃園觀塘藻礁公投案儘管未闖關成功，但成功促成政府用「外推方」案來達到生態與能源的平衡，不過三接才公投完，緊接著基隆外木山海岸第四接收站也有人發動公投案反對，能源與環境抉擇的難題持續考驗政府與台灣人民。

台電為了保留美麗的珊瑚及大海扇，針對協和天然氣接收站（四接）提出填地東移新方案，未料因位置靠近基隆港港嘴，引起部份人士的反對，令我想起20年前，中油要在台中港興建台中接收站（二接）時，當時也有人反對得很激烈，現在回想起來，其實都是因為不了解天然氣接收站所致。

民進黨在基隆執政以來八年的時間，因為受到中央的青睞，市政總預算年年增加，加上軍港西遷、基隆捷運、城市轉運站、大基隆歷史場景再現……等重大建設，基隆人心中就算有再明確的藍綠偏好，也無法否認執政黨這些年努力爭取基隆人認同的心意；然而，民進黨在基隆市長的敗選檢討中，始終不願意面對台電「第四天然氣接收站（以下簡稱四接）」錯誤選址於基隆港嘴的方案正是敗選原因之一：五個市長候選人當中唯獨立法委員蔡適應「已讀不回」，直接「缺考」這一題。

2018年九合一選舉「以核養綠」公投獲得589萬的同意票，與反對票的比例約為6：4，該法律複決公投案通過，廢除電業法第95條第一項，「核能發電設備應於中華民國一百十四年以前，全部停止運轉」，等同於民眾同意臺灣於2025年繼續使用核能。但執政黨不採取任何積極作為、不推動核四商轉，也不規劃運轉中核電廠的延役。2025年5月核三廠二號機運轉達40年後，臺灣即實質達成非核的目標。推動「以核養綠」的志工，提出「核四商轉」公投，進入二階段連署，達標成案後，與「反萊豬」、「護藻礁」、「公投綁大選」於2021年12月19日投票。在執政黨全力動員下，「核四商轉」公投案與其他三個公投案均未通過，「核四商轉」公投的同意票與不同意票的比例為4.7：5.3，與其他三個公投案的結果並無太大的差異。

桃園大潭藻礁為全台分布區中面積最大的礁體，據推論約有7500年的歷史，對於台灣中油規劃於觀塘工業區的第三天然氣接收站（簡稱三接），民眾紛紛提出侵擾延岸生態的疑慮，也讓保護藻礁成為近幾年備受關注的環保議題之一。然而藻礁雖然被譽為「海洋生物的育嬰房」，成長條件與大眾熟知並稱之「海洋的熱帶雨林」的珊瑚礁並不相同。

美國總統拜登（JoeBiden）3日在聯合國第26屆氣候大會宣布，啟動「全球甲烷承諾」，目標在2030年前減少3成甲烷排放量。對此，趙少康3日透過臉書發文指出，未來開採天然氣的成本會更高，帶動價格上揚。按照民進黨2025非核家園計畫，台灣天然氣發電比重屆時將提高到50%，民眾的電費又要漲多少？趙少康表示，「以核養綠」是達成總統蔡英文政府達成綠電20%唯一的路。

總統蔡英文10月30日出席第6屆「小英總統與高中生面對面論壇」談到三接議題時指出，「三接外推方案是天然氣接收站再往外推5公里，且藻礁在5公里之外。」對此，臉書粉專「珍愛桃園藻礁」發文指出，當下就有人指正蔡英文，很顯然蔡英文至今都還不甚清楚觀塘三接案開發是怎麼一回事，著實令人感到震驚且遺憾。

台中港外港區擴建防波堤作為天然氣卸載碼頭的環評案日前經環評大會審查，決議進入二階環評，結果已正式公告。環評委員要求開發單位就海岸地形變遷、白海豚與候鳥生態、漁獲資源之影響提出更詳細的調查說明。致力於保護白海豚的台灣蠻野心足生態協會、台灣媽祖魚保育聯盟共同發表聲明，呼籲政府即刻訂定白海豚復育計畫，盼開發單位另行選址。

政府預計廢核後天然氣發電佔比要達五成，據了解，面對台電搶進興建接收站，中油為了鞏固天然氣供氣權，日前再向經濟部提出新增台中接收站擴建三期和第二席計畫，預估將可增加500萬噸接收量。

政府推非核家園，增加天然氣發電佔比，國內天然氣需求將大增，台電不甘天然氣供應權都握在中油手中，表明要自行興建天然氣儲槽及接收站。據了解，繼確定興建協和接收站後，台電有望再下一城，搶得台中港接收站、也就是第五接收站的興建權，更力拼比協和早5年、也就是2024年開始供氣。

蔡政府推動能源轉型，目標2025年核電廠全數除役後，要以天然氣做為主要電力來源。今（12）日經濟部召開「能源轉型路徑、綠能前瞻建設與今夏電力供應穩定記者會」，能源局長林全能指出，為了擴大天然氣儲存量，除了已確定桃園觀塘第三天然氣接收站，接下來預計還要新增4座天然氣儲槽，供氣能力屆時將可翻倍，增至2870萬公噸。

本是同根生的台電跟中油，如今為了要爭取北部天然氣第三接收站的獨資投資計畫而兄弟鬩牆。中油強調「海上操船卸天然氣的技術，是說得比做得簡單」，暗諷台電沒技術，台電高層則以「鴻海也沒有電信經驗，還不是要介入4G」，反譏「說技術有多難都是騙人的」。中油、台電私下較勁，PK大戰火藥味十足。