# 五都  

高市府今（28）日由林欽榮副市長主持第134次都市計畫委員會，審議通過環狀輕軌及鐵路地下化鳳山計畫等重大建設增額容積變更案，對齊中央及五都規範，確保增額容積價值反映市場機制，並建立穩健的財源挹注本市重大建設。與五都制度接軌，讓增額容積的價值能反映市場機制林欽榮表示，本次修正內容係配合中央政策方向、「都市計畫容積移轉實施辦法」、「高雄市審查容積移轉申請案件許可......

「謊言的代價是什麼？並不是我們會錯把謊言當成真實，真正危險的是，如果我們聽了太多謊言，就再也認不清現實。」節錄自影集《核爆家園》。

打房照買，五都3月買賣移轉創10年新高！除了新北市外，六都其餘五都皆已公布今年3月買賣移轉棟數，令人意外的是，打房之下，五都交易量年月雙增。

清潔人員從垃圾車上摔落、或遭其他車輛撞擊而受傷死亡的事故頻傳，環保工會聯合會（環保工聯）和工作傷害受害人協會（工傷協會）8月初率同新北市、桃園市等數個縣市的環保工會，到環保署大門抗議，要求中央主管機關負起責任，提出公告檢討辦法、成立職業災害小組、推動定時定點專區收垃圾、規劃預算補足人力與安全措施等訴求。不禁令人疑惑，台北市的定時定點垃圾收運制度行之有年，為什麼這些年來其他縣市做不到？

近年來科技進步飛快，也加速了產業模式的更迭，每一個產業的壽命已不是我們能預期，必須一再的創新才能跟上科技的日新月異，免於邁向夕陽產業，對於一切從零開始的新創產業，政府的幫助更顯得重要，過去政府在促進地方經濟發展，多從中央出發，或許使執行有效率，卻可能忽略了地方的需求。

近年台灣能夠吸引人口進駐的三個城市，分別是新北市、將升格的桃園縣與台中市，面對城鄉發展失衡，新北市長朱立倫重申北北基合併的主張。朱立倫11日接受《聯合晚報》專訪時表示，全世界都在走向都會化，台灣也不可避免；是人變多了，才設五都、六都，但他認為台灣未來應回歸到三都。