# 插電式混合動力  

58年後，象徵日本禮制與工藝極致的Century，從車款蛻變為品牌。2025日本移動展上，TOYOTA宣告這個曾專屬權力階層的名字，將以全新姿態獨立，開啟屬於日本超豪華的新世紀。不以速度爭，而以靜謐立；不以數量示人，而以儀式定義尊嚴。Century品牌的誕生，意味著日本式豪華終於擁有自身的語法。當Lexus代表國際化的精緻，Century則成為對應歐洲貴族系......

巨大展館的鋼骨結構在低頻共振中迴響，燈束與聲浪如海浪般湧動。空氣帶著輕微的機械油氣味與金屬熱度，地面反射出燈牆的冷光。就在這樣的氛圍裡，全新世代的MAZDA CX-5被置於其中。這是一種熟悉卻又陌生的輪廓，依舊是魂動的筆觸，但整體姿態更低、更寬、更穩。歐規左駕設定、重新拉長的軸距與放大的體態，使它在一片喧嘩之中仍維持著自己的節奏。自2012年誕生以來，CX-......

MAZDA於2025日本移動展「以駕馭的喜悅，驅動永續新紀元」為主軸，正式發表兩款象徵品牌未來藍圖的概念車—— MAZDA VISION X-COUPE與MAZDA VISION X-COMPACT，同時也以創新科技與人本思維並行的研發理念，展現MAZDA結合源自微藻類的碳中和燃料及行動碳捕捉自主科技的前瞻成果，詮釋品牌對未來移動的願景與環境永續的承諾。MA......

以大膽誇張的改裝風格聞名的 Mansory，這次鎖定的對象是最新世代 BMW M5。繼今夏推出白色版本後，品牌近日帶來一款全黑化造型的最新作品，並以誇張的碳纖維套件與高輸出動力設定，重新詮釋這款德系性能房車的極端樣貌。外觀部分，幾乎所有能以碳纖維製成的部件都被換上輕量化材質，包含車頭保桿、側裙、車尾擾流翼，甚至連 BMW 標誌性的「Hofmeister ki......

為了挽回銷售頹勢，Alfa Romeo 近日正式發表 Tonale 小改款車型。這款中小型跨界休旅自上市以來在美國市場表現不如預期，銷量下滑達 23%，原廠期望藉由設計與配備革新，重新喚起消費者的興趣。外觀是此次改款的重點。Tonale 採用全新前保桿與更短的前懸，整體姿態更具侵略性。中網換上凹陷造型的「Scudetto」盾形格柵，靈感來自經典的 33 St......

中國官方禁打價格戰後，汽車龍頭比亞迪的銷量持續趨緩，9月銷量適逢旺季卻下跌5.5%，相隔19個月首度由正轉負。相形之下，比亞迪在國內的主要競爭對手，9月銷售紛紛告捷。綜合陸媒分析，比亞迪的價格與技術優勢不再，性價比反成痛點。「金九銀十」是中國大陸車市傳統旺季，不過比亞迪（BYD）昨晚公布9月銷量，全球共銷售新能源汽車39萬6270輛，比去年同期下跌5.5%，......

●Volvo XC70成為品牌首款長續航插電式混合動力SUV，CLTC純電續航超過200公里●採用全新SMA模組化平台，結合快充與雙向供電功能，支援露營等多元應用●車艙以斯堪地那維亞簡約設計與高質感材質營造舒適氛圍●配備12.3吋數位儀錶、15.4吋中控螢幕與92吋AR抬頭顯示，搭載AI語音助理●安全科技升級，導入Safe Space Technology與......

面對全球交通運輸在碳排放法規與永續政策上日益嚴格的挑戰，Scania 宣布推出全新巴士與客運車動力平台，提供燃油與插電式混合動力 (PHEV) 兩種選擇。新動力系統以旗下 Super 卡車引擎為基礎開發，兼顧燃油效率與零排放區域的運行需求，協助長途客運業者因應多變的市場與政策環境。全新 Scania Super 燃油動力系統 在既有領先業界的基礎上，再次提升......

Mercedes-AMG 在推出搭載 2.0 升四缸渦輪增壓引擎的 C63 後，市場反應始終不如預期。雖然官方從未公布實際銷售數字，但多次傳出的優惠幅度顯示，消費者對於由 V8 改為四缸電氣化配置接受度有限，原廠高層也坦言確實流失部分客群。如今隨著新消息傳出，C63 的動力佈局或將再次調整。根據 Mercedes-Benz 管理層成員 Mathias Gei......

