# 2027  

台灣正推動史上最大規模的1.25兆元國防特別預算（期程為 2026-2033 年），以建立更穩固的嚇阻基礎。賴清德總統宣布這筆預算後，立法院政治攻防迅速升高，但在華府與國際智庫人士眼中，這筆預算更像是台灣向盟友釋放的「長期承諾訊號」。美國智庫蘭德公司（RAND）台灣政策倡議主任郭泓均（Raymond Kuo）接受《風傳媒》獨家專訪時，把這筆預算擺回大國競爭的......

近來官方頻頻釋出可能重啟核二、三的訊息，甚至暗示不排除「核三最快2027年重啟」，不過，只要民進黨的「非核家園」政策一日不廢除，重啟核電就不可能，更何況，一旦重啟核電，民進黨恐怕很難面對社會的問責與究責。根據經濟部的說法，上周四（27日）已正式核定台電核電廠現況評估報告，核二、三廠具有再運轉可行性，明年3月將把再運轉計劃提送核安會，核三預計需約1.5至2年能......

臺灣總統賴清德日前以特邀貴賓身份，透過視訊連線參與《紐約時報》所主辦之「DealBook Summit」年度論壇，深度剖析臺灣面臨的兩岸情勢、國防策略、臺美關係，以及全球半導體產業的未來走向。賴清德接受《紐約時報》專訪內容一次看1、中國軍事演習向第二島鏈延伸​臺灣總統賴清德表示，面對中國方面日益頻繁且強度不斷升級的軍事演習，其活動範圍已經超越第一島鏈，向第二......

桃園機場第三航廈北登機廊廳自啟動試營運後，使用量逐日增加。第二天共有六個航班、將近九百七十九名旅客進入測試動線，整體運作比首日更緊湊。部分旅客反映目前仍需經由第二航廈進出、步行距離偏長，但多數人認為等到桃機第三航廈北登機廊廳正式啟用後，動線就能回到合理狀態，並希望機場捷運能儘速完成第三航廈站的啟用。桃園國際機場公司表示，試營運期間會持續擴大航班數量，透過壓力......

在AI運算晶片的軍備競賽中，原本扮演「自用型」角色的Google自研TPU（TensorProcessingUnit），正被華爾街重新估價。摩根士丹利（MorganStanley）最新出具的研報指出，圍繞在GoogleTPU供應鏈上的不確定因素正逐步消退，未來數年產量預估出現爆發式調升，規模大到足以支撐Google不再只自家用，還可能走向「對外銷售」的新階段......

「而今，不妨將兩岸統一的『時與勢』調換順序，變為『勢與時』。這一語序之變所蘊含的意義是：兩岸統一的歷史大勢，決定了兩岸統一的時間緊迫性。」近日與北京一位重要涉台學者交流，聊到兩岸情勢動態，他傳來了如上的文字。反覆推敲，他將「時與勢」調整為「勢與時」相當有啟發性，不只代表客觀形勢，更突顯主觀能力。高市早苗的小聰明，惹來日本大麻煩單單就中美日熱線裡的台灣問題，基......

總統賴清德日前提出1.25兆元國防特別預算，並在29日於今周刊總統與青年論壇活動中表示，「如果朝野黨團有共識，又符合憲政程序，我願意到國會就國政方針以及國防特別預算向人民報告，並且爭取國會的支持。」對此，媒體人黃揚明於節目《新聞大白話》直言，「早就該去了」。 黃揚明表示，賴清德競選期間承諾，若勝選將至立法院國情報告，但至今都未赴立院，執政黨並強調立委不可質......

隨著台海局勢日益緊張，日媒最新軍事模擬報告指出，中國可能最早於2026年對台動武，比美國原本預估的2027年更早。美軍與日本自衛隊恐將在開戰初期遭到重大打擊，駐沖繩的美軍基地面臨飛彈攻擊與指揮中樞癱瘓風險，台灣也將在網路與軍事雙重攻勢下陷入孤立。中國攻勢提早，美軍基地成優先打擊目標根據《產經新聞》引述美軍現役中校布萊恩‧柯格（Brian Kerg）分析，中國......

