# 增額容積  

高雄市政府都發局日前舉辦「高雄市捷運黃線TOD政策交流座談會」，邀請都市規劃、交通運輸、不動產開發等領域的專家學者，共同探討捷運黃線增額容積機制，並強調在步行或自行車範圍滿足日常生活所需，聚焦多元混合使用、大眾運輸轉乘機能、公益設施配置，落實「1刻鐘城市」（15分鐘）願景。

高雄市府財政困難，要建設必須開源節流，台鐵縱貫線鐵路地下化之後，為鳳山沿線地區的發展，注入強心劑。高雄市都發局表示，市府將依據「高雄鐵路地下化延伸鳳山計畫」，以鳳山站、正義站為中心，半徑800公尺範圍內的住宅、商業、特專區土地，劃定為「增額容積」地區。