義大利超跑品牌法拉利（Ferrari）再度喚起車迷對經典的熱情，正式發表全新849 Testarossa插電式混合動力車款，不僅向1980年代的傳奇車型致敬，更以最新科技展現未來性能跑車的方向。這款新車將接替現行SF90 Stradale，成為品牌旗艦級插電混合動力超跑。全新849 Testarossa採用中後置雙渦輪增壓V8引擎，最大輸出達830匹馬......

本日發表新車：2025 Volvo XC90小改款說起最安全的汽車品牌，我相信 Volvo 肯定是毫無懸念，隨著汽車貨物稅減徵的答案終於明朗化，台灣也正式迎來 Volvo XC90 的小改款車型，雖然僅是小改款，但是更新的幅度高到超乎想像，究竟全新的 XC90 有哪些特色呢？2025 Volvo XC90 全車系售價編成B5 AWD Plus：＄ 295.6......

第五代 Lexus RX 自 2022 年 11 月正式導入臺灣市場後，一直是相當熱賣的豪華休旅選擇，而本站《小七車觀點》也在這段時間中分別針對 RX 350、RX 350h 以及性能旗艦 RX 500h 進行試駕體驗，提供讀者們具參考價值的觀點。如今睽違三年後，本站迎來第五代 RX 車系最後一塊拼圖的時刻，也就是採用插電式混合動力系統的 RX 450h+，......

隨著全球累積銷量突破兩百萬輛，Audi 宣布推出第三代 Q3，正式進入產品生命週期的全新階段。這款全新世代的 Q3 將於 2025 年 10 月在德國與歐洲市場上市，首波提供汽油、柴油與插電式混合動力 (PHEV) 車型，起始售價為 44,600 歐元。新車不僅外觀更具動感、內裝更數位化，也在動力科技與行路舒適性方面實現全面升級，進一步鞏固其在豪華緊湊 SU......

Honda 宣布將以 CR-V e:FCEV 挑戰著名的 Pikes Peak Hill Climb，成為首款參加代表性「Race to the Clouds」的氫動力車。該車將由方程式甩尾錦標賽冠軍、Pikes Peak 冠軍 Dai Yoshihara 負責駕駛，預計將於 6 月 22 日參加表演賽，挑戰全長 12.42 英里、擁有 156 個彎道的賽道......

Audi 正式宣布全新一代 Q5 e-Hybrid 插電式油電混合動力車型正式登場，該車採用最新的 25.9kWh 電池組，具備 100 公里的純電續航表現，原廠規畫將在墨西哥生產，並在 6 月內開始在歐洲接受預訂。在德國市場，Q5 e-Hybrid 起價為 63,400 歐元，Q5 Sportback e-Hybrid 則為 63,900 歐元。在外觀方面......

BYD 宣布將推出一系列搭載最新型插電式混合動力系統的車款，純電續航里程約為 200 公里，並且能夠以超過 150kW 的速度進行快速充電。這家中國大陸巨擎最新開發的 PHEV ( DM-i) 將在「未來一到兩年內」上市，其純電動續航表現將遠遠超過競爭對手。目前英國市場上販售的 PHEV 車型當中，最長的純電續航里程表現約為 124 公里，也就是 Volks......

義大利超跑品牌Lamborghini前於官方網站公布2025年第一季財報，儘管面對國際政經局勢不確定性與貿易緊張升溫，該品牌仍交出亮眼成績，延續過去八年穩健成長的趨勢。根據官方數據，2025年第一季共交車2,967輛，營收達8.952億歐元，年增近三成，營業收益也成長至2.481億歐元，年增幅度達32.8%。

Volvo正式宣布經典XC70將以全新面貌回歸，不過這次將僅限於中國市場，並採用PHEV插電式油電混合動力系統，而且將會是品牌第一款「增程型插電式油電車」，XC70將主打豪華、實用與永續的平衡，填補市場從燃油車邁向純電車的中間過渡期，雖然目前詳細規格尚未公布，但Volvo已透露該車款具備高達200公里的純電續航力（CLTC標準），並承諾將提供快速充電功能。

嶄新動力科技：V8雙渦輪與PHEV插電式油電混合動力打造歷代最強M5擁有 40 年歷史的德式性能跑房 BMW M5，以全新的混合動力系統大改款現身台灣，代號 G90 / G99 的第七代 M5 及 M5 Touring 面對環保議題持續升溫的車壇，仍保有經典的多缸數設定，搭載 4.4 L V8 雙渦輪引擎再加上插電式油電混合動力，綜效輸出高達 727ps 的......