英國交通部近日表示，真正「無人」的自駕車最快將於2027年下半年上路，比前政府原先承諾的2026年延後一年。儘管如此，英國政府仍強調對推動自駕車發展的高度重視，並將加快立法進度。同時，也正規劃短期試點計畫，以為無人駕駛車輛的商業化鋪路。

近年台海局勢越趨緊張，總統賴清德520就職屆滿周年，演說中未談及兩岸議題，引發關注。旅美學者翁履中今（21）日上午在臉書引述《外交事務》（Foreign Affairs）刊登內容指出，美國學界與智庫的觀察者針對當前台海情勢提供了深刻分析與政策建議，兩篇文章延續美國智庫圈對台灣問題在這半年以來，持續發出警告的連續警鐘式評論，台灣應特別留意。他並強調，面對國際氛......

「華爾街日報」報導，美軍印太將領與盟邦高層軍官近期在夏威夷集會，美國希望盟友更盡力協同抗中，但這是新的挑戰。印太司令帕帕羅指出，中國連續兩年在台海大規模軍演，這不是單純的演習，中國處於危險競賽中。印太司令帕帕羅警告：中國台海軍演「不是單純排練」！美軍祭出新戰略華爾街日報（Wall Street Journal）報導，美國與亞太20多國高階軍官近期在夏威夷集會......

曾經透過易經取卦成功預測俄烏局勢、桃園龜山威天宮關公像遭大火焚毀等事件的台灣易經預言家高輔進（原名高煜霖），日前再度分析8大時事走向，其中更預言民眾黨前主席柯文哲恐被關到2027年、甚至恐在牢獄中因健康問題「發生生命危險」。

外媒引述一位美國空軍官員的說法，表示波音（Boeing）日前已提案，將在2027年交付延宕多時的新版「空軍一號」（AirForceOne）專機。這個新款總統專機，是川普總統（DonaldTrump）在其2017至2021年首個任期內，與波音談判並購入的兩架全新的747-8型飛機，原定計畫要在2024年交付使用。

美國戰略司令部司令柯頓上將近期公開警告，中共明顯計畫在2027年前攻佔台灣。「2027年」似乎成為美國政、軍高層認定北京「武統」台灣的「時間表」，儘管美方情報有其管道來源，但由美國替中共「宣示」時間表，再加上西方主流媒體的推波助瀾，不免令人狐疑背後的政治動機和意圖。

Nissan稍早前在日本橫濱展示最新無人駕駛技術，計劃將這項技術應用於未來的移動服務，旨在解決當地因人口老化而導致的駕駛人員短缺問題，並提供更便利的交通解決方案。日前，Nissan再次宣布將於2027年推出新一代駕駛輔助系統ProPILOT，這項尖端技術將結合WayveAIDriver、NissanGroundTruthPerception與下一代雷射雷達，為自動駕駛技術的安全性、智慧性和防撞性樹立新標竿。

德國汽車大廠Volkswagen日前於南美官方網站宣佈將於2027年在阿根廷市場推出全新世代Amarok中型皮卡，作為品牌「ZukunftVolkswagen」全球策略的一環。此次新車開發與生產將完全以南美市場為核心，並由位於布宜諾斯艾利斯省的Pacheco工廠負責組裝，展現Volkswagen強化區域市場根基與產品在地化的發展方向。

中鋼長期以來致力於永續環境、社會責任及公司治理等3大面向工作，繼2022年3月獲得世界鋼鐵協會(以下簡稱：worldsteel)審核成為2022年至2025年的永續發展憲章的簽署成員之後，中鋼近年ESG推動成果於今(2025)年再度通過worldsteel要求的20項嚴格標準，與JSWSteel、Nucor、JFE、NipponSteel、POSCO、HYUNDAISteel等鋼廠共30位會員，成為2025年至2027年的永續發展憲章簽署會員，也是worldsteel所認可的全球永續發展領先企業。

台灣大同公司創立於1918年，經營107年以來，事業版圖橫跨半導體、通路、營造，及貿易等領域，更是台灣首批上市企業之一，除了被評選為最能代表台灣的品牌，也是台灣國貨的代名詞。不料，除了「護國神山」台積電先前宣告投資1000億元、前往美國設廠，如今大同公司也傳來已簽約赴美設廠的消息。

