# 公車駕駛  

新北市模範勞工與優良公車、計程車駕駛表揚大會於今(24日)舉行，由新北市長侯友宜親自頒獎表揚35名公車優良駕駛，以及24名計程車優良駕駛，感謝他們這一年來熱心為民眾提供優質、安全的大眾運輸服務。

桃園市政府今（19）日市政會議上，針對公車服務品質提出專案報告。桃園市副市長蘇俊賓表示，自「受訓即就業」計畫實施以來，已有效緩解駕駛人力短缺問題。為進一步強化公車服務，市府更研擬開放僑外生加入駕駛行列，並致力於提升準點率及優化服務環境。

高雄市計有830位負責城市運輸服務的公車駕駛長，每天不分晴雨載送民眾前往目的地。為鼓勵這群默默付出的無名英雄，高市府交通局即日起至4月30日止舉辦「114年模範公車駕駛長選拔活動」，民眾至「高雄iBus+公車動態APP」投票，就有機會抽中市值12,490元頭戴式耳機等大獎喔！

高雄公車提供的友善服務讓輪椅族「揪感心」，日前知名旅遊美食粉絲頁於臉書發文，直說搭168公車看見公車駕駛長對坐輪椅的長者十分有耐心與細心，服務過程沒有半點不耐煩口氣，並拍下現場畫面，網友們紛紛也留言說「看了好感動」、「高雄的公車司機，普遍都很不錯的，需要大家的鼓勵和尊重」。高雄市交通局長張淑娟說，感謝對公車駕駛長的支持，將公開表揚鼓勵這位細心服務的駕駛長蘇子庭。

每個行業都有它不為人知的辛苦，最近就有網友表示，在網路上看到一張公車司機的薪資表，未扣勞健保、福利金，月薪高達9萬多，比公務員的薪水還更高，貼文一出掀起熱議，許多網友都說這份工作的壓力超大，根本是「拿後半生去賠罷了」，而業者也點出如今大客車缺工原因，即便開出高薪也徵不到人才。

新北市模範勞工與優良公車、計程車駕駛表揚大會今天舉行，由新北市長侯友宜頒獎表揚35名公車優良駕駛，以及25名計程車優良駕駛，感謝他們為民眾提供最優質、安全的大眾運輸服務。

基隆一名陳姓公車駕駛於上（2）月29日駕駛途中突感身體不適，強行支撐著把車慢慢開到安全的地方才陷入昏迷，全車乘客無人受傷，而他隨後被送往醫院搶救，如今事隔10天傳來好消息，陳姓駕駛員經救治後已順利甦醒，基隆市長謝國樑聞訊也到長庚醫院探望。

桃園市長張善政19日上午於市府，出席「桃園市大客車駕駛受訓即就業專案培訓計畫MOU簽署記者會」。張善政表示，過去疫情期間，公車班次減少，致大客車駕駛流失，疫後司機卻未能回流，因此市府加碼補貼公車駕駛員薪資；而今日市府更進一步與7家市區客運業者共同簽署「大客車駕駛受訓即就業專案培訓計畫」MOU，秉持「受訓即就業」的概念，規劃無大客車駕駛執照的朋友，於考照受訓期間即可領取基本薪資，並階段性取得學習津貼與里程碑獎金，讓待業者學習大客車駕駛技能，加入本市公車駕駛行列，開闢新人才來源。

（中央社記者趙麗妍台中9日電）豐原客運陳姓司機去年底開公車左轉時，輾斃過馬路的李姓女子及1歲男嬰，僅伊拉克籍丈夫倖存。台中地院依行經行人穿越道不禮讓加重其刑，以過失致死罪判1年4月，可上訴。

配合學生開學日，台中市政府及早做好準備，發揮實際效益，服務學生族群的200、500、700及900路幹線跳蛙公車，及多條專為學生規劃的區間車、繞、延駛等公車路線及班次皆在8月30日恢復行駛，因應全國大客車駕駛荒造成的影響，為保障民眾搭乘公車的權益，交通局與客運業者召開多次會議檢討公車班次，針對部分路線進行公車路線及班次調整，經觀察開學日以來公車班次逐漸穩定發車，讓民眾掌握公車到站時間及搭乘使用。