全新世代BMWM5與M5Touring不僅象徵性能再進化，更標誌BMW高性能豪華車款全面邁入電能混合新時代。全新世代M5首度搭載BMWeDrive插電式混合動力系統，結合4.4升MTwinPowerTurboV8引擎，釋放出727匹最大綜效馬力與1,000牛頓米扭力，0到100km/h加速僅需3.5秒（M5）與3.6秒（M5Touring）。

有著豪華舒適配備與第二排Ottoman頭等艙尊榮座椅、甚至是具備6、7人座乘載機能的Alphard，可說是這些年來大老闆們與企業公司最喜愛的對象，讓此車成為高級商務車級距的銷售霸主。如今趁著2025新年式車型的推出，更新增導入了採插電式油電混合動力系統配置的PHEV車型，不僅原有豪華豐富的配備與寬敞舒適的承載機能不變之外，更多了80km的純電續航里程，再加上全新動力規格的提升，將這部豪華商務神車的魅力與戰力再推向頂峰。

在本屆上海國際車展期間，Buick展出旗下全新大型新能源MPV—GL8陸尚。新車共推出先享版、智享版、尊享版三款車型，建議售價介於人民幣24.99萬元至28.99萬元之間。

Nissan正式公開傳聞中的插電式油電混合皮卡FrontierPro，該車雖然冠上Pro的稱呼，但是與在北美販售的FrontierPro-X/Pro-4X並無相關，其是基於日產東風Z9為基礎打造的車款。

當世界許多角落仍在勾勒電動化的未來藍圖時，TOYOTA早已啟程。這不僅僅是參與今日的電動車浪潮，而是一段長達超過四分之一世紀、始於遠見的旅程。TOYOTA深信，唯有持續實踐與進化新能源動力，才能真正引領變革。從「開拓者」到「實踐者」，TOYOTA始終走在能源驅動技術的前沿，致力於為全球消費者提供多樣化且值得信賴的電動化解決方案，共同邁向碳中和的永續未來。

AstonMartin台中旗艦展示中心於今日(4/15)正式開幕，並同步亮相AstonMartin最新且唯一的中置油電超跑Valhalla，作為品牌首款搭載中置引擎及混合動力的超級跑車，採用史上最為強勁的4.0V8雙渦輪增壓引擎，配備3具電動馬達，使其能夠發揮出1,079ps的最高馬力及111.94kgm的扭力輸出，0-100km/h僅需2.5秒，極速則可發揮至350km/h。

Volvo宣布在2024年售出763,389輛新車創下歷史新高，同時也公佈了未來的產品藍圖。官方宣布將於2025年推出5款全新車型，2026年再推出5款新車，並表示將為各個市場提供不同車身風格的車款。

根據統計，2024年全球電動車(EV)和插電式混合動力車(PHEV)銷量大幅成長，總計超過1,700萬輛，較前一年大幅成長25.6%。光是12月就創下了全新紀錄，銷量攀升至破紀錄的190萬輛。

上汽通用五菱旗下寶駿汽車過去以打造小巧且價格實惠的電動車而聞名，但是日前官方宣布推出品牌首款智慧旗艦房車「享境」，同時提供插電式混合動力和純電動兩款動力系統選擇。

根據S&PGlobalMobility最新預測告，全球汽車銷售量將在2025年達到8,960萬輛，年增1.7%；電動車銷量將成長30%，達到1,510萬輛，佔全球輕型汽車銷量的16.7%。相較之下，2024年全球電動車總銷量預計為1,160萬輛，佔市場約13.2%。

開宗明義，Toyota雖然是Hybrid動力之先驅，但二十多年過去了，T家卻沒有很積極地推動PHEV，目前大致上就主打PriusPHEV，其他就是推展豪華品牌LexusRX、NXPHEV動力，原因大致上有四個：

日本汽車大廠Toyota宣布將於2025年1月31日推出搭載插電式混合動力系統(PHEV、6座)的新型Alphard和Vellfire。同時將針對現行汽油和混合動力車型(HEV)進行小幅度更新，將率先於2025年1月7日登場。

