# 《公司法》  

在過去，有人會說，金融業少有排碳或是製造汙染，因此ESG的重點工作應該是社會與治理。但時代觀念改變了，越來越多人期望金融業發揮影響力，利用投融資工具，帶動社會各產業邁向永續發展。其中，ESG金融人才更是引領產業前進的關鍵。

我國將在十一月五日迎接「亞太防制洗錢組織」評鑑團長達十天的現地評鑑，如果評鑑結果遭降級，將嚴重衝擊我國金融機構的海外業務或個人海外投資。不過，接受評鑑前仍有兩大隱憂考驗執政團隊的應變能力，一是《公司法》修正案能不能及時在評鑑前公告施行，二是《洗錢防制法》修正案能否三讀通過。

修法歷經兩年多的《公司法》七月六日終於三讀，這也是蔡政府上任後修法過程最長的一個法案，但也是成果與改革幅度最微乎其微的一次。本案由蔡英文在政黨輪替前就親自指示修法，一群法律菁英學者著手訂定符合目前國際公司治理、新創等潮流的法案，原應有最好成果；但最後在充分「社會溝通」與折衝，以及特定大公司、會計師、記帳士、官僚機構等壓力下，改革條文被封殺成幾乎無變革的陽春版。

攸關全國近七十萬家企業運作規範的《公司法》修正條文，七月六日在立法院臨時會最後一天三讀通過。這是繼二○○二年後睽違十五年的法條大翻修，修法工程耗時兩年多。其中關鍵條文有因應年底亞太洗錢防制組織（ＡＰＧ）評鑑的「防洗錢條款」第二十二之一條，揭露股份超過一○％股東、負責人身分；外界視為大同經營權保衛戰的第一七三之一條「大同條款」；以及因應經營權紛爭修法的第九條條文，也被視為是「SOGO條款」。

《公司法》日前三讀修正通過，但爭議未隨法案確定而終止，包括被外界視為是中資條款的「大同條款」，以及爭論已久的SOGO條款，仍受輿論高度關注。對此，民進黨團總召柯建銘在《財訊》專訪中直言，自己身處漩渦中心，看得清楚哪些人在混淆視聽，也說，「從提案內容就看得出來背後所代表的利益」。

立法院臨時會今（28）天針對《公司法》進行朝野協商，不過，經濟部未知會立委便逕自新增但書，且宣稱是參考立委提案內容，而此疑為替SOGO增資案解套的「帝王條款」，遭朝野立委批評，立法院長蘇嘉全也表示，這種行為不尊重立委，而不對就是不對，「不要護短」。

Uber今（19）日宣布，已和中華民國計程車司機駕駛工會全聯會達成協議，於2月推出由Uber提供網路平台、收費比照計程車費率的UberTAXI，但交通部表示，Uber派遣的自用車載客人仍是違法的，因此在年後第1張對Uber的裁決書發出之後，也將在罰單上通知Uber勒令歇業。