新北市模範勞工與優良公車、計程車駕駛表揚今天舉行，由新北市副市長劉和然頒獎表揚35名公車優良駕駛及25名計程車優良駕駛，感謝他們這一年來為民眾提供最優質、安全的大眾運輸服務。

各地掀起賞櫻熱潮，武陵櫻花季7日登場，目前因應中橫路況，從豐原到梨山的865臨公車必須借道合歡山，曾獲選客運旅遊「一生必走的經典路線」第1名，有37年資歷的公車駕駛余佳德說，865臨公車行駛長達167公里、5個半小時的鐵人車程，台中市民限定雙十公車優惠，再遠只要10元車資，春節有乘客送小紅包賀年道謝，他珍惜著隨身攜帶，時刻提醒堅守崗位，持續為市民與觀光客服務。

加強維護路口行人安全，台中市政府交通局持續進行路口公車轉向大稽查，10日到新民街與大智北路路口，以及台灣大道四段與東大路口稽查，共查核68輛公車，查獲2件未停讓行人案件，其餘公車路口轉彎均符合停讓行人規定。交通局長葉昭甫表示，市府將持續派員到各自路線督導行車安全，公車駕駛若違規未禮讓行人，一定究責到底，絕不寬貸，確保行人及大眾運輸安全。

台中市27日發生公車重大交通事故，造成兩死一傷，公車行駛安全再度引發關注，市府交通局表示，目前全市所有公車均已依規安裝行車視野輔助系統，輔助駕駛員避免發生交通意外，但為了更加保障公車及用路人安全，交通局要求各客運業者研議進一步安裝「先進駕駛輔助系統（ADAS：AdvancedDriverAssistanceSystems）」，目前中台灣客運有16台已完成安裝上路，有效減少駕駛行為中的人為失誤。

台中市111年度優良計程車駕駛人遴選名單出爐，首度出現夫妻檔得獎紀錄，獲表揚的張根逢、梁素華夫妻不只開計程車，也是小黃公車司機，雖然收入不比營業計程車多，當班還要上緊發條，但看到市長盧秀燕努力深入偏鄉擴展小黃公車路線，兩人說，「市長願意做，我們也願意幫」，樂於駕駛最有溫度的公車路線。

為提升高雄市公車整體服務品質，並體恤駕駛長平時服務民眾辛勞，交通局今（14）日起為全市7家客運業者辦理公車駕駛長工作關懷輔導課程，針對公車駕駛長面對情緒壓力、健康管理、交通安全及法律理財等工作或生活之問題，進行輔導與協助，期照顧駕駛身心健康，進而提供乘客暖心服務，提升公車服務品質。

為增進公車乘客與駕駛長的友善互動，共同營造和諧的搭乘環境，市府交通局繼「110年模範公車駕駛長選拔活動」後，12月1日至12月31日再推出「公車駕駛長禮貌新文化活動」，鼓勵駕駛長問候民眾，如：您好、早安、謝謝、點頭等，帶給乘客更愉悅的乘車體驗。

五一勞動節前，新北市模範勞工與優良公車及計程車駕駛表揚今天舉行，由市長侯友宜頒獎表揚35名公車優良駕駛員及25名計程車優良駕駛，感謝他們堅守工作崗位，提供最優質的大眾運輸服務。

9月下旬於台北市內湖發生司機衝撞人行道、造成1死1傷的事故，事後該駕駛被查出有吸毒前科、驗尿更發現有吸毒反應，他也坦言曾在3天前吸食安非他命。據了解，交通部長林佳龍對此案相當關切，曾私下前往靈堂慰問家屬、關心賠償情形；家屬則認為賠償是其次，希望業者能記取教訓、政府能完善制度，杜絕未來再發生憾事。

今年五一勞動節模範勞工與優良公車及計程車駕駛表揚活動，因受COVID-19疫情影響而延期於今(13))日舉行，由市長侯友宜頒獎表揚35名公車優良駕駛員及25名計程車優良駕駛，感謝他們堅守工作崗位，提供最優質的大眾運輸服務。

三重客運藍38公車的6名駕駛因曾搭載新冠肺炎第32例的外籍看護，經公司給予14天有薪的防疫假，在家自主健康管理後，6人健康情況一切良好，今天返回工作崗位，個個直呼：很開心、很高興。