Ford於今年10月公開中期改款Equator(領裕)時便預告將首度提供PHEV插電式混合動力車型，而就在2024廣州車展開幕前夕，近日原廠終於公布其資訊，預期將在活動當中正式亮相。

Toyota宣布未來將開發出更多的PHEV插電式混合動力車型，同時將統一稱作PHEV(Plug-inHybrid)，而首波重新命名的車型便是將2025年式RAV4Prime更名為RAV4PHEV(Plug-inHybrid)。

BYD作為中國大陸最知名且市佔率最高之一的新能源車品牌，銷售創持續新高，2024年上半年新能源乘用車銷售量達160.7萬輛；近(9/25)日更宣布，第900萬輛新能源汽車下線儀式在深汕工廠舉行，成為全球首個達成第900萬輛新能源車下線的汽車企業。

廣汽本田近日宣布推出2025年式HondaAccord雅閣銳·T動旗艦版車型，導入最新的HondaSENSING360+智慧駕駛輔助系統，官方建議售價為23.88萬元人民幣起(約合新台幣108.45萬元)。

法國汽車品牌Renault繼去年6月正式發表品牌全新運動跑旅Rafale，並於今年5月稍早時針對Rafale車系推出性能更強大的RafaleE-Tech4WD300hpPHEV插電式混合動力四輪驅動車型後，如今將陸續進軍歐陸市場。RenaultUK近日於官方網站宣布，正式在英國市場發表RafaleE-Tech4WD300hpPHEV車型，採用新型插電式混合動力，並配置後輪轉向、四輪驅動等技術，提供technoespritAlpine與atelierAlpine雙車型選擇，其正式建議售價分別為45,695英鎊起(折合新臺幣191.5萬元起)、49,695英鎊起(折合新臺幣208.3萬元起)。

VAG集團旗下英倫豪華品牌Bentley繼近年稍早正式宣布停產6.0LW12引擎，並在今年5月宣布推出全新V8PHEV高性能混合動力系統，同時將該動力應用於新世代ContinentalGTSpeed/GTCSpeed後，如今配置此嶄新動力的新世代FlyingSpur也正式登場。近日(09/10)Bentley宣布正式發表全新第四代BentleyFlyingSpur，外觀、內裝維持第三代車型基礎並針對細部進行升級，動力改採全新4.0升V8雙渦輪增壓搭配電動馬達，可輸出高達782PS的最大馬力與高達1,000Nm的峰值扭力，0-100km/h加速僅需3.5秒即可完成，官方公布之純電模式續航里程可達76公里，成為品牌創廠105年歷史上最強大的四門轎車。

當地時間8月21日，DFSK最新車款－插電式混合動力車E5(SUV600PHEV)在智利首都聖地牙哥成功上市。Inchcape副總裁及總監、DFSK進出口公司副總經理等貴賓皆有出席，與當地汽車產業人士、媒體及潛在客戶齊聚一堂，共同見證品牌重要的里程碑時刻。

繼今年6稍早，全新G90世代BMWM5Sedan轎車型正式揭露其神秘面紗後，旅行車版M5Touring(原廠代號為G99)在歷經原廠多次預告及宣傳後，終於在近日正式公開亮相。同步Sedan轎車車型搭載4.4升V8渦輪增壓引擎搭配由電動馬達所組成的插電式混合動力系統，綜效輸出達到727hp最大馬力、1000Nm峰值扭力，0-100km/h加速僅需3.6秒，相較M5Sedan轎車略增0.1秒，成為BMWM首款採用插電式混合動力的性能旅行車款。原廠表示，G99M5Touring預計將於本月中旬在美國加州蒙特利汽車週上舉行全球首發，而屆時將公布建議售價。

繼今年5月稍早，VolkswagenCommercialVehicle(VWCV)宣布針對歐洲市場推出基於Multivan所衍伸打造，產品定位介於CaddyCalifornia和GrandCalifornia車型之間的新款California露營車後，近日則宣告即將登陸英國市場，並公布初步導入車型規格，預計將提供三種動力(eHybrid插電式油電、2.0TDI柴油、2.0TSI汽油)、三種裝飾級別(Beach、Coast、Ocean)，雖正式售價仍待定，但據外媒推估該車型起跳價預計約為65,000英鎊起(折合新臺幣約269萬元起)。