近來兩岸緊張關係升溫，中國對台軍演不斷，日前外媒曝光中共攻台可能採取打擊、封鎖、切斷貿易和癱瘓網路四步驟，對此，前國防院國安所所長沈明室在《風傳媒》節目《下班瀚你聊》中表示，中共對台行動不止四步驟，但解放軍尚未具備武力犯台的能力，中國現在採用分化台灣內部的策略，降低台灣抵抗力，硬的不行，來軟的。

國軍日前進行的小漢光軍演中，正式公告以共軍2027武力犯台為演練目標，隨後國防部長顧立雄稱共軍以演轉戰時間不長。

時任台北市長、民眾黨前主席柯文哲因京華城、政治獻金案現正被羈押禁見，期間歷經父喪的他，民眾黨3月27日午後召開臨時記者會，其夫人陳佩琪親上火線表示，柯文哲在台北看守所內持續血尿，且疼痛難當，經判斷恐為急性腎損傷「狀況真的很不好」，有緊急就醫需求；事實上在3月20日，台北地方法院（北院）首次提審柯文哲時，當庭旁聽的陳佩琪就曾透露先生出現血尿的狀況。

日本前統合幕僚長岩﨑茂擔任行政院顧問，把台日關係拉上更高境界，更讓北京當局氣得跳腳。對於中國在區域威脅持續提升，岩﨑茂接受《風傳媒》獨家專訪解析，「習近平不敢輕啟戰端，勝算300%以上才可能，他會以穩住政權為主要策略，儘管如此，日本、台灣都需要強化防衛能力，這才是應對中國施壓與區域風險的王道。」

美國戰略司令部司令柯頓日前在年度國防大會中表示，隨著中國不斷加速軍事擴張，國際已重新回到大國競爭的時代，他也警告，中國解放軍可能會「在2027年奪取台灣」，引發外界關注。對此，台大哲學系教授苑舉正直言「2027要打起來是一定的，但未必是台灣」，他也點出國際上3個現實面表示，有可能主戰場不在台灣，台灣可能只是附帶戰爭。

美中軍事角力升溫之際，美國戰略司令部司令、空軍上將柯頓（AnthonyJ.Cotton）日前再度發出警訊，指出中國正加速軍備擴張，並可能在2027年前企圖對台動武。對此，台大哲學系教授苑舉正於22日受訪時提出不同觀點，他認為2027年確實有高度軍事衝突風險，但未必針對台灣，當前國際局勢對北京有利，且中國軍方近期罕見集體強硬表態，顯示形勢正悄然升溫。

近日媒體報導陸軍109旅集體販毒，連帶爆發黑吃黑的案件，班長沒收喪屍煙彈二級毒品，再回賣給士兵做無本生意，臺灣軍隊的紀律令人擔憂。賴清德去年在競選總統的時候曾經誇下海口，如果由他來擔任選總統，台海戰爭的機率是最低的。當然，不相信的大有人在，果然賴清德上任不到一年，兩岸的關係只差還沒有開戰、比蔡英文執政8年還更糟，前幾天還宣佈大陸是境外敵對勢力，並主張恢復戰爭時期才會有的軍事審判。臺灣社會普遍都在質疑賴清德是否已經把臺灣帶入準戰爭狀態？

日前，來自英國的新創電動車品牌PerseusMotorCorporation正式登場，目標為全球電動車市場帶來更高效、智慧且兼具性能的駕馭體驗。該品牌強調創新技術與永續發展的結合，致力於重新定義高端電動車的駕馭感受。

國防部長顧立雄19日至立法院外交國防委員會進行業務報告，根據國防部18日送交的書面報告，今（2025）年漢光41號演習，首度設定「以2027年共軍犯台可能行動」為想定發展基礎。且最新版4年期國防總檢討中，明言「共軍犯台戰略預警時間縮減，徵候難以明確判斷，平戰轉換相對快速與模糊。」

近年兩岸情勢越趨緊繃，總統賴清德13日在國安高層會議後宣布，對5大國安威脅提出17項因應策略；而國軍漢光41號演習，也以2027共軍犯台為想定。對此，作家「漂浪島嶼」以俄烏戰爭為例指出，讓社會浸泡在抗中氣息，有助大選議題設定，但若很早就開始操作，很可能會有「狼來了喊久了」的後果；他也說，「想定應戰保國安，製造氣氛為選舉，2027真是巧妙時機。」

