# 工傷協會  

台中花博昨（3）日開園首日湧進超過5萬人次參觀，花博晚會更聚集超過3萬人觀賞。不過在台中市長林佳龍致詞時，工傷協會研究員賀光卍突上台高舉「正隆殺人、花博染紅，請林佳龍市長關閉森隆活虎館，避免為殺人犯漂白」的白布條抗議，林佳龍則對觀眾說「讓我們給他一些掌聲，也聽聽他的訴求」，現場隨即響起一陣掌聲，但賀男仍立即被警方帶離現場，沒有機會繼續陳述。

清潔人員從垃圾車上摔落、或遭其他車輛撞擊而受傷死亡的事故頻傳，環保工會聯合會（環保工聯）和工作傷害受害人協會（工傷協會）8月初率同新北市、桃園市等數個縣市的環保工會，到環保署大門抗議，要求中央主管機關負起責任，提出公告檢討辦法、成立職業災害小組、推動定時定點專區收垃圾、規劃預算補足人力與安全措施等訴求。不禁令人疑惑，台北市的定時定點垃圾收運制度行之有年，為什麼這些年來其他縣市做不到？

每天晚上熟悉的音樂在外頭一響起，慢慢由遠而近，人們便知道該出門倒垃圾了，有時如若來不及走到巷子口，30、50公尺外的紅綠燈處還能趕上；就算晚了1、2分鐘出門，垃圾車已經悠悠地往前開，小跑幾步就能把垃圾交給站在後踏板的清潔隊員。維護市容、為市民服務，大概是清潔隊員給人最直接的聯想，可是這樣的「責無旁貸」，背後卻隱藏著平均每年4人死亡、740人受傷的傷亡率。

抗爭多年的RCA污染案，在16日時最高法院判決第1批訴訟員工，其中262人獲賠，然仍有246人被發回高院更審。今（24）天下午，第2批訴訟員工進行一審的第3次開庭。此外，因RCA當初設廠在桃園，工作傷害受害人協會專員劉念雲也向桃園市長鄭文燦喊話，要鄭兌現4年前的承諾，協助此案件。

桃園機場工程21日發生工人3死2傷的工安意外，工殤協會今（24）天上午到交通部門口抗議此事，「政府難道不知道，承包的泛亞工程是工安累犯嗎？」工殤協會專員劉念雲指出，泛亞工程在這5年來，已有13次違反《職業安全衛生法》，政府卻仍執意外包給泛亞，質疑「交通部跟泛亞工程是不是有利益關係？」

「貨怎麼辦？」她的丈夫是一名貨車司機，而她從沒想過，他有天會在送貨途中昏倒、再也沒醒來，更沒想過他留給她的最後一句話是「貨怎麼辦」。丈夫住院時，她時不時看著他的手臂，上頭都是傷，像割腕，那是他日復一日搬紙箱劃出的疤痕。

「我也從來沒想過，我們平常看新聞會覺得那是別人、不是我們，現在變成你是主角……電視上你看一些有些過勞的司機、遊覽車司機什麼的，只會覺得說真的很辛苦，不會想到說有一天自己也會遇到這種狀況。」

罰不怕？2017年3月山隆通運司機呂智偉於上班時腦幹出血、送醫後於5月不治死亡，勞動部初步判定不符過勞要件，家屬至今持續奔走，而爬梳勞動部「違反勞動法令事業單位（雇主）查詢系統」，在呂智偉倒下以後山隆通運仍有持續違反勞動法令情事，遭罰12次。對於雇主持續違規是否有加重處份，勞動部職業安全衛生署代表、職災勞工保護組組長許莉瑩受訪時表示應該有加重，但對本案細節不清楚，要看個案不同細節來決定。

「這不是能力不足的問題，是能力有問題！」為何隨車助理妻子、跟爸爸到工廠搬貨的孩子證詞都不被採信？2017年3月山隆通運司機呂智偉疑似因為月工時超過300小時於上班時腦幹出血奪命、而後死亡，而今（21）日下午，工傷協會召開記者會控訴勞動部調查不公、不採納家屬證詞，理事長林淑真更是當場激動大喊：「呂智偉，你再站起來講話嘛！就是不會講話了嘛……」

「代表公司楊經理說，白道、黑道我們都協調好了！」2017年3月，山隆通運呂智偉於上班時腦幹出血急救、5月治療無效死亡，而呂妻表示，她是丈夫的隨車助理，每天都會陪上班，然而勞動部在職災認定上未等到家屬出示證明，即說此案「沒有符合過勞要件」，甚至懷疑家屬「你怎麼會知道他的工時」，事後家屬希望勞動部重啟調查，過了8個月依然無下文。

為職災死傷者立碑、載明真相，對社會有多大助益？今（6）日上午，3年前桃園新屋大火家屬赴桃市府前靜坐陳情，希望市長鄭文燦承認3年前疏失、公開認錯並立碑載明真相。

RCA工傷案纏訟10多年，日前終於求償勝訴，台北地院更一審判決美國無線電公司（RCA）應賠償445名員工新台幣5億6445萬元。今天（28日）上午，工作傷害人再赴行政院陳情，要求政府成立專案小組協助勞工，並高喊RCA工傷案是1場「死傷慘重的經濟內戰」。