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動力科技（6591）於今（28）日召開2026年股東常會，通過2025年度營業報告書及合併財務報表等各項討論事項，以及2025年度盈餘分配案，決議配發每股現金股利4元，為歷年配息新高，配息率為74.49%，依今日收盤價格54.4元計算，現金殖利率超過7.3%。動力去年合併營收達17.53億元，營業利益達2.57億元，稅後淨利達2.10億元，每股稅後盈餘（EP......

80萬級距 Toyota 兩大熱門休旅比較：「頂規小車」Yaris Cross 潮玩版 vs 「入門大車」Corolla Cross 豪華版▲小巧靈活的 Yaris Cross 頂規車型「潮玩版」 ( 79.5 萬元 )（圖／Toyota）▲擁有空間優勢的 Corolla Cross 入門車型「豪華版」 ( 79.9 萬元 )（圖／Toyota）物價飛升！8......

Hyundai集團近日揭露其新一代油電混合動力系統，並率先搭載於2026年改款Palisade車型上，該系統帶來顯著的效能進步與更高的燃油效率，其最大亮點在於使用了整合雙電動馬達的新型變速箱，不僅提升動力輸出，也有效降低了震動與噪音，提供更平順的駕馭體驗，與上一代一般汽油渦輪動力相比，這項新技術可使燃油效率提升多達45%，成為該品牌在油電混合動力技術發展上的重大突破。

小米汽車再次掀起市場熱潮，旗下旗艦純電轎跑SU7Ultra正式發表，價格大幅下調至52.99萬人民幣（約台幣239.2萬元），比最初公布的81.49萬人民幣（約台幣368萬元）低了許多，相較於保時捷TaycanTurboGT更是便宜了近四分之一，這個價格策略無疑對高級電動車市場帶來了巨大衝擊，讓特斯拉ModelSPlaid和保時捷TaycanTurboGT都面臨前所未有的壓力。

人們努力工作，是為了避免痛苦，而非獲得快樂。雖然每個人都盡可能地想得到快樂，但其實他們避免痛苦的動機強上許多。舉例來說，在危險情況下求生的本能，要比你吃自己最喜愛的巧克力棒的動機更直接。因此，相較於獲得快樂，在面對痛苦的可能性時，大腦會工作得更賣力。

絕大多數的人都會感到不安，有些是針對未來，有些則是擔心人際關係與健康問題。儘管如此，我們不必拚命擺脫不安。只要用正確的觀念面對這個情緒，就能化為動力，激勵自己認真工作或學習。

如今，我們已經對「天之才能」和「地之才能」有了進一步的了解，來到這個階段，終於可以尋找自我介紹所需要的重要材料，也就是你的「強項」。

在全新Panamera全球發表前夕，保時捷再次印證其全新車款卓越的性能表現：32歲的試車手LarsKern駕駛著具有輕度偽裝的量產版Panamera，於充滿傳奇色彩、長達20.832公里的紐柏林北環賽道（NürburgringNordschleife）創下7:29.81的單圈成績。依據紐柏林機構（NürburgringGmbH）的官方排名，此數據被公開認證為「主管級房車」級距全新紀錄。

顯示卡散熱風扇龍頭廠商動力科技股份有限公司（以下簡稱動力）9日公佈5月合併營收為新台幣107,944仟元，較去年同期大幅成長76.90％，主要由於今年在家工作及線上娛樂等宅經濟發燒，高效能運算系統（HPC）需求持續增溫，帶動公司高階CPU及繪圖卡散熱風扇出貨量較去年同期大幅成長。