日前總統賴清德宣布「國安17條」，將對岸定調為境外敵對勢力，2025年漢光演習又首度以共軍2027年武力犯台為想定，國民黨主席朱立倫今（19）日在國民黨中常會質疑，國防部公布2027年為兩岸戰爭最高風險，這是過去從來沒有出現過的時間點，看來就是賴清德的時間表，也就是台灣必須背水一戰，實現台獨的最後目標。

國軍年度重大操演「漢光41號」今年大幅增加演練時間，從過往的5天4夜實兵演練，增加成一倍的10天9夜，國防部指出，7月份「實兵演練」規劃於9日至18日，採實兵、實地、實時及部份對抗操演方式進行，並以步兵旅全旅擴編動員、聯合反封鎖、防禦性布雷、物資分散屯儲、新式武器裝備作戰效能及軍民整合等課目為本次演習重點，

台灣高鐵（2633）與日立東芝聯盟（HTSC）今（17）日舉辦「台灣高鐵新世代列車採購案增補協議」簽約典禮，由台灣高鐵公司董事長鄭光遠與日立東芝聯盟代表山川拓也（TakuyaYamakawa）共同簽署。鄭光遠指出，增補契約的簽訂，象徵著台灣高鐵新世代列車細部設計已大致底定，即將邁入生產製造的下一個里程碑，預計2026年下半年陸續運送抵台，並在2027年下半年投入營運。

Audi於2006年推出LamborghiniGallardo平替版的R8，但在2023年則劃下句點，但Audi有透露未來還會有下一代R8，只是會變成純電系統，但現今電動系統趨勢已有所轉變，近日外媒報導新一代R8將會採用油電動力，並且最快2027年就會推出。

Volkswagen正式發表全新ID.Every1概念車，這是一款鎖定20,000歐元級距的入門級電動車，預計2027年量產上市。該車屬於Volkswagen全新的ElectricUrbanCarFamily，專為歐洲市場開發，並基於全新前驅MEB平台打造，提供經濟實惠的純電動力選項，進一步落實品牌「人人可及的電動移動性」理念。

Kia在日前的EVDay帶來EV2概念車，預計會在2026年量產上市，屆時也會是Kia最入門的電動車，但你我都知道Kia計劃就是湊齊EV1至EV9所有車型，因此EV1才會是Kia最實惠的電動車，而Kia也表示非常需要EV1這類車型。

日本第二大石油精煉商出光興產（IdemitsuKosan）今日(2/27)宣布，將在旗下的千葉煉油廠建設大型硫化鋰（Li₂S）生產設施，以供應全固態電池的關鍵材料，計畫於2027年6月完工，總投資額約213億日圓（約合新台幣46.7億元），預計年產1,000公噸的硫化鋰，足以供應50,000至60,000輛純電動車的固態電解質需求。

Honda近日在日本東京BigSight舉辦的「H2&FCEXPO（第23屆國際氫能與燃料電池展）」上，首度發表次世代燃料電池模組（HondaNextGenerationFuelCellModule）與燃料電池發電機（HondaFuelCellPowerGenerator）之詳細規格。根據Honda的規劃，燃料電池模組將於2027年（2028財政年度）開始量產，而燃料電池發電機則預計於2026年率先投入量產。

Mercedes-BenzGroupAG今日(2/20)公布2024年財務成果，並宣佈啟動品牌歷史上規模最大的產品與技術升級計劃，同時推出多項績效提升措施。

輪胎與橡膠業品牌Bridgestone(普利司通)近日宣布，將於日本岐阜縣關市建立廢舊輪胎精準熱裂解技術的示範工廠，預計於2027年正式啟用。此計畫旨在強化廢舊輪胎的循環再利用，並透過創新技術提升資源回收效率，進一步推動永續發展目標。