武漢肺炎疫情升溫，台灣也出現首例境外移入確診個案，台北市政府針對公車、捷運展開防疫措施，如要求公車駕駛戴口罩、出車前量體溫；北捷則加強車站、車廂消毒頻率。

為提升服務精神、鼓勵從業人員及尋求在地認同，希望帶給乘客最佳的搭乘品質，同時賦予宜蘭公車駕駛榮譽性與使命感，讓在地居民與外來遊客切身感受宜蘭推廣公共運輸的努力與精進，宜蘭縣政府辦理「金耀蘭陽運載輝煌宜蘭縣第一屆金運獎」活動，表彰縣轄市區公車營運服務品質評鑑優等業者，及從114位市區公車駕駛選拔陳建絨等8位服務表現優秀的駕駛長，並於縣民大廳舉行頒獎典禮公開表揚，為宜蘭縣公共運輸服務品質樹立標竿。

針對近來發生公車轉彎因視線死角而撞死行人，新北市政府交通局除了針對全市16條易壅塞及主要幹道加強交通號誌等設施檢核，今天起配合交安行動專案，由公車業者於上下班交通尖峰時段，派員在公車班次行駛密集的路口，舉牌提醒公車駕駛禮讓行人及行人優先通行，交通局也派員前往督導，務必讓公車行經路口，禮讓行人，不要再發生憾事。

台北市長柯文哲30日出席「107年公車禮貌心運動優良駕駛頒獎典禮」，親自表揚150位優質駕駛員，柯文哲表示，「公車友善心運動」是由公車聯營管理委員會、靖娟兒童安全文教基金會，以及公共運輸處3個單位共同辦理，自97年開始舉辦，到今天已邁入11年。 柯文哲表示，台北市公車平均每日載客約130萬人次，每位駕駛員每天平均服務超過300名乘客，所以負擔也蠻多的。台北市交通如果要進一步進步，要再拉高公共運輸的使用比例，因為現在道路面積要增加也不太可能，自用車跟機車如果增加的話會把路面占滿，這交通就很難改善。 柯文哲說未來5年不會有新的捷運線出現，唯一可以增加使用的就是公車，所以在捷運路網上公車怎麼重組來增加公車使用量，這是交通局很重要的工作。所以市府第一步是8橫8縱幹線公車，去思考說整個交通路線要怎麼重整，這還包括跳蛙公車，因為從內湖到信義區，按照目前的線路搭公車都要1小時，所以要規劃跳蛙公車跟信義路線。 另外，柯文哲提到環保也是現在很熱門的題目，台北市是以買服務的方式來取代買硬體補助，下個月即將依次上線，視市府財政狀況，買的路線會調整增減。雖然現在台北市PM2.5是六都最低，但要降到世界級城市的標準，台北市的電動車還是要推廣。 會上，柯文哲分享自己做公車坐了1年的經驗，最近因位維安困難無法繼續坐，但他在現場保證，等他選舉結束一樣繼續坐公車。他說坐公車使用APP相當方便，吃早餐時就能知到公車多久會到，只要會用APP坐公車就沒有問題。 柯文哲說，乘客能對駕駛多一點感激，也希望公車司機也能對乘客多一點包容，我們對人家好，大部份的人也對我們好，讓社會變成一個正面的循環，台北市會越來越和善。 柯文哲說台北市要成為一個文明城市，公車司機是個很重要的人物，有和善的公車司機，絕對有助於台北市成為和諧有善的城市。

有民眾在搭公車時，發現有駕駛員在身障者上車後，沒有做相關安全防護。台北市議員簡舒培去年有研究過此議題，簡表示，部分駕駛為業績必須要衝人數、速度，對身障人士就較不願意服務，公運處應該想辦法鼓勵駕駛，讓搭乘人數不再成為考評司機主要標準；此外，公車對身障者的防護措施，上下車加起來要10分鐘，應建議相關監理或車測單位能研究更兼具安全與方便的方式，不過這並非一蹴可幾。 

記者曾憶慈／高雄報導

記者黃村杉／新北報導

地方中心／基隆報導

記者許凱涵／高雄報導