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中國汽車大廠吉利昨（7）日宣布，將收購旗下電動車廠極氪的100%股份，使極氪成為吉利的全資附屬公司，並自紐約證券交易所下市。此舉將使極氪可能成為美中關稅戰爆發後，第一家主動從美股下市的中國企業。事實上，極氪又稱極氪汽車，成立於2021年，2024年才在紐約證券交易所上市。

在全球汽車市場震盪與美中貿易摩擦升溫雙重夾擊下，瑞典豪華車品牌Volvo於4月底公布2025年第一季財報，營收與獲利大幅衰退，並同步宣布啟動總額180億瑞典克朗（約新台幣570億元）的「加速成本與現金行動計畫」，內容涵蓋裁員、減資、美國業務重整等重大改革，同時撤回2025及2026年的財務展望，顯示品牌正處於劇烈轉型期。

美國掀起的對等關稅海嘯席捲全球，雖然進入90天的暫緩期，但美國總統川普日前對非美製汽車加徵25%關稅的措施，已於月初正式生效，使汽車業恐淪重災區之一。富豪集團（ABVolvo）發言人18日表示，受市場不確定性及關稅政策影響，需求前景堪憂，集團計劃於未來3個月內，在美國境內3家工廠裁員最多800人。

英國知名跑車品牌蓮花汽車（LotusCars）近日宣布，將在總部及位於諾福克郡赫塞爾（Hethel）的生產基地裁撤多達270名員工，原因是受到電動車市場需求下滑及美國高額關稅衝擊，導致營運壓力加劇。

美國總統川普日前拋出震撼彈，將自4月2日起對進口車輛和零組件加徵25%關稅，預計對亞洲車廠造成巨大衝擊。不過，日本車廠鈴木汽車卻因主力市場不在美國而全身而退，根據投資機構Comgest分析師凱伊指出，鈴木近年專注印度市場發展，避開美國市場的戰場，成功規避此次關稅風暴。

小米汽車自推出SU7後迅速成為市場中的話題焦點，同時在公司總裁確認原廠正在努力向國際市場上銷售，目前已有消息指出小米汽車正在積極招收傳統汽車大廠的資深人才。

受到關稅調整、原物料上漲與市場競爭激烈等因素影響，福斯汽車（Volkswagen）今年的銷售表現不如預期，全球淨利與車輛銷量雙雙下滑。然而，令人意外的是，福斯旗下的一項「非汽車產品」卻逆勢成長，銷量不減反增，甚至比福斯汽車還熱賣。

美國汽車業領袖認為，總統川普本週祭出的鋼鋁關稅恐會重創國內汽車製造業。福特執行長法利今天說，川普政府的關稅威脅及對電動車的敵意會帶來「很多成本和混亂」。

中國大陸汽車市場競爭激烈，德國豪華汽車品牌BMW在7月宣佈退出價格戰，計劃通過漲價來提升利潤，然而，這一策略似乎未能有效挽回銷量。根據數據顯示，BMW8月份在中國市場的銷量僅為3.48萬輛，相較去年同期的6萬輛，下降了42%。

中國電動車市場近年來百花齊放，不過市場競爭太激烈，也因此導致部分公司獲利不佳，「合創汽車」日前就因為銷量太差陷入營運風波，好幾名員工在公司外面拉布條，控訴薪資被削減3成，還被強迫自掏腰包投資公司等問題，引發關注。

本田進入中國市場26年以來首播離職潮！自今年5月以來，廣汽本田啟動「廣進計畫」，這一波的裁員因豐厚資遣費，不少員工決定放棄工作，離職人數甚至超出最初預期量。

昔日有「特斯拉殺手」、「汽車界蘋果」之稱的美國新創電動車公司Fisker，因市場競爭激烈，高利環境下企業籌資困難，加上與大型車廠交易談判破裂，無法承受龐大的財務壓力，於17日正式聲請破產。

繼特斯拉全球大裁員後，美國電動車製造商Lucid也表示將在未來幾個月內裁員約400人，占員工總數6%，預計在第三季完成，重組成本約在2100萬至2500萬美元之間。

美國自動駕駛汽車公司Motional是由南韓現代汽車，以及Tier1巨頭安波福（Aptiv）於2020年合資成立，不過近日宣布將停止商業營運，並裁員約550人，占總員工數量的40%，這也是今年的第二度裁員。

中國電動車產業價格競爭、產能過剩問題，不僅外溢全球市場，連自己人都撐不住！汽車業龍頭「理想汽車」日前宣布大裁員，將解雇佔比18%的員工，預計這波約有5600人受到影響，另外還因為銷售不如預期下調銷量，導致股價直接暴跌30%，慘被投資人集體提告。

因應中國市場電動車的崛起，本田汽車縮減了在中國的生產團隊，共有1700名員工同意離職，除了本田汽車，豐田、日產汽車的新車銷量都下降，同時也祭出裁員措施。

電動車龍頭特斯拉（Tesla）上個月宣布裁減全球員工10%後，裁員通知一波接著一波來，在當地時間5月5日再度展開裁員行動。據電動汽車博客Electrek於5月6日報導，幾位熟悉情況的消息人士表示，5月3日至5月5日，許多部門的員工都收到了裁員郵件，包括軟體、服務和工程部門。