日本汽車大廠Mazda日前(2/14)於泰國曼谷舉行記者會，宣布將強化其在泰國的生產與銷售體系，計劃投資50億泰銖擴建AutoAlliance(Thailand)製造基地，並將其發展為小型SUV的生產中心，年產能達10萬輛。同時，Mazda還預計在2025年至2027年間於泰國市場推出五款新車型，包括兩款純電車、一款插電式混合動力車（PHEV）及兩款油電混合動力車（HEV），以應對當地持續成長的電動化需求。

印度汽車大廠TATAMotors日前(2/13)於官方網站宣布將大幅擴展印度的電動車充電基礎設施，計劃於2027年前將印度全國充電站點數量提升至40萬座，並透過「OpenCollaboration2.0」框架加速充電網絡的發展。此舉不僅將使印度的公共充電站數量增加至3萬個，還將推出TATA.evMegaCharger超高速充電站，為電動車用戶提供更可靠、便捷的充電體驗。

中國企業在政府扶持下大舉搶占汽車、顯示器領域廣泛使用的傳統晶片，台灣企業有朝更先進晶片發展的壓力。路透社認為美中當前競爭格局可成為台灣相關產業轉型的契機。

Volkswagen近日釋出品牌入門電動車車圖，當然不是ID.2all而是ID.1，ID.1量產版預計會在2027年推出，不過展示車會先行於3月公開展示。

根據TrendForce最新研究，半固態電池作為新興電池技術，結合傳統液體電解質電池與固態電池的優勢，早在2020年以前便已進入試生產階段。然而，受限於生產成本、技術成熟度與市場接受度等因素，半固態電池的普及速度不如市場預期。儘管如此，隨著各大車廠逐步增加採用半固態電池的車型，預計2027年其在全球電動車市場的滲透率將突破1%。

豐田汽車公司與上海市政府2月5日就共同助力中國社會綠色低碳發展相關舉措達成合作意向。豐田決定在上海市金山區成立Lexus（雷克薩斯）純電動汽車及電池的研發·生產公司，新公司將由豐田獨資設立——這也是豐田汽車首次在中國獨資建立並運營工廠。

豐田汽車公司(Toyota)今(2/5)日宣布，與上海市政府達成戰略合作意向，攜手推動綠色低碳發展。作為該合作的一部分，Toyota計劃在上海金山區設立Lexus純電動車及電池的研發和生產公司，進一步拓展其新能源車布局。該舉措不僅符合當地政府提出的2030年碳達峰與2060年碳中和目標，也體現Toyota對企業社會責任的承諾，與其「環境挑戰2050」策略相呼應。

美國國防部發布2024年中共軍力報告書，內容指出中國設定在2027年完成解放軍現代化的目標。對此，國防部長顧立雄今（19）日表示，會不斷調整防衛作戰計劃提升實力，不讓中共全面侵台事情發生。

知名手搖飲品牌TEATOP第一味今（13）日宣布，已著手規劃2027年上櫃計畫，透過更穩健的經營策略、資本運作與市場拓展，強化品牌競爭力，提升投資者信心，成為市場上的新亮點。TEATOP第一味，目前全台有180間門市，董事長楊國珍表示，2025年將增加至250間門市，並將重點放在台中市場，以「三角窗戰略」計畫開設10間黃金門市，充分發揮三角窗人流優勢，打造品牌在台中的市場存在感，進一步鞏固全台市佔率。

Toyota近期宣布將原定於2026年推出的Lexus電動車型LF-ZC和LF-ZL延至2027年中期上市，這次的決定主要源於Toyota希望進一步完善其製造技術，特別是針對gigacasting技術的改進，而非對市場需求的擔憂，gigacasting是一種模組化結構技術，可以使車輛的前、中、後部分獨立組裝，並在未來更方便地整合新型電池技術，該生產技術預計將顯著提升生產效率並降低成本。

正當其他品牌還在一股腦兒的開發電動車，Mazda則是替因里程無法滿足消費者需求的MX-30加入轉子引擎增程來提升續航里程，如今看來這棋似乎是走對了，近日據傳Mazda計畫於2027年推出搭載R-EV系統的休旅車。

美國積極推動半導體在地製造，商務部接連敲定補助台積電和格羅方德，業界預期，未來川普執政，半導體在地製造政策將維持不變。據市調機構估計，2027年美國先進製程占全球比重可望攀高至21%，將躍居全球第2。