汽車業裁員潮不斷！奧地利最大汽車製造商Magna宣布裁員500名員工，主因是訂單大幅下滑，也停止了電動車品牌Fisker的生產線。

特斯拉（Tesla）先前宣布全球全球裁員10%，將陸續裁減1.4萬人，其中一名員工就透露，自己工作相當努力，甚至為了省下通勤時間而睡在車上，然而卻在凌晨發現收到了裁員信件，讓他不敢置信，衝到公司當場被沒收員工識別證。

電動車頭特斯拉最近才傳出全球裁員10％的消息，為全球汽車市場帶來震撼彈，如今又有一家汽車品牌撐不下去。美國電動車新創品牌Fisker被譽為「汽車界的蘋果」，不過近期爆發財務危機，2月才剛宣布裁員15%，29日宣布可能將在2個月內，推動新一波解雇計畫。

電動車龍頭特斯拉日前宣佈，將在裁減全球10%人力，繼首波將裁掉德州與加州2條生產線，共計6020名員工後，如今內華達州的工廠也將裁員693人。

近期許多汽車大廠為了因應轉型電動車的產業趨勢、緩解成本壓力，陷入了大規模裁員潮，特斯拉才剛傳出要大砍全球10％員工，如今瑪莎拉蒂母公司斯泰蘭蒂斯（Stellantis）也將陸續裁掉2000名員工。

美國電動車大廠特斯拉（Tesla）昨（23）日表示，將裁撤400名柏林廠的人力，並制定自願離職的優退方案來執行，強調不是強制解雇。根據路透報導，特斯拉在聲明中表示，「電動車市場銷售降溫，特斯拉也面臨挑戰」。

日前美國電動車龍頭特斯拉（TSLA－US）因受到市場趨緩的影響，宣布全球裁撤10％的員工，約1.4萬人，創下歷年最高的裁員比例。而有前任與現任職員透露，在15日時，有部分員工照常到公司上班，然而在進入辦公室時刷識別證，才知道自己被裁員，並且當場被人送上專車離開。

全球汽車公司面臨中國電動車競爭、產業轉型衝擊，近日最震撼的消息莫過於特斯拉因銷售暴跌，宣布全球裁員多達1.4萬人；除了特斯拉之外，英國石油（BP）公司也宣布裁撤旗下電動車充電事業部門10%職位，同時退出全球8個國家的市場。

中國汽車產業最大國企「上汽集團」（SAICMotor）驚傳裁員消息，有外媒報導，上汽公司計畫將對其和福斯汽車、通用汽車合資企業以及子公司品牌內部進行大規模裁員，涉及數千名員工，對此上汽集團發言人稍早回應了。

綜合外媒報導，福特汽車公司表示，隨著對電動車需求持續下滑，將減少生產F-150Lightning卡車的員工人數。該座位於密西根州迪爾伯恩的Rouge電動車中心，原為三班制，員工共計2100名，於今（1）日起轉為單班，影響約1400名員工。

全球爆發裁員潮，不少汽車製造商大廠面臨逐步轉型電動車的產業趨勢，為了緩解成本壓力，瑪莎拉蒂母公司斯泰蘭蒂斯（StellantisN.V.）去（2023）年才剛解雇大約5000人，近期2週內又相繼在全球各地裁員，繼上週五（22日）才剛裁掉美國地區400個職位，今（28日）再宣布在義大利一口氣解僱2500人。

汽車傳動系統製造廠和大自結4月合併營收新台幣1.68億元，年減66.95%。公司指出主要受到疫情影響，汽車大廠維持工廠低度運作導致營收銳減。

美國電動車廠特斯拉（Tesla）工程師今天晚間在YouTube頻道發布影片，展示一款將供應醫院的人工呼吸器原型。目前全美各地醫院都無法負荷武漢肺炎患者，並面臨設備短缺問題。

截至台灣時間28日上午的最新統計，美國單日新增1萬多人感染新冠肺炎（武漢肺炎），累計確診病例突破10萬大關；單日死亡人數逾400，也創下新高紀錄，累計1693人病亡。川普27日簽署2兆美元（約新台幣60.5兆元）振興經濟計畫法案，用於應對新冠肺炎疫情對美國的經濟衝擊，這也是美國史上耗資最鉅、最大規模的經濟刺激法案。

飛雅特集團的阿涅利家族控股公司Exor周三（7月25日）證實，飛雅特克萊斯勒前執行長馬奇翁（SergioMarchionne）過世。14年來，馬奇翁對於這家義大利車廠的成功起到決定性的作用。

日本汽車大廠「三菱汽車」（MitsubishiMotorsCorporation）爆出油耗測試造假，社長相山哲郎20日下午召開記者會，除承認造假外，也公布涉及造假的車款，總計牽連62萬5000輛汽車。過去三菱汽車也曾爆出隱瞞索賠案件、私下回收不良品等醜聞，多次身陷風波的三菱汽車，能否繼續守住業界口碑，備受矚目。

全球都在看，但依舊無解！希臘財政部長瓦魯法基斯（YanisVaroufakis）16日與歐元區財長，就希臘減債問題再度談判。但雙方各持立場不肯退讓，最後仍以破局收場。荷蘭財長兼歐元集團（Eurogroup）主席戴索布隆（JeroenDijsselbloem）表示，雅典到20日前都能申請延長紓